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這兩本書分別來自波斯納出版有限公司 和學稔出版社所出版 。
國立中正大學 法律系研究所 廖蕙玟所指導 張育嘉的 餐飲外送平台法律關係之研析 (2021),提出汽車運輸業管理規則第19條之1關鍵因素是什麼,來自於外送平台、消費爭議、消費者保護法。
而第二篇論文國立政治大學 社會學系 劉梅君、苗延威所指導 莊彙翌的 當遠端控制成為現實:探討Uber駕駛之勞動意識 (2021),提出因為有 共享平台、共享經濟、零工經濟、Uber駕駛、勞動意識、做件意識的重點而找出了 汽車運輸業管理規則第19條之1的解答。
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2022年公法大數據實務解讀
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為了解決汽車運輸業管理規則第19條之1 的問題,作者嶺律師 這樣論述:
◎「策略性打擊」:整編2021.8~2022.4,憲法與行政法具重要代表性之實務見解、學術文章,體系性整理。 ◎「針對性訓練」:以體系方式編排,不流於單篇文章、實務見解說明,而把各篇文章、實務見解串起,並與體系相連。 ◎「科學化寫作」:箭箭射向考點,使讀者可期待「文章、判決命中考題」,另將學說、文章,貫穿過往經典實務、學說,將國考試題一網打盡。
汽車運輸業管理規則第19條之1進入發燒排行的影片
#記得打開CC字幕 #Uber臭惹嗎?
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各節重點:
00:54 【共享經濟】
01:33 【 Uber 的爭議】
03:19 【消費者喜歡 Uber 的原因】
04:51 【與租賃業者合作的Uber】
05:44 【計程車的立場】
07:06 【「汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案」規定了什麼?】
07:33 【 Uber 對法案的質疑與我們的查證】
09:05 【我們的觀點】
09:59 提問TIME
10:15 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ Uber退出之後,給台灣計程車運輸服務的兩點建言:https://bit.ly/2FiF1mE
→ 開Uber真的比較好賺嗎?一個小黃運將的親身實驗:https://bit.ly/2FnZgR8
→ 坐 Uber 應付「塞車費」?:https://bit.ly/2UMEDUa
→ 跟你想的不一樣!Uber、Lyft共乘 塞車反更嚴重:https://bit.ly/2Y8bZyS
→ 共享經濟還是「掠奪」經濟?Uber退出台灣的利弊:https://bit.ly/2gkMNBh
→ Uber回歸殺了Uber?台灣Uber重新營運的兩難:https://bit.ly/2HOBwYj
→ 零工經濟下的隱憂:現在的Uber完全合法了嗎?:https://bit.ly/2BNae0Z
→ 「Uber條款」與計程車借牌營業兩件事,可說是台灣運輸業轉型的契機:https://bit.ly/2tZxDYg
→ Uber 計費將以「小時」來算,交通部是想逼大家搭小黃?:https://bit.ly/2CvE0Hw
→ 交通部擬訂UBER條款禁巡迴攬客 租賃業後天上街抗議:https://bit.ly/2W8QJah
→ Uber和計程車,究竟一不一樣?:https://bit.ly/2W8RqAp
→ 【懶人包】全台4種「搭車服務」究竟有何不同?:https://bit.ly/2YilOdI
→ 呱吉FB貼文:https://bit.ly/2JoZ8oH
→ Jiasin Yu FB貼文:https://bit.ly/2UNTBsY
