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而第二篇論文國立陽明交通大學 生物醫學影像暨放射科學系 吳東信所指導 林冠亨的 發展一套創新體積角度轉換法之肺臟劑量最佳化於食道癌放射治療之應用 （2021），提出因為有 食道癌、放射治療、放射性肺炎、肺臟V5、最佳化弧形角度、體積角度轉換演算法的重點而找出了 汽車椅套 訂 做 價格的解答。
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風景園林師的1000個提示
為了解決汽車椅套 訂 做 價格 的問題，作者（烏拉圭）達尼埃拉·桑托斯·誇爾蒂諾 這樣論述：
達尼艾拉·桑托斯·誇爾蒂諾編著的《風景園林師的1000個提示》是《1000 Tips for Lanascape Architects》的中譯本。 為了回應對風景園林書籍日益增長的需求，該書的原作者向100家設計單位發出徵稿邀請，每個設計單位以專案圖片配文字的形式給出10條專案心得或者提示，綜合來看全書涵蓋了近千個專案。設計師們給出的提示也各有側重，涉及工作的方方面面。 既包括設計概念方案的發展、項目實施中內部溝通管理和團隊合作，也包括如何與甲方交流、如何與項目的利益相關方互動等。1000個提示是設計師在其設計專案過程中提煉出來的專案核心和重點，可以幫助理解各種類型的專案的重點是什麼，在什
麼情況下需要強烈的設計表達，在什麼情況下設計師應該保持克制減少干預。 本書不只為那些風景園林師提供靈感，還對表現出對園藝的興趣的人們提供真正的專業知識，所有這些都進行了豐富的闡述並配有圖片。書裡充滿了無限的想像和創意。 1／1 Architecture 1：1 landskab 100 Landschafts Architektur 1moku co 3：0 Landschafts Architektur 70°N arkitektur Acconci Studio AIdayjover arquitectura Y paisaje Arriola＆Fiol ASPECT Studios
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Partnerschaft C.F. Mφller Architects Carlo Cappai，Maria Alessand ra Segantini／C+S associati Carvo，design and engineering CHA architecture | paysage | design u rbain COE Design Landscape Architecture Coilin Paysage et urbanisme Roger Narboni，lighting designer Concepto Studio Eadhscape East architect
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en stedebouw Idealice／Alice Grosslnqer Ioakim Loizas Architects Engineers Irene Burkhardt Landschafts Architekten Isthmus landscape architecture I urban design Janel Rosenberg+Associates JML Consultants Johansson Landskab Jos van de Lindeloof／Tuin-En Landschaps Architectenbureau Karres en Brands la
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pe Architecture Shlomo Aronson Architects Simon Rackham Landscape Architects Spackman，Mossop+Michaels Stephen Diamond Associates Chartered Landscape Architects Strijdom van der Merwe(Land artist) Strootman Landschaps Architecten Studio Paolo L B0rgi Studioland／Llias Lolidis SWA Group Taylor Cullity
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－－－－－－－－－－ 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙：最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座，並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地，Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術，更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素，讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台！
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身，到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq，肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示：我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場；攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般：強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜，讓這個品牌變得更具魅力， Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒！
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充：Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇，讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統，行車資訊以及聯結性等創新越級配備，讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者！
