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汽車塗料品牌的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院寫的 中堅實力1~4(共四冊) 和張誠,馬汀‧泰勒的 好產品的設計法則:跟成功商品取經,入手101個好設計的核心&進階,做出會賣的產品都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自商周出版 和原點所出版 。

中州科技大學 智慧自動化工程系 黃立仁、李介至所指導 陳克昌的 自行車創新結構設計與騎乘分析探討 (2020),提出汽車塗料品牌關鍵因素是什麼,來自於自行車、創新設計、騎乘分析。

而第二篇論文亞洲大學 經營管理學系 邱文宏所指導 朱立聖的 製造業市場導向與服務創新策略: 專屬資產觀點 (2019),提出因為有 製造服務化、服務創新、市場導向、專屬資產、個案研究的重點而找出了 汽車塗料品牌的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車塗料品牌,大家也想知道這些:

中堅實力1~4(共四冊)

為了解決汽車塗料品牌的問題,作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述:

中小企業以變適新局,首要為創造自我優勢、 追求永續經營,共創經濟奇蹟新未來 《中堅實力》首冊,堪稱台灣中小企業總論,簡述台灣中小企業在不同歷史階段的發展情形,與國內產業聚落狀況,內容涵括15家具有特色的中小企業。 記錄了台灣中小企業60年來的發展歷程,輔以各階段的時空背景與政策,並將台灣分成北、中、南三個區域,各舉出數家具有代表性的公司,簡單描述他們發跡、成長過程中遭遇的機會和挑戰。中小企業面臨的人才問題,長期都無法解決,連帶使得接班人、營運效能與效率、行銷、經營模式創新等等各領域的瓶頸一直都在,仍然有待突破。 本書適合想了解中小企業發展歷程、中小企業如何因應挑戰,以及各區域潛在趨勢與

機會的讀者。 《中堅實力2》,則解析台灣中小企業轉型,將驅動企業轉型的動力,歸納為「新趨勢、新需求、新競爭、新理念」四者,並羅列25則成功轉型個案。 今日的台灣有超過9成以上的企業是由中小企業所組成,可說沒有這些中小企業的支持,也難有現在穩定的經濟榮景。但在這幾十個年頭以來,這些中小企業無不面臨到許多經濟環境的改變,甚至是政府政策的調整,為他們的發展之路設下的種種的阻礙,也因此,有些中小企業為了生存,開始轉型求生,卻也因此開創了更為廣大的格局與市場,為台灣經濟畫出一道道新興之路。在此書中,蒐集並探訪了30家成功轉型並再創高峰的中小企業,深入剖析他們面對的困局以及想法,為台灣的中小企業主找出可

能的生存之路,一同為台灣的經濟盡一份力! 《中堅實力3》,則以台灣中小企業國際化為主軸,聚焦在製造業,蒐羅了四大區(中國、泰國、越南、印尼)共31個案例的深度訪談,研析他們的國際化模式與策略差異,耙梳台資企業進行國際化時面對的問題與因應做法。 在本書中,可以了解各國台資中小企業在國際化上的優勢劣勢與經營困境,讓有心了解中國、東南亞國家的讀者有個絕佳的敲門磚,對於有心進軍者,更是理想的入門指南。 《中堅實力4》,分別以台灣中小企業的數位轉型、傳承接班與策略聯盟為主軸。從不同企業的數位轉型模式、傳承接班策略、合作動機、目的與聯盟過程來分析,內容涵蓋46家國內中小企業在不同面向上成功的經驗。 本

書一一分析中小企業動機、模式與困境,無論是想創新變革,還是突破困境,這些範例都極具參考價值,也可以提供一些中小企業進行自我提升,並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興

自行車創新結構設計與騎乘分析探討

為了解決汽車塗料品牌的問題,作者陳克昌 這樣論述:

摘 要台灣自行車歷經2018年共享單車泡沫化、2019年的中美貿易戰以及2020年的新型冠狀肺炎疫情,讓各大自行車廠調整生產線,將重要的產線移回台灣,台灣已成為自行車研發生產重鎮。尤其是自行車的創新設計就顯得非常重要,自行車的創新設計有車架型式、材質、管材造型、管材焊接、機構、商標設計及顏色樣式設計、塗裝塗料、傳動系統、輪圈及輪組造型及材質、變速系統、剎車系統、手把材質的創新等,所以台灣自行車業者長期著重自行車創新結構設計及創新產品研發、強化生產技術、增加產品價值與提升產品品質,建立一個展現全球自行車產業創新與設計的基地。在結構設計與創新方面台灣均有傑出表現,符合自行車創新與品質、功能、美

