汽車故障碼查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

系統失靈的陷阱：杜絕風險的聰明解決方案

為了解決汽車故障碼查詢的問題，作者ChrisClearfield 這樣論述：

正視現實，我們沒有揮霍重要細節的奢侈！ 　　「探究事情為何出錯的分析文章，讀來總是比讚美歌舞昇平令人激動……這是有趣且令人信服的災難相關案例研究。」——《金融時報》（Financial Times）「當月商業類選書」 　　曾幾何時，種種造成人心惶惶的事件已成為每日新聞標題：華盛頓特區地鐵衝撞事件。家庭日常用水造成孩子鉛中毒。夏季毫無預警全市大停電。科技公司遭病毒入侵，廠房全面停擺。醫院給藥給錯病患。倫敦星巴克公關宣傳噱頭卻打錯如意算盤。2017年奧斯卡金像獎弄錯得獎影片。記者憑空寫稿，報社無人發現。飛機操縱桿新型流線設計卻造成飛安問題。 　　乍看之下，這些災難似乎毫無關聯。但令人意外

的是，最新研究顯示，上述新聞報導的意外事件與我們日常生活中遇到的失敗（例如不成功的專案、差勁的用人決定、過年過節大餐一塌糊塗等）往往基於類似原因。藉由了解這些潛在成因，我們可以據以設計出更好的系統、使團隊更具生產力，以及改變我們在工作和家庭中做決定的方式。 　　本書分為兩大部分。兩位作者克里斯．克利菲爾德及安德拉斯．提爾席克將最新發現的社會科學研究，輔以生動的故事（包括福斯汽車的醜聞、奧斯卡頒獎烏龍，以及發生在深至墨西哥灣深處、高至聖母峰山頂的範例），在第一部分向讀者解釋，何以我們的現代系統日益增加的複雜性會導致失敗發生，以及為何我們的大腦及團隊無法跟上。第二部分則審視你我都能採用、看似反直

覺的解決方案，探討人們如何從小錯學習、找出大威脅可能正在醞釀之處，並檢視何以多元化能幫助我們避免鑄下大錯。 　　雖說如此，本書並不是一本失敗之書，而是試圖幫助身負管理團隊之責或是掌管家裡日常大小瑣事的你，提出解決方案。本書將揭示： 　　★何以醜陋的設計會使我們更安全 　　★五分鐘的練習能防止十億美元的災難 　　★專家較少的團隊反倒更善於管理風險 　　★如何從眾多求職者當中找到最適合的人才 　　★首次購屋如何覓得理想好屋 　　★面對不同的工作機會，如何壓對籌碼、降低風險 　　這本啟發人心又充滿能量的書，將讓你對於這複雜的世界，以及我們的處境有完全不同的看法。  

汽車故障碼查詢進入發燒排行的影片

應用 FMEA 結合 TRIZ 提昇 RAID 產品品質之探討

為了解決汽車故障碼查詢的問題，作者周暐倫 這樣論述：

為提昇磁碟陣列產品在半導體設備機台上之產品品質，本研究藉由專家問卷針對提昇RAID產品品質訊息加以分析，並找最有效之改善建議後，回饋改善產品品質，如此可大幅將產品品質提升，更可通過市場客戶的嚴峻考驗及認同，未來銷售產品顧客抱怨度也會相對降低；因不良的產品可能會造成顧客使用上時間及財產得損失，故如何將產品品質提升，並有效將產品不良率降至最低，將顯得如此重要，再與事前的品管作業相互結合後，將可達到產品從設計至製造且出貨供顧客使用的穩定品質。本研究以風險優先數（Risk Priority Number, RPN）針對RAID(磁碟陣列)分析原理由維修故障案件資料中，針對失效項目分析找出主要其嚴重度

、發生度及難檢度進而計算出風險優先數（Risk Priority Number, RPN）最重要的項目，以視為產品之「失效模式效應分析(Failure Mode Effect Analysis, FMEA)」項目，此亦為產業常用來解決分析產品失效要素的實務方法之一，經失效模式的分析列出改善建議及措施，再經由「發明性創意問題解決理論(TRIZ)」來找出相對惡化的項目，並提供惡化項目的建議解決方法，再回饋於產品之設計及製造部門，透過可行性評估通過後實施。案例研究公司藉由此管理技術協助，由產品失效模式著手改善產品品質，以降低不良率及保固期維修率(Warranty claim rate)，進而採取適當

措施與預防方法，達成提昇顧客所滿意之品質。

汽車發動機維修難點解析

為了解決汽車故障碼查詢的問題，作者謝偉鋼，毛芬花（主編） 這樣論述：

本書是發動機故障診斷的提高版，系統的介紹了故障的誤區，疑難故障診斷的思路，各系統的故障機理，以及常見疑難故障的診斷分析。維修人員在掌握了基本的發動機故障診斷原則和流程，發動機故障診斷的基本方法后，通過翻閱此書應能得到幫助。 前言第一章 概述1一、熟悉各系統的故障機理2二、運用科學的維修思路3三、掌握規范的檢修方法8第二章 發動機基礎部分的故障機理10第一節發動機進氣和排氣部分的故障機理11一、發動機進氣部分的故障機理11二、可變進氣系統的故障機理14三、廢氣渦輪增壓系統的故障機理15四、燃油蒸氣排放控制系統的故障機理16五、曲軸箱廢氣通風系統的故障機理19六、廢氣再循環系統的