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台，擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途，在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV：優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息，讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落，尤其是鮮明且凹凸有致的肩線；車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌， 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃，並將其與前後燈組搭配，藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊，長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內，略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型，不僅打造出緊實動感的線條，更營造出令人驚喜的室內空間，雖然是5+2人座的配置，但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言，Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例，其空重僅有1,598公斤(不含駕駛)；而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現，讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項：Kodiaq車身長度雖僅4697mm，但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間！在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間，讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力：這款大型SUV室內長度為1,793mm，前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm；頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm，且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒，椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座，容納更多名乘員一起探索世界！身為Škoda旗下第一款七人座車款，Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅，尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李，並將電動啟閉尾門列入標準配備，體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力，搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250)，0~100km/h加速所需時間為9.7秒，在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下，於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果，能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動，依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型，搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統，最大動力為180hp/32.7kgm，搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500)，0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用，可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術，這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異，讓進氣門提早關閉，汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間，提高燃燒效率並減少污染。也就是說，這項改良式的引擎科技採2種運作模式 ：部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程，擁有高效率燃燒循環；完全進氣時為170度氣門揚程， 燃燒室為完全進氣，在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言，這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時，可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放；車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力，配合DSG七速雙離合器自手排變速系統，0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量，Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統，並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處，但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方！與外觀一樣，Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔：承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方，這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素，配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調，必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」，並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備，後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定，不必再仰賴前座分享，這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下，Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置：在前後四個車門內側都裝設有防護膠條，開門後它會自動彈出，可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛；而關門時則會自動收納進去，保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 ：360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上！只要按下位於中控台下方按鍵，就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門)，以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況，並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上，其中的「路口盲點預視功能」，讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時，可以透過這套系統預視到周遭環境，提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況，車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角，加以特別留意。當然，若車主有停車需求時也能善用這套系統，藉由全方位的視角瞭解後方路障情形，避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等，都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背，Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備，ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分，贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備，在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備，AEB選配價格為新台幣2萬元，至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配，套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助，Škoda Taiwan在此要同時提醒車主，行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷，2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車，種種肯定讓Škoda敢大聲地說：沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌，KODIAQ 為你的世界而生！
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
數位同軸全像微粒循跡測速儀之研發與其於聲射微流體之應用
為了解決汽車椅套 訂 做 價格 的問題，作者洪聖博 這樣論述：
本研究以數位同軸全像顯微鏡(Digital In-line Holographic Microscopy, DIHM)研發三維流場微粒循跡測速(Particle Tracking Velocimetry, PTV)的量技術，並將之應用於量測以三角形微結構激發 之聲射微流體(acoustofluidics)之三維流場。微流體以微銑削方式製造出壓克力模具，再使用軟微影技術以 PDMS 翻模製成。流道側壁設計有三角形微結構，經壓電片振動後，產生穩態聲射流。在DIHM的開發上，使用Huygens-Fresnel光傳播原理中Rayleigh-Sommerfeld的第一個解，做為微流場全像圖之三維重建理
論，並成功於Matlab上研發處理程式，進行全像圖前處理與重建、微粒中尋心、微粒三維位置重建、PTV循跡分析等步驟，將流場中的速度資訊完整呈現。利用電子移動平台與點陣列之校正片，得出本研究之實驗設置可解析之體積約為 555μm×690μm×440μm，其平均放大倍率為8.79倍，標準差為0.047。利用電子移動平台進行深度位置校正之結果得出三維位置不准度x、y位置分別為0.84μm、0.79μm，z位置則為9.03μm。流場速度不准度則為101.51μm/s。本研究中z位置之不准度是主要的誤差來源，來自於全像圖重建時深度方向的微粒影像被拉長的效應。解析三角形微結構周圍的聲射流三維速度場結果顯示
，在渦旋中微結構尖端與周圍速度之速度差可達10倍左右，是在先前研究中未能觀測到的微粒速度場變化。最後，透過比較以綠光532nm與藍光450nm雙波長的實驗得知，不同波長的光對於全像圖的影響是重建位置時因為不同波長的光之焦距不同，進而導致色差的產生。重建時會產生 z 方向上的平移，平移約為 13~15μm。
墨爾本自助超簡單
為了解決汽車椅套 訂 做 價格 的問題，作者丁嘉渙,賴婉茹 這樣論述：
I'll meet you under the clocks. 遠在南半球的墨爾本，因過去蘊藏著全世界三分之一的黃金產量而被稱為「新金山」，現今因時常舉辦重大體育賽事與藝文活動眾多而被封為「運動之都、藝術之都、文化之都」，加上咖啡文化的盛行，也素有澳洲咖啡之都美名。在墨爾本一日內即可體驗到四季變化，其擁有綿延狹長的蔚藍海岸、豐富獨特的自然景觀以及澳洲特有的野生動植物，且因其有著近兩百年的移民歷史，而造就了多達數十個國家的美食匯集在此。連續多年榮獲世界最佳移居城市的墨爾本，擁有世界上最古老的電車系統，全長250公里的軌道遍布城區街巷，並保留了為數眾多的維多利亞式建築，多樣的小街小巷及拱
廊縱橫交錯編織出這座古典優雅的美麗城市。 ▌經典又獨具特色的旅點！ ◆市區景點 ●聯邦廣場━世界最醜的建築物之一（特殊的殊榮）。 ●尤利卡大廈━懸掛在297公尺高空的玻璃懸崖箱，令人頭皮發麻…… ●卡爾頓花園━聯合國教科文組織列入「世界遺產名錄」。 ●墨爾本舊監獄━夜間特殊導覽活動，你敢參加嗎？ ●皇家拱廊、街區拱廊━歷史最悠久的購物拱廊。 ●霍西爾巷Hosier Lane與聯合巷Union Lane-街頭塗鴉━塗鴉客發揮想像力與創意的天堂。 ◆市郊景點（ZONE 1） ●戰爭紀念館━別具意義的「不滅之火與GREATER LOVE HATH