學、責任以及產品定位等標準,即為本研究調查重點。本研究方法針對自行車創新設計方向,探討自行車結構設計、創新設計、品牌認知等對騎乘滿意度相關影響。利用spss軟體作描述性統計、因素分析、信度分析、獨立樣本T檢定及單因子變異數分析、相關分析等統計方式,研究結果發現自行車創新設計方向對購買意願有顯著影響。並與自行車使用騎乘統計分析結果,在自行車結構設計構面中最有顯著影響的三個因素整理如下:1.自行車之車架結構設計優劣是車友購買的重要選擇要件。2.優良的車架造型設計及管材形狀會加深車友購買的意願。3.自行車優良車架材質會讓車友更喜歡騎乘。關鍵字:自行車、創新設計、騎乘分析

好產品的設計法則:跟成功商品取經,入手101個好設計的核心&進階,做出會賣的產品

為了解決汽車塗料品牌的問題,作者張誠,馬汀‧泰勒 這樣論述:

好設計,就是行銷產品最好的方式! 消費心理∣產品定位∣暢銷配色∣造型法則∣創意發想 仿生學∣材料運用∣產品製程∣介面設計∣品牌忠誠建立   芝加哥伊利諾大學工業設計系的教學精華   美感+研發+技術+成本=做出好產品   創業、研發,不必從零開始!告訴你最核心、最基礎的Know-how   不只工業設計師、產品設計師、介面設計師、視覺設計師必備   產品研發PM、行銷經理、品牌經理不能不懂的專業知識   「與眾不同不困難,真正難的是精益求精。」──Jonathan Ive   ▌好設計真有不變的法則?這一本給你答案   為什麼創業的第一件商品要走小而美路線?成本要如何計算?需求是一

個動詞,使用者要的不是椅子,而是休息?什麼是瑪雅法則,產品太前衛、太創新,注定被淘汰?為什麼750元的水壺要能燒水、鳴笛音、耐用,但27,000元的水壺卻只要夠美就好?設計巧思要實用,消費者才買帳?玩心設計,素材品質更要講究,才不會淪為用完即丟的噱頭?你以為耳罩式耳機最關鍵是配戴舒服,但其實是方便攜帶和收納?符合人體工學的產品,成本高還可能不好用?為何高腳酒杯容易打翻卻依然主流?一項產品能激發消費者什麼樣的情緒反應?耐用、實用是終極王道?你的產品要訴諸堅固、耐用?還是讓人心生好奇?復古老派,抑或簡單低調?怎樣的大小比例,讓消費者覺得恰到好處?怎樣的顏色、材質、形狀跟圖樣最熱銷?想不到這些問題,

都有解答!   ▌成功商品,取決於是否建立出設計的核心原則   產品設計牽涉的領域如此之廣,市面上充斥著無數產品,要在如此廣闊的光譜上達成「有效」的設計,關鍵取決於是否已建立出設計的核心原則。但在設計課堂上老師往往沒教,來自芝加哥伊利諾大學工業設計系的兩位教授,試圖在書中整理出這些好用且放諸全球皆準的法則、哲學層次的思考,以及造型設計技術面的基礎知識,幫助大家在這個既複雜又迷人的領域中站穩腳步。   ▌給設計師的Do & Don’t Do,從靈感、研究、製作到技術都有解   立志作設計師,不必太在意第一份工作?不要太在意設計風格?迅速想出點子後,千萬別堅持己見?原創不會無中生有,要

靠提升基本功?沒靈感,把白紙撕成四等分,寫下三個詞,立刻進入狀況?卡關時,有突破的解方?每週記錄下你的設計心得,千萬別捨不得這些時間?辛苦研究調查不可省略,太快思考模具、零件、成本有危險?設計時別只想美感,還要全方位思考行銷方案、品牌策略、生產製造?體積和質量會騙人?厚底皮鞋質感高,運動鞋卻要輕巧柔韌,原來每項產品有正確的重量?連螺絲頭形狀都大有學問?如何申請專利,保護你的創意?   ◎帶你入手設計的核心   ▌把身體當作設計工具   虛擬或數位產品,還是必須透過身體進行視覺介面的操作。把身體當成工具,去演出使用者的經驗,並且盡可能讓設計的過程貼近一種行為。   ▌用數字理解你的世界   