故障機理20七、發動機排氣系統的故障機理22第二節發動機冷卻、潤滑和燃油供給系統的故障機理25一、冷卻系統的故障機理26二、潤滑系統的故障機理29三、燃油供給系統的故障機理31第三節發動機機械部分的故障機理36一、曲軸連桿機構的故障機理36二、配氣機構的故障機理38第三章 發動機電器部分的故障機理45第一節發動機電路檢查基礎45一、電路斷路的故障機理45二、電路短路的故障機理47三、電路連接錯誤的故障機理49四、電路接觸不良的故障機理49五、電源異常的故障機理51六、傳感器的檢查方法52七、執行器的基本檢查方法53第二節發動機電控點火系統的故障機理54一、曲軸位置傳感器的故障機理55二、凸輪軸

位置傳感器的故障機理57三、爆燃傳感器的故障機理59四、點火線圈組件的故障機理60五、火花塞的故障機理63六、通過火花塞檢查故障64第三節發動機電控燃油噴射系統的故障機理67一、節氣門位置傳感器的故障機理67二、電子節氣門控制系統的故障機理68三、空氣流量傳感器和進氣歧管絕對壓力傳感器的故障機理72四、溫度傳感器的故障機理75五、氧傳感器的故障機理76六、開關型傳感器的故障機理80七、車速傳感器的故障機理81第四節 發動機電控單元的故障機理82一、發動機ECU故障類型83二、發動機ECU的電源電路84三、確定發動機ECU故障的方法88第四章 發動機故障診斷方法92第一節發動機故障檢測常用的方法

93一、直觀診斷法93二、故障征兆模擬法94三、對比參照法95四、查詢故障症狀表法96五、利用發動機ECU相關功能排除故障的方法96六、根據尾氣排放排除故障97七、測量壓力法98八、元件測試法100第二節利用故障碼診斷發動機故障的方法102一、發動機ECU產生故障碼的方法102二、故障碼產生的機理104三、利用故障碼分析故障的方法106四、發動機典型故障碼的分析109第三節利用數據流診斷發動機故障的方法112一、分析數據流的注意事項112二、數據流的分析方法113三、傳感器數據分析114四、執行器數據分析120五、發動機控制參數分析121六、利用數據流排除故障的案例123第四節利用示波器診斷發

動機故障的方法125一、發動機電子元件信號的類型125二、發動機電子信號的特征126三、發動機電子元件信號波形分析機理128第五章 發動機新技術故障難點解析132第一節車載網絡系統引起故障的機理132一、車載網絡系統的基本原理132二、車載網絡系統的組成133三、車載網絡系統的檢修方法134四、車載網絡系統的故障機理135第二節汽油缸內直噴發動機故障的機理138一、缸內燃油噴射發動機的基本原理138二、缸內燃油噴射發動機的低壓油路139三、缸內燃油噴射發動機的高壓油路141四、發動機直噴系統故障與排除143第三節電控柴油發動機故障的機理144一、柴油機共軌式電控燃油噴射系統的基本原理144二、

柴油機共軌式電控燃油噴射系統高壓油路145三、柴油機共軌式電控燃油噴射系統電控部分146四、柴油機共軌式電控燃油噴射系統的故障機理148第六章 發動機常見故障難點解析151第一節舉例簡述151一、發動機混合氣過稀的故障機理151二、發動機混合氣過濃的故障機理152第二節發動機起動不了故障的診斷方法153一、疑難故障的基本檢查153二、發動機無法起動的故障原因155三、發動機冷起動困難故障分析156四、發動機熱起動困難故障分析158五、發動機容易熄火故障分析159第三節發動機怠速不良故障的診斷方法161一、怠速系統的控制機理161二、點火系統故障引起怠速不良162三、燃油供給系統故障引起怠速不良

163四、進氣、排氣系統故障引起怠速不良163五、機械部分故障引起怠速不良164六、發動機負荷不穩定引起怠速不良166七、潤滑系統故障引起怠速不良166八、電控單元引起怠速不良的故障機理167第四節發動機加速不良故障的診斷方法167一、加速不良故障類型167二、進氣不足引起加速不良168三、排氣不暢引起加速不良169四、混合氣過稀或過濃引起加速不良170五、其他原因引起加速不良170第五節發動機與其他系統綜合故障的診斷方法171一、非發動機原因表現為發動機故障現象171二、表現為自動變速器故障現象的發動機故障171三、表現為其他系統故障現象的發動機故障174參考文獻176

探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例

為了解決汽車故障碼查詢的問題，作者陳郁涵 這樣論述：

近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進

行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。