→ Uber在台營運爭議之說明:https://bit.ly/2UG3lFA
→ 計程車管理相關規定:https://bit.ly/2HGYZu9
→ 汽車運輸業管理規則:https://bit.ly/2Y7AVGy
→ Uber被追稅和罰鍰共1億3000萬 打官司敗訴:https://bit.ly/2HJh7DC
→ 多元計程車法規:https://bit.ly/2Fe5j9Q
→ 交通部公告:預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案:https://bit.ly/2JqpB55
→ Uber懶人包:https://reurl.cc/70qRQ
【從各國看uber】
→ 從紐約立法停發Uber新牌照,看共享浪潮之下是誰在混水摸魚:https://bit.ly/2TkiESK
→ Uber違法?看看各國政府怎麼接招:https://bit.ly/2FqXRbB
→ 從倫敦撤銷Uber營業許可,對比台灣「指鹿為馬」的交通政策:https://bit.ly/2Wb59qo
→ 「入境隨俗」的 Uber 科技(二):全球在地化的 Uber:https://bit.ly/2OeHeDT
→ 歐盟法院裁定 Uber 是運輸業,衝擊零工經濟:https://bit.ly/2TOakQv
【Uber/計程車 經驗分享】
→ [閒聊] UBER高雄駕駛心得 2018版:https://bit.ly/2ufGXY3
→ 台灣運將經驗分享:我開過小黃,也開過 Uber,都有必須承受的生活壓力:https://bit.ly/2TjaLgx
→ 教你如何成為Uber優步司機(代僱駕駛) - 註冊拿萬元開通獎勵!:https://bit.ly/2HGZV1D
→ [計程車觀察日記] 多元化計程車 V.S. Uber:https://bit.ly/2OgZa0q
【計程車立場】
→ 計程車產協秘書長:Uber仍是「假租賃、真載客」:https://bit.ly/2WbKYZG
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餐飲外送平台法律關係之研析
為了解決汽車運輸業管理規則第19條之1 的問題,作者張育嘉 這樣論述:
餐飲外送平台是基於共享經濟而生之新型態產業,透過結合數位科技,帶給民眾新穎又便利之服務,但也引起諸多消費爭議,但餐飲外送平台卻於發生消費爭議之時,極力主張其係屬科技平台,企圖規避責任,導致消費申訴案件居高不下。尤其相較於傳統餐飲業者與消費者間單純之法律關係,因餐飲外送服務涉及合作餐飲業者、消費者、外送員以及餐飲外送平台業者四者,是以法律關係更為複雜。鑒於餐飲外送平台之控制力、影響力與過往相較,已無法同日而語,故而不應如同以往般將消費糾紛限於供需雙方間,從而免除平台業者之相關責任與義務。因此本文主要以消費者與外送平台間之法律關係以及消費爭議為中心,冀釐清餐飲外送平台間之法律關係同時,亦
達到保障消費者權益之目的。 雖然餐飲外送服務涉及合作餐飲業者、消費者、外送員以及餐飲外送平台業者四方,但鑒於個別外送員是否接受訂單,皆不會影響餐飲外送服務整體之運行,因此外送員本身與餐飲業者與消費者間並無契約關係存在,故而整體之餐飲外送服務僅存於餐飲外送平台、合作餐飲業者與消費者三方間。既然外送員係為餐飲外送平台擴張其活動範圍,進而增添利潤,其係屬餐飲外送平台之使用人,因而當外送員履行債務時,餐飲外送平台自依民法第224條之規定與其合作之外送員負同一責任。由於餐飲外送平台係以提供餐飲外送服務為營業者,固有消保法之適用。是以,餐飲外送平台不得片面約定得片面解除契約之條款或約定免除或減輕其責
任之條款,俾保障消費者之權益。
實務最前線 行政法
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為了解決汽車運輸業管理規則第19條之1 的問題,作者霸告 這樣論述:
▼精選實務 駁回中天換照申請案、清運費用不當得利案、刑罰變更為行政罰案、與釋723比較案、考績乙等救濟案、不服徵收補償價額案…… ◆快速瀏覽近年實務見解,大幅節省考生自行搜尋及整理的時間 ◆預先演練爭點寫作,避免臨場慌亂 考場上即便看出爭點,在時間壓力下也不容易熟練鋪陳爭點及作答。因此,建議考生事先製作罐頭擬答,此時最熟悉的工具人──筆者aka本書就派上用場啦~(請幫我下動力火車的我很好騙)。 課文中的「前導概念」用在答題第一段,也就是闡述題目相關法律概念的大前提;「相關爭點的Q&A」就是第二段鋪陳爭點及作答的最好素材!(詳情請翻到作者序)
當遠端控制成為現實:探討Uber駕駛之勞動意識
為了解決汽車運輸業管理規則第19條之1 的問題,作者莊彙翌 這樣論述:
近年,共享平台成為新興商業模式,同時也成為各國勞動階級的工作選擇,而Uber作為平台經濟的代表企業,為國內計程車產業掀起改革風潮,Uber駕駛則成為第一線經驗到這類遠端接單的零工勞動者。本研究目的在於描寫勞動者如何經驗到新型態的勞動體制,以及如何從中發展出群體的勞動意識。本文以Uber駕駛為研究對象,以Richard Edwards的研究架構分析Uber平台如何透過系統及其機制控制Uber駕駛,分別探討派單、評分系統、等級制度及客服系統如何被資方設計並遠端控制勞動者,再透過深度訪談法,探究駕駛們如何體驗其勞動過程,從中產生特殊的勞動意識;除此之外,本研究也透過謝國雄分析台灣製造業計件工的勞動
意識研究,指出Uber駕駛儘管處於新興勞動模式之下,卻仍與計件工同樣發展出相似的做件意識。本研究發現,系統的派單機制會促使Uber駕駛的勞動時間加長,加深「時間等於金錢」的工作觀,而勞動者普遍會以「均時薪」的說法作為內部群體的比較基準,然而,卻也會以訴諸個人運氣的「運氣說」,來解釋無法被前者概之的狀況。其次,本文闡述Uber的評分系統及等級制度如何作用於個別的勞動者身上,並將其納入一套規訓的手法之中,讓駕駛產生既消極、又合理化這項制度的勞動心態;另外,方案等級的設計,也打造出「時間彈性」與「長工時」並存的特殊情況,而客服系統的侷限性,更讓勞動者面臨可能被停權的焦慮當中,以消極的行動回應非人性化
的系統。最後,本文描述在這樣的情況之下,勞動者仍展現出某種程度的自主性及能動性,突顯新型態控制手段與勞動者之間的動態變化;在其中,也點出Uber與傳統計程車的衝突關係,描述Uber駕駛如何藉由差異化區分彼此,形成群體特殊的階級意識。
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#2.函轉交通部修正「汽車運輸業管理規則」第19條之1條文
[函轉交通部修正「汽車運輸業管理規則」第19條之1條文]。《數位典藏與數位學習聯合目錄》。http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/4e/04/71.html(2023/03/25 ... 於 catalog.digitalarchives.tw -
#3.汽車運輸業管理規則第十九條之七修正總說明
鑑於人口高齡化社會及延後退休年齡已為國際趨勢,且由於汽車運. 輸業駕駛人力不足現象,已影響相關產業發展。配合道路交通安全規則. 有條件放寬汽車運輸業所屬逾六十五 ... 於 ws.thb.gov.tw -
#4.國道客運9026大脫班蔡適應促公總增加業者經營 - 中時新聞網
《公路法》第41條規定:「公路之同一路線,以由公路汽車客運業一家經營為原則。 但其營業車輛、設備均不能適應大眾運輸需要,或其他公路汽車客運業之車輛 ... 於 www.chinatimes.com -
#5.汽車運輸業管理規則」第19條修正草案預告作業案
說明: 、依據公路總局106年10月24日路運綜字第1060126944B號. 函辦理(如附件)。 第1頁共2頁. 二、 旨揭修正草案,交通部預計於106年10月底前 ... 於 www.khbus.org.tw -
#6.交通部將修法貨運業未落實自主安全管理最高罰9萬 - 自由時報
