汽車過戶年齡限制的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

台灣人口結構改變對汽車產業的影響 -以TOYOTA和LEXUS車型為例

為了解決汽車過戶年齡限制的問題，作者葉家源 這樣論述：

本研究旨在探討台灣人口結構改變對汽車產業的影響，以往研究僅針對臺灣的汽車產業相關因素進行研究，尚無以人口結構改變對汽車銷售量的實證發現或研究，本研究以台灣人口變動趨勢改變工作年齡人口結構，造成台灣家庭收入與消費支出之變化來對照近幾年汽車銷售量的結果，嘗試以此分析結果來提供汽車公司在行銷與經營之參考。經人口推移及汽車銷售量之相關圖表分析探討，建構本研究之研究架構，探討人口結構改變對國產車與進口車及新車與中古車其銷售市場之影響，並以台灣為區域變數考量，以驗證對汽車產業之影響程度。在實證研究方面，針對臺灣上市且市佔率最高的汽車公司所代理的兩款車型近11年的銷售量進行分析研究，本研究結果發現：1.近

20年來雖然總人口持續成長，但三次最高汽車銷售量已經產生逐次遞減。2.工作人口的年齡遞增，家庭可支付所得逐年提升，使進口車銷售量逐年成長。3.近幾年來中古車過戶數皆為新車銷售量的2倍，與新車銷售量息息相關。4.消費者在選購中古車時，以價格為首要考量、品牌次之。

公路監理代辦人員訓練與證照管理制度之研究

為了解決汽車過戶年齡限制的問題，作者黃松齡 這樣論述：

隨著時代進步，交通便利與車輛的安全舒適，漸為現代民眾所追求的目標。相對的也使公路監理業務蓬勃發展，轄管的範圍越來越廣。從個人的駕駛執照業務，車輛牌照發放檢驗及異動讓渡業務，運輸業的國道客運、遊覽車、砂石車及計程車管理業務，一直到違規處理等等，均為公路監理轄管範圍。也由於如此因應公路監理業務而生的代辦職業，協助民眾解決因有事無法處理公路監理業務的困難，同時也為老一輩的代辦業者，提供一項謀生的工具。基本上代辦業者肯定證照制度是將行業走向更專業化的趨勢，也能提升從業人員素質，但是監理代辦業相當重視實務面，且監理代辦業是否已經足以成為一種性質高深的專業，可透過考試進行認證，卻是值得商榷。現不論是否進

行設置此考試認證制度，先以目前『以訓代考』的訓練，取得『公路監理代辦人證書』的模式(此模式較易讓代辦人員接受)，建置其訓練項目及頒發證書之管理制度為研究，希望能為代辦業者證照制度跨出建置的第一步。本研究採用Gowin’s Vee的研究策略，依文獻探討的方式進行文獻的蒐集與探討，找出公路監理代辦人員訓練與證照管理相關的資料選項因子，進而建置『公路監理代辦人員訓練與證照管理』的雛型。本研究共找出36個相關的選項因子。再透過專家問卷的發放，確定本研究所探討的資料選項因子是否適合。並透過專家的填答得到每項選項因子間的重要性與否，再透過排序分析，了解專家們對選項因子的看法，以修正『公路監理代辦人員訓練與

證照管理』的雛型，使該雛型更臻於符合實務完善。