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東南科技大學 機械工程研究所 周永泰所指導 陳阿忠的 市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例 （2019），提出汽車行車記錄器費用關鍵因素是什麼，來自於客運業者、駕駛行為、低地板、數位式行車紀錄器、傳動系統、排檔拉線、離合器、來令片、煞車來令片。

而第二篇論文國立中央大學 土木工程學系 吳健生所指導 林治良的 市區公車油耗與節能減碳之研究 （2013），提出因為有 行車紀錄器、多元迴歸分析、駕駛行為、油耗、節能減碳的重點而找出了 汽車行車記錄器費用的解答。

最後網站Volvo Cars則補充：... 汽車保留規格配備異動之權利，規格配備若與實車不符，以實車為準。 *受到全球晶片 ... 行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了汽車行車記錄器費用，大家也想知道這些：

市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例

為了解決汽車行車記錄器費用的問題，作者陳阿忠 這樣論述：

本研究範圍以行駛路況變化較為多元，且行經山區、市區、鄰近濱海地區，基隆～九份、金瓜石路線及基隆～金山路線，兩條隸屬路線為研究標的，進行駕駛員行為問卷調查；並進行專家訪談，藉由資深、優良駕駛員及專業維修技工之協助，製作駕駛員行車問卷調查表，分析影響車輛行車安全與造成機件損壞之原因，研擬可事先預防之方式。 本研究以基隆汽車客運公司，金龍車型低地板系列，市區客運所做研究與管理，收集駕駛員於車輛行車前、後之檢查及駕駛對車輛性能之熟悉度與駕駛操作過程，造成輛故障所作之研究，包括油門踏板操作技巧、手排變速箱排擋換檔時機之判斷、引擎轉速與車速控制、車輛加、減速操作控制，並依數位行車紀錄器與引擎行車控

制電腦紀錄判讀故障因素與駕駛行為之關聯性。 建立駕駛安全模式，經由了解異常駕駛造成故障的原因，經過在職訓練，從而規範駕駛的行為，並評估駕駛訓練成效， 降低傳動系統:排檔拉線、傳動軸及離合器壓板、離合器片之損壞率；制動系統煞車來令片的消耗率，減少於行駛途中車輛發生途故之機率，防止交通意外發生，使行車更安全提升服務品質。所生效益除行車更安全外，延長機件使用壽命，也間接提升公司形象擴大市場商機，避免在惡性競爭的市場機制中，達到開源節流的效果，帶給客運公司經營更大的助益。

市區公車油耗與節能減碳之研究

為了解決汽車行車記錄器費用的問題，作者林治良 這樣論述：

隨著科技的進步，數位式行車紀錄器除了能夠記錄更多資訊，亦可將行車過程中的駕駛行為作詳細記錄並以圖表方式將資訊輸出，便於日後各種用途來使用。近年來油價上漲，交通運輸業營運成本逐年提高，對於管理者而言，瞭解影響油耗的原因以及如何才能達到省油的目的，是一個重要的課題。而近年來節能減碳之意識興起，如何有效的節省能源消耗以及減少二氧化碳排放量，為當今世界各國共同努力的目標。本研究主要透過蒐集A客運公司駕駛、路線以及行車紀錄器所記錄的各項資訊，經過資料處理將可能影響油耗的因素分為人、車、路、駕駛行為四大屬性共15個變數，透過多元迴歸分析方法找出影響油耗的原因，並建立油耗預測模型。接著利用模型預測路線油耗

以及計算碳排放量，最後探討各種情境下節能減碳之成效，作為管理者參考之用。研究結果顯示，影響油耗之因素為駕駛年齡、駕駛年資、車系、每公里營收以及加速度，其中駕駛年齡、駕駛年資和車系為虛擬變數，五個變數皆與油耗呈正相關。最後以A客運公司一條營運路線為例，利用油耗預測模型估計路線總油耗以及計算二氧化碳排放量，並模擬情境調整五個顯著影響油耗的變數，發現若所有變數都是在最佳的情況之下，該研究路線一年可減少33公噸，約8.5%的CO2排放量。

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