為強化公路監理機關查核貨運業自主安全管考作業公權力,交通部昨日預告修正「汽車運輸業管理規則」第104條之1,將現行公路監理機關安全考核作業法制化 ... 於 news.ltn.com.tw -
#7.臺北市政府教育局
嚴重特殊傳染性肺炎專區(武漢肺炎) · 一般公告 · 幼兒園 · 國小 · 國中 · 高中職 · 終身教育 ... 於 www.doe.gov.taipei -
#8.轉知交通部修正「汽車運輸業管理規則」第十九條之七訊息。
二、檢附交通部109年6月29日交路字第10950079798號令、「汽車運輸業管理規則」第十九條之七修正總說明、修正條文及修正條文對照表各1份供參。 於 www.tc.edu.tw -
#9.台灣大車隊多元計程車各地區[固定車資]計算方式
依據汽車運輸業管理規則第91條與地方主管機關規範:. 倍率加成:1~5倍; 運價下限不低於現行一般計程車運價. 桃園市 ... 於 www.55688taxi.com -
#10.先進大眾運輸系統資訊於主管機關端之管理應用之檢討及示範計畫(2/2)
汽車運輸業管理規則第19條 可透過二代公路監理系業者車輛行駛 2.汽車運輸業管理規則第86條統提供資料,確認駕駛員狀況資格是否合格查核客運業者是否進行| 1.汽車運輸業 ... 於 books.google.com.tw -
#11.交通部公告:預告「汽車運輸業管理規則」第19條之4修正草案
(一)承辦單位:路政司。 (二)地址:臺北市中正區仁愛路1段50號。 (三)電話 ... 於 join.gov.tw -
#12.Uber條款:汽車運輸業管理規則第103條之1修正草案。網約多元 ...
交通部預告修正汽車運輸業管理規則第103條之1 · 一、不得將租賃車輛外駛巡迴、排班待客租賃; · 二、造冊列管駕駛人及車輛資料,並提供租賃資訊供主管機關查核; · 三、平臺應 ... 於 www.mtaxi.com.tw -
#13.汽車運輸業管理規則第十九條修正總說明
汽車運輸業管理規則第十九條 修正總說明. 汽車運輸業管理規則係依據公路法第七十九條規定訂定,為因應近. 期汽車運輸業管理制度變革及公路及交通管理相關法律調整,爰 ... 於 motclaw.motc.gov.tw -
#14.汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究-法律位階檢討
及遊覽車客運業等3 業別),汽車運輸業管理規則第2 條第1 項第. 1 款至第3 款已有 ... 19 德國聯邦鐵路局官方網站,http://www.eba.bund.de/DE/Home/home_node.html。 於 www.iot.gov.tw -
#15.交通部修正「汽車運輸業管理規則」第86條 - 台灣法律網
交通部修正「汽車運輸業管理規則」第86條、第86-1條. ... 三、派任駕駛員前,應持依第十九條規定申報登記審核合格之登記書,向公路主管機關申請遊覽車客運業駕駛人登記 ... 於 www.lawtw.com -
#16.汽車運輸業管理規則第十九條之一修正總說明
另依該規則. 第十九條之一第一款規定遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營. 國道客運路線營業車輛,不得使用翻修輪胎。 為使相關法規對輪胎胎紋深度檢驗標準有一致性 ... 於 gazette.nat.gov.tw -
#17.財政部關務署
基隆關桃園分關舉辦112年第1次遴用約聘僱人員(職務代理人)公開甄選 ... 義大利盧森堡貨運航空公司在臺貨運總代理)申請本關運輸業登記,業經審核符合規定,准予登記。 於 web.customs.gov.tw -
#18.汽車運輸業管理規則第19條 - 資訊書籤
了解汽車運輸業管理規則第19條知識都與保險業務員管理規則第19條,民用航空運輸業 ... 【法規沿革】 1‧ 中華民國四十九年七月二十八日交通部(49)交參字第06664號令訂定 ... 於 www.iarticlesnet.com -