NO MAN」。 ●聖科達海灘━看神仙企鵝搖搖~~擺擺~~ ●月神公園━百年歷史的遊樂場，墨爾本當地人童年最棒的回憶之一。 ●艾藍街━供應墨爾本最好的東歐蛋糕與甜點，也是當地人飲酒放鬆的最佳地點。 ●布萊頓沐浴小屋━超過百年歷史，82棟可愛彩繪的沐浴小屋，也被稱為「彩虹小屋」。 ◆近郊景點（ZONE 2） ●克藍本皇家植物園━使用天然植物製成樂器材的「兒童後院花園」。 ●普芬比利鐵路━穿梭於丹頓農山脈的普芬比利蒸汽火車，從營運至今已經超過一百年。觀賞沿路優美風景的最好方式就是將雙腿掛在窗外、雙手擺在空中，坐到艾莫瑞德湖公園野餐。 ●月光保護區野生動物保育公
園━獨特的「燈籠點亮夜間導覽體驗」。 ◆西北方向的遠郊景點 ●拉芬都拉瑞士義大利農場━維多利亞州最美麗的薰衣草農場之一。 ●巴拉瑞特野生動物園━園區內有超過一百隻的袋鼠，遊客們可以撫摸或餵食牠們。 ●疏芬山━搭著地底採礦纜車，體驗淘金朝時採礦工人艱難的工作環境。 ◆東北方向的遠郊景點 ●亞拉河谷巧克力與冰淇淋店━冰淇淋節期間每天推出十多種口味的冰淇淋（期間總計共有一百多種口味），巧克力節期間每天推出一種口味的熱巧克力。 ●香登酒莊━隸屬於LV集團底下，旨在生產世界最好的氣泡酒與葡萄酒。 ●瑪波小姐下午茶屋━復古英式風格，遊客們可以在此處享用熱門的英式
司康搭配鮮奶油與自製果醬。 ◆東南方向的遠郊景點 ●菲利浦島━島上有許多神仙企鵝駐留於此，在菲力浦島北方的邱吉爾島，是維多利亞州第一個歐洲莊園，島上還保留著超過百年歷史的居民生活與建築遺跡。 ●菲利浦島企鵝歸巢━小企鵝如遊行般搖擺著小小身軀緩步歸巢。 ◆西南方向的遠郊景點 ●吉朗彩繪木偶人繫船柱━沿著科里奧灣設置的彩繪木雕，每組木雕背後皆有著自己的故事。 ●奧特威岬燈塔━澳洲歷史最悠久的燈塔，是早期許多歐洲移民來澳洲看到的第一道光芒。 ●十二使徒岩━聳立於海岸線的巨石，為坎貝爾港國家公園中最壯麗的景觀之一。 ▌精選各界網評加分推薦的美食餐廳
●Auction Rooms ━《The Age Good Café Guide》2013年最佳咖啡廳 ●Top Paddock ━《The Age Good Food Guide》2014年最佳咖啡廳 ●Seven Seeds ━《The Age Good Café Guide》2014年評比該點擁有最佳咖啡 ●St. Ali ━被《The Age Good Food Guide》2013年評比咖啡店內的餐點為最佳美食 ●Andrew's Hamburgers ━貓途鷹（Tripadvisor）2014年維多利亞州好吃的漢堡店第一名 ●Ziggy's Eatery ━
德州人巨人漢堡（Texan Giant）在《Zomato》評價高達4.6分 ●Blu by Australian Seafood Fish & Chippery ━《The Age Good Food Guide》2016年墨爾本第一名的魚薯店 ●Laksa King ━《Zomato》第一名的馬來料理 ●I Love Pho 264 ━《The Age Good Food Guide》2013年入選30元澳幣平價美食 ●Jimmy Grants ━《Zomato》最熱門的希臘捲餅餐廳 ●DOC Pizza & Mozzarella Bar ━《Zomato
》評分高達4.4分的義大利餐廳 ●La Belle Miette ━《Zomato》評分馬卡龍接近滿分 ●Le Petit Gateau ━《Zomato》廣受好評的法式甜點店 ●Gelato Messina ━《Zomato》義式冰淇淋拿到幾乎滿分的評價 本書特色 ◆〈行前準備〉手把手教學讓你自助超簡單；〈往返機場與市區交通〉詳盡介紹墨爾本的交通系統，輕鬆搭乘大眾運輸或其他交通方式暢遊各大景點。 ◆〈遊玩墨爾本〉以墨爾本為中心，共分為市區、市郊、近郊、西北方遠郊、東北方遠郊、西南方遠郊與東南方遠郊等七區，從都市巷弄、歷史莊園、樹林山花到自然海灣，囊括各式型態的旅遊地
點。 ◆〈享樂墨爾本〉以「美味墨爾本」蒐集早午餐、咖啡廳、澳式美食、異國料理、甜食飲品與地區限定；「購物」中除了提供在地市集、各大超市與購物中心資訊，還有送禮自用兩相宜的伴手禮值得珍藏；「墨爾本節慶」則分享了全年重量級的27場歡樂慶典，從歷史文化、建築體育到花卉美食等皆不容錯過。 ◆〈生活便利通〉讓初來乍到墨爾本也能了解「ATM操作、公廁使用、明信片郵寄與退稅教學」等重要資訊，才能玩得盡興又自在。
發展一套創新體積角度轉換法之肺臟劑量最佳化於食道癌放射治療之應用
為了解決汽車椅套 訂 做 價格 的問題，作者林冠亨 這樣論述：
背景：弧形調控放射治療為目前食道癌主要治療方法之一，弧形旋轉能給予食道腫瘤較高的劑量順行度，但腫瘤周圍肺臟組織容易接收過多輻射劑量而導致放射性肺炎。肺臟接收5 Gy以上的體積百分比(V5)為預測放射性肺炎的重要因子，降低肺臟V5，可藉由人工反覆設定弧形角度及劑量限值逹成，但過程耗時且存在主觀差異。因此，本論文目的開發一套體積角度轉換演算法，用於計算食道癌患者放射治療最佳化弧形角度，降低放射性肺炎發生率。材料與方法：本論文分為演算法開發及臨床驗證兩部分：(1) 使用肺臟體積及弧形角度之間的相互轉換，即可推導弧形角度對應之肺臟V5預測值，藉由Pearson correlation及Bland-A
ltman分析驗證肺臟V5預測值與治療計畫肺臟V5之相關性及一致性。 (2) 回溯收集30位食道癌患者電腦斷層影像，於實驗(1)所開發的演算法界面定義其腫瘤長度、腫瘤寬度及肺臟V5預期值，反向推導體積角度轉換即可計算最佳化弧形角度。使用Mann-Whitney tests比較肺臟劑量、心臟劑量、脊髓劑量、腫瘤劑量順行度、腫瘤劑量均勻度及劑量輸出時間在全弧形角度(full arc)及最佳化弧形角度治療計畫之差異。結果：透過弧形角度從360°到80°組間隔20°的15組擬人假體治療計畫，演算法計算之肺臟V5預測值與治療計畫肺臟V5有高度正相關(r = 0.996, p < 0.001)，兩者差異值
均落在95%信賴區間內(-4.1%到1.9%)有高度一致性。比較30位食道癌患者之全弧形角度與最佳化弧形角度治療計畫顯示，二者腫瘤劑量皆表現良好的順型度(1.15 ± 0.18 vs. 1.18 ± 0.16, p = 0.375)及均勻度(1.08 ± 0.03 vs. 1.10 ± 0.04, p = 0.159)，最佳化弧形角度的肺臟V5 (48.55 ± 6.82 vs. 43.38 ± 8.22%, p = 0.005)及輸出時間(237 ± 8 vs. 192 ± 37 seconds, p < 0.001)則有顯著降低，心臟及脊髓劑量有些微上升但無顯著差異（p > 0.05）。結
論：本論文完成開發一套體積角度轉換演算法，能提供弧形調控放射治療預測肺臟V5與最佳化弧形角度計算。建議可應用本演算法降低放射性肺炎發生率，改善病人放射治療後之生活品質，增加操作者選取弧形角度的效率，減少臨床操作者負擔與主觀差異。