養成習慣,去猜測生活環境中出現的物品尺寸大小,實際測量,看你的預測值有多接近。   ▌搞清楚產品的來龍去脈,才有好設計   假如設計的是紙杯,就去搞清楚它的生產、物流、銷售以及用途所形成的系統;如果設計的是電子產品,就去思索它在複雜的數位生態系統中扮演什麼樣的角色。   ▌從大家最熟悉的東西下手!   設計熱水壺,高科技的未來感外型或許很吸引人,但消費者更信任的是熟悉的外型,因為這更能融入他們的居家空間。   ▌產品的「正確重量」=品質保證   重量是家具品質的象徵,但對筆記型電腦來說,卻恰恰是相反的訊息。   ▌所有的產品都需要「移動」   大型笨重的印表機或許會被放在同一個位置好幾

年,但當它壽終正寢時,會再度移動。   ▌設計時記得考慮「地心引力」   將物品設計成頂部比底部窄,不易傾倒,視覺上也較穩定舒適;但外帶咖啡杯卻全然相反,其實依然應用了重力法則。   ▌單一零件就能決定產品壽命   若是一雙要用上二十年的頂級皮革鞋,應該為它搭配可替換、並以沿條縫製的皮製鞋底。   ▌要設計給老奶奶用,就試著體驗老奶奶生活   設計師派翠西亞‧摩爾在 26 歲時模擬了 80 歲老奶奶的真實生活,現今具升降功能的公車、下沉式路緣,以及字體較大標示,皆是這項實驗造就的變革。   ◎入手造型、配色的基本   ▌造型不是單憑功能決定的   當一項設計決策,能回應的要素越多,就越

有可能成就成功的產品。   ▌產品造型三路徑:加法、減法、形變   「加法造型」帶有機械美感;「減法造型」呈現統一外型;「形變造型」呈現有機形態。   ▌讓產品的「形狀」幫你說話   經典「圓形」鏡框,由於約翰‧藍儂、史蒂夫‧賈伯斯、甘地愛用,凸顯了圓形鏡框代表的「簡樸、率真」特質,反而創造一種新時尚。   ▌讓產品外型告訴消費者如何使用   設計優良的產品會透過「示能性」告訴使用者該如何操作它──讓使用者一看就知道,握住茶壺把手,就能將茶從壺嘴倒出來;開關往上撥可接通電源,往下撥可切斷電源。   ▌如果你的產品想做成貓咪造型,切記勿做得太像!   若你的產品充滿玩心,請簡化造型,避免

過度寫實。   ▌厚度增加10%,觀感上卻多了33%   只要為產品增添僅僅10%的厚度,便能在消費者心目中造就這項產品的耐用度。   ▌實用的白色、高格調的黑色、專業的金屬色   白色強調簡單、乾淨與實用。黑色有助於建立格調感,金屬色則傳達出專業。   ▌淺色突顯產品細節,暗色則要求低調……除了汽車   淺色調突顯細節,適用於觀賞物品,汽車是唯一的例外,暗色調讓汽車在明亮的戶外像鏡子一樣!   ▌手機外殼的「接縫」位置,暗示了手機的品質與格調   接縫在底部給人一種堅固印象,接縫在上方展現出組裝的精準度,接縫落在兩側正中則是設計師介入發揮的好時機。   ◎會賣的設計,必知的使用者心

理學   ▌使用者要的不是茶杯,而是享用茶   使用者要的不是花瓶,而是展現花朵的美麗。使用者要的不是水壺,而是移動時也能補充水分。   ▌750 元的水壺要能燒水,27,000 元的水壺只要夠美就好   300元的卡西歐手錶,暗示報時的價值只值270元;但240萬的百達翡麗手錶卻能賦予擁有者地位與聲望。   ▌高腳杯造型並不實用,但為何經典不敗   容易打翻的高腳杯仍是主流,用高腳杯盛裝葡萄酒或許勉強堪用,但實際上它是用來「呈現」葡萄酒的。   ▌巧思≠噱頭,巧思才能帶來長銷   噱頭或許一開始會讓人覺得有趣,但就長遠來看,噱頭最終會走向失敗。   ▌成功兒童產品背後並非都要有個「迪