#19.ALL ME卡- 中國信託
指定電信/電商通路最高8%回饋; 指定生活/繳費通路最高6%回饋; 國內一般消費回饋1%,無上限; 海外消費回饋2.2%,無上限; 中信點1點=1元,是P幣也是Hami Point. 於 www.ctbcbank.com -
#20.TechNews 科技新報| 市場和業內人士關心的趨勢、內幕與新聞
AI 專家李飛飛座談會的4 條筆記:從創業題目選擇到潛在威脅,我們該怎麼跟AI 共存? 2023-04-02 ... 通用汽車要掰了CarPlay,將與Google 共研電動車車載娛樂系統. 於 technews.tw -
#21.貨運物流司機年年遭剝削工會要求行政院帶頭強硬改革
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會昨(3/28)天前往行政院陳情,對於物流業每年 ... 林昶志說,根據《汽車運輸業管理規則》第10條規定,汽車運輸業之客、 ... 於 www.civilmedia.tw -
#22.汽車運輸業管理規則 - 植根法律網
法規名稱:, 汽車運輸業管理規則 ... 中華民國89年1月6日交通部(89)交路發字第88119號令修正發布第19條、 第104條;增訂第111條之1、第124條之1條文 於 www.rootlaw.com.tw -
#23.中華民國—荷蘭關係- 維基百科
代表機構. 荷蘭在臺辦事處 · 駐荷蘭臺北代表處. 代表. 譚敬南. Guido Jules Leopold Tielman代表 · 陳欣新 公使代表. 目次. 1 政治. 1.1 外交. 1.1.1 支持中華民國的 ... 於 zh.wikipedia.org -
#24.汽車運輸業管理規則部分條文修正草案總說明
1. 汽車運輸業管理規則部分條文修正草案總說明 ... 輸業更落實對所屬車輛及駕駛人負管理責任,爰修正本規則,其修正重. 點如次: ... 第十九條汽車運輸業除. 於 www.tcbus.org.tw -
#25.汽車運輸業管理規則| 第一章總則 - 六法全書
第1條, 本規則依公路法第七十九條規定訂定之。 第2條, 汽車運輸業依下列規定,分類營運: 一、公路汽車客運業:在核定路線內,以公共汽車運輸旅客為營業者。 於 laws.mywoo.com -
#26.中華民國100年版災害防救法令彙編 - 第 983 頁 - Google 圖書結果
汽車運輸業管理規則 中華民國97年2月1日交通部交路字第0970085006號令修正發布第98 條 ... 第 19-1條條文中華民國99年3月26日交通部交路字第0990085016號令修正發布第19 ... 於 books.google.com.tw -
#27.法規鬆綁建言- 議題內容
次依「個人資料保護法施行細則」第9條規定略以:「本法第19條第1項第1款所稱法律,指法律或法律具體明確授權之法規命令」。爰小客車租賃業者依「汽車運輸業管理規則」 ... 於 law.ndc.gov.tw -
#28.交通部公告「汽車運輸業管理規則」第19-4 條條文修正草案
為加強汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業行車安全管理,修正條文第十九條之四增訂對於業者發生重大行車事故,並經公路主管機關認定有肇事責任者 ... 於 www.lawbank.com.tw -
#29.學務處活動訊息 - 行政網站管理系統
標題:汽車運輸業管理規則. 特別注意事項. 第19-4 條. 公路及市區汽車客運業,應依公路主管機關之規定裝置車機設備,並維持正常運作及納入該管公路 ... 於 affairs.kh.edu.tw -
#30.精進我國貨運業安全管理機制-短文.pdf
二. 運管規則第19 條第1 項. 第5 款:不得擅自變更車. 輛規格。 三. 道路交通管理處罰條例. 第33 條第1 項第16 款:. 汽車行駛於高速公路、快. 於 www.ttsb.gov.tw -
