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自行車強制責任險之可行性、設計與定價

為了解決汽車強制險試算的問題，作者蕭博軒 這樣論述：

近年來，自行車事故數量隨著時間的推移逐漸上升。根據道安會統計，我國108年事故受傷數與事故死亡數的占比中，自行車的占比分別為4.10%與7.54%，皆高於小客車的3.55%與6.56%，該狀況使得自行車的安全性將成為我國政府必須重視的議題之一。我國的汽車及機車強制險已於民國85年與88年分別推出，但時至今日卻仍未推出自行車強制險。本研究探討自行車強制險推行的可行性及其保單的設計，並參考各國自行車強制險與我國機車強制險之保險內容與推行制度後訂定自行車強制險的承保項目，再以交通部自行車使用狀況調查、台北市交通分析報告與內政部統計年報對自行車事故受傷率與事故死亡率進行估計及計算保費。估計結果發現，

自行車事故死亡率隨著騎乘者的年齡越高死亡率越高，而自行車事故受傷率則於18-29歲年齡段較為突出，於30歲後隨著騎乘者年齡越高受傷率越高。保費計算結果發現，即使於風險較高年齡段的保費仍低於機車強制險保費。最後，希冀本研究能提供政府單位制定自行車強制險法規抑或保險業者將來設計及規劃自行車強制險商品費率釐訂之參考。