士尼故事」   Radio Flyer 公司旗下的玩具「小紅拖車」,造型上看起來並不好玩,卻是玩具設計典範。   ▌為你的產品,另外設計出周邊產品   越野單車不只是騎單車,還包含探索戶外、挑戰體能,或逃離週間工作;這些體驗為騎車這件事錦上添花,更增添使用者對品牌的信任度。 專業人士,好評推薦   王鴻祥|國立臺北科技大學工業設計系前系主任/中華民國設計學會創會會員   呂佳珍|東海大學工業設計系主任   官政能|實踐大學工業產品設計系榮譽講座教授   林榮泰|臺灣藝術大學設計學院教授/前臺灣創意設計中心董事長   林彥呈|國立成功大學工業設計學系教授兼系主任   張光民|世界設計组織(

WDO)區域顧問   蔡宏政| 國立高雄科技大學工業設計系副教授/創意設計中心主任   羅彩雲|大同大學工業設計系副教授/前工設系主任   「本書以淺顯易懂、文圖並茂的方式分享產品設計的點點滴滴,輕鬆翻閱之餘卻能發人省思,值得初學者與專業設計師一讀。」──王鴻祥 |中華民國設計學會創會會員   「本書講述設計思考的重要核心,以使用者認知與心理為中心,進行同理、觀察、體驗、探索等思考過程,釐清設計元素的表達與產品的關係,值得每位設計者透過閱讀與反思這些方法與原則。」──呂佳珍|東海大學工業設計系主任     「這是一本對設計人或嚮往設計的年輕人具有啟發性的好書,書中提到許多案例,值得大家細細

咀嚼,必有一番體認。」──林彥呈|成功大學工業設計學系主任     「設計本質是『實務的』,其成果是『務實的』,其價值則是『生活化的』。《好產品的設計法則》利用生活結合設計『實務』的過程,其法則是『務實』的方法,其設計成果把創意轉變為『生活化』的產品。』──林榮泰|臺灣藝術大學設計學院教授     「設計非同藝術創作,僅憑靈光乍現的瞬間,是有法可循。本書以簡潔的圖文,闡明設計的盲點,深值借鏡與學習。」──羅彩雲|大同大學工業設計系副教授   「設計是一門能具體實現利他哲學的科學,能為使用者設計有溫度的產品是一件很美好的事,而此幸福感也將反饋給設計者。」──蔡宏政|高雄科技大學創意設計中心主任

製造業市場導向與服務創新策略: 專屬資產觀點

為了解決汽車塗料品牌的問題,作者朱立聖 這樣論述:

製造服務化協助企業取得關鍵且高附加價值的優勢,成為台灣製造業重要轉型策略。然而,過去有關製造服務化研究主要集中在服務提供、策略和結構、動機和績效、資源和能力以及服務開發、銷售和交付方面,針對製造服務化創新策略進行深入剖析的研究付之闕如。因此,本研究選取裕隆汽車、寶成工業與台達電子做為觀察個案,以多重個案研究法解析製造業運用具專屬資產性質的服務創新,於不同市場導向下產生製造服務化策略之意涵與演化。最後獲得六項研究發現:一、垂直技術服務化策略強調垂直整合價值鏈中、上游廠商之研發與製造技術服務。二、垂直組織服務化策略偏重垂直整合價值鏈下游之通路服務。三、水平技術服務化策略主要強調延伸本業技術支援跨

業服務,以及研發跨業之新技術服務。四、水平組織服務化策略則以本業為基礎並延伸至相關產業之全方位整合服務為主。五、成品製造商強調提供在本業之製造服務化創新;而零組件供應商強調提供在跨業之應用服務創新。六、重工業成品製造商初期透過組織合作,後期則深耕技術服務;輕工業成品製造商初期投入技術研發,逐步轉為組織面服務;而零組件供應商初期深耕本業進行垂直導向化服務,而後強調水平導向服務化。