#31.汽車運輸業管理規則-電子公路監理網法規檢索系統
法規名稱:, 汽車運輸業管理規則 ; 修正時間:, 109.1.1 ; 立法沿革:, 中華民國109年1月1日交通部交路字第10850168721號令修正發布第19條、 第86條之1;增訂第19條之5、第19 ... 於 www.mvdis.gov.tw -
#32.汽車運輸業管理規則 - S-link 電子六法全書
﹝1﹞ 汽車運輸業除對所屬車輛、駕駛人及僱用之從業人員應負管理責任外,其營運應遵守下列規定: 一、不得載運違禁物品。 二、不得與同業惡性競爭。 三、不得有欺騙旅客或 ... 於 www.6laws.net -
#33.台灣人活該?立委揭牌照稅燃料費離譜不合理 - 奇摩股市
邱顯智舉牌照稅為例,本質上是一種汽車的財產稅與持有稅,按汽車價值、 ... 線逮人,也起出佛像11尊、佛像畫31幅、法螺2顆、蜜納項鍊1條等贓物,總價. 於 tw.stock.yahoo.com -
#34.運輸業管理規則
交通部公告汽車運輸業管理規則第91條計程車計費表強制更換新。 道路危险货物运输管理规定. 民意所趨?汽車運輸業管理規則第103條之1將於六月實施. 於 ir.88mbtx.net -
#35.汽車運輸業管理規則工時間 - Ranch Horse
汽車運輸業管理規則第十九條 之七修正總說明及條文對照表.pdf. 法規附件:.odt. 汽車運輸業管理規則: 法規類別: 行政> 交通部> 公路目: 附檔: 附表一汽車 ... 於 563473308.ranch-horse.ch -
#36.法規資訊| 臺北市法規查詢系統
汽車運輸業管理規則 非現行版本. 制(訂)定時間. 中華民國49年7月28日. 沿革. 中華民國90年7月2日交通部交路發九十字第00041號令修正發布第八條、第二十三條、第九十三 ... 於 www.laws.taipei.gov.tw -
#37.附表.odt
汽車運輸業管理規則第十九條之四及公路法第七十七條第一項。 行車前未開啟車機設備或設定正確路線第四次以上:九千元罰鍰。 三. 市區汽車客運業未能將乘客準時安全送達 ... 於 law01.tainan.gov.tw -
#38.2023掃墓公車免費搭!全台60條掃墓專車路線、行經墓區一次看
4.第三公墓: ... 若清明連假期間已有其他安排、沒辦法到現場祭祖的話,桃園市民政局建議到「線上追思祭祀平台」(→點此進入)選擇你家人所在的墓園,就能 ... 於 www.edh.tw -
#39.汽車運輸業管理規則新聞. 汽車運輸業管理規則
道路交通安全規則第. 四十二條標識規定性. 質相同,為一致. 第4条公路主管机关核准汽车运输业申请筹设,应合于左列第一款一目以上 ... 於 nmd.baionakoaresidence.fr -
#40.建立大型車駕駛人定期訓練計畫 - 第 6 頁 - Google 圖書結果
「汽車運輸業管理規則」第19條(1)第1項第6款:規定汽車運輸業對所屬駕駛人及僱用之從業人員,「不得拒絕公路主管機關為安全管理所召集舉辦之訓練或講習」; (2)第2項後段: ... 於 books.google.com.tw -
#41.名稱:汽車運輸業管理規則 - 彰化縣政府-工務處
第1 條. 本規則依公路法第七十九條規定訂定之。 第2 條. 汽車運輸業依下列規定,分類營運:. 一、公路汽車客運業:在核定路線內 ... 於 publicworks.chcg.gov.tw -
#42.收 - 中華民國汽車路線貨運商業同業公會全國聯合會
主旨:檢送本部109年2月26日召開「研商道路交通安全規則部分. 條文修正草案及汽車運輸業管理規則第19條之7條文修正. 草案」會議紀錄如附件,請查照。 於 route-permitted-truck.com.tw -
#43.遊覽車駕駛工時不得逾11小時最高罰9萬|20220629 公視晚間 ...
交通部修正《汽車運輸業管理規則》今(29)起上路,規範遊覽車駕駛,自報到起到行程結束,單一駕駛人勤務,最多不得超過11小時。遊覽車客運公會全聯會 ... 於 www.youtube.com -
#44.裁罰基準 - 臺中市政府交通局
管理規則第 91 條、第91-1 條暨第95 條. 統一裁罰基準. 規定. 說明. 為辦理本市計程車客運業者違反汽車明定本基準之法源依據。 運輸業管理規則依公路法第77條第1. 項規定 ... 於 www.traffic.taichung.gov.tw -
#45.從最高行109年大字第2號裁定探討管轄權分配 - 國試論壇
蓋行政罰法第29條及第30條之規定論其管轄機關,公路法第37條第1項第3款與汽車業運輸管理規則第91條第1項第3款[10][11]至多界定何謂未經核准經營計程車 ... 於 talk.superbox.com.tw -
#46.汽車運輸業管理規則第十四條 - 桃園市政府交通局
汽車運輸業管理規則第 十四條、第一百零四條之. 一修正總說明. 汽車運輸業管理規則(以下簡稱本規則)於四十九年七月二十八日. 訂定發布,其後歷經多次修正。 於 traffic.tycg.gov.tw -
#47.預告修正「汽車運輸業管理規則」第九十一條
一、修正機關:交通部。 二、修正依據:公路法第七十九條第五項。 三、 「汽車運輸業管理規則」第九十一條、第九十一條之三修正草案如附件。 於 league0630.pixnet.net -
#48.資遣費試算表 - 勞動部
如勞工遭資遣時已符合自請退休要件,該段年資依該法第55條及第84條之2規定計給退休金(參閱連結1)。 (4), 勞工退休金條例施行後,勞工適用勞退新制之工作年資,其資遣費 ... 於 calc.mol.gov.tw -
#49.「Uber條款」過了!6月正式上路交部:絕不改變立場 - 三立新聞
交通部2月21日預告修正《汽車運輸業管理規則》103條之1(以下簡稱103-1),主要係規範租賃車輛不得在外巡迴攬客,以及Uber合作之代僱駕駛、租賃車須 ... 於 www.setn.com -
#50.汽車運輸業管理規則第四十四條之五修正總說明
汽車運輸業管理規則 係依公路法第七十九條規定訂定,於四十九年. 七月二十八日發布,其後歷經多次修正。為因應當前偏遠地區之公共運. 輸資源匱乏,既有汽車客、貨運輸業者 ... 於 dwuu.gov.tw -
#51.汽車運輸業管理規則第八十四條
遊覽車客運業車輛. 出租時,除應符合第十. 九條之二規定外,單日. 出租車輛自車輛報到起. 至行程結束,調派單一. 第八十四條遊覽車客運. 業應遵守下列規定 ... 於 www.ives.ncku.edu.tw -
#52.汽車運輸業管理規則§19-全國法規資料庫
一、不得載運違禁物品。 · 二、不得與同業惡性競爭。 · 三、不得有欺騙旅客或從事不正當營利行為。 · 四、不得有玷汙國家榮譽妨害善良風俗之行為。 · 五、不得擅自變更車輛規格 ... 於 law.moj.gov.tw -
#53.滿15年遊覽車通過安檢可再營運3至5年- 新聞- Rti 中央廣播電臺
交通部去年(2021年)12月30日發布實施「汽車運輸業管理規則」第86條之3修正條文,針對2022年1月1日起,屆滿15年遊覽車,依規定完成安檢可繼續營運3至5 ... 於 www.rti.org.tw