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這兩本書分別來自秀威資訊 和遠景所出版 。
國立臺灣科技大學 電機工程系 陳俊良所指導 鄔喬妤的 行動裝置指紋辨識於車聯網之應用 （2016），提出汽車開鎖工具關鍵因素是什麼，來自於NFC、車聯網、生物特徵驗證、社群網站、物聯網、智慧型手機。
而第二篇論文大同大學 機械工程學系(所) 何明果所指導 張益維的 uPVC窗把手鎖機構設計之研究 （2006），提出因為有 TRIZ、五金件、窗把手的鎖機構的重點而找出了 汽車開鎖工具的解答。
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竊盜犯罪防治學：原理與策略
為了解決汽車開鎖工具 的問題，作者何明洲 這樣論述：
提款機竊盜案如何偵查？扒竊黑話有哪些？常見行竊工具有哪些？如何預防汽機車竊盜？居家防竊設計是否足夠？ 從「偵查」、「竊盜犯罪預防」二大區塊進行介紹，並提出相應案例及策略，除提供民眾了解各類防竊要領之外，亦提供政府設計防竊措施時重要參考。最清楚、最完善的防竊原理與策略，盡在本書！ 據統計，台灣長年來竊盜案件發生率占全部刑案首位，且一旦竊盜案件發生，最為民眾所詬病。而台灣住宅裝設鐵窗情形之多，尤為世界少見，探討其原因，為民眾對本身住家隨時可能會被小偷侵入，抱著高度不放心。因此，竊盜犯罪防治的確應為政府首應重視課題。 本書集結作者從警以來研究「竊盜犯罪防治」
二十五年的精華成果，全書共分三大篇，十五章論述。第一篇集結我國竊盜犯罪現況與法律相關規定、相關文獻；第二篇論述各種竊盜犯罪的偵查學，包含竊盜偵查、扒竊偵查、汽機車竊盜偵查等，及偵查勤務、偵訊筆錄；第三篇分析各種場域之竊盜犯罪防治安全評估。全書結構分明，綱舉目張，可作為司法警察人員養成教育與在職訓練之專業教材，提供各司法警察機關偵辦竊案參考，裨益甚大，頗值員警詳加研讀運用。 本書特色 ◆高雄市政府警察局──何明洲局長，整合數十年偵辦竊盜經驗及研究成果精心之作。 ◆以原理與策略兩種面向進行探討，結構分明，綱舉目張，周延完善。
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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框
BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。
前衛運動美學 重塑經典
如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。
豪華性能 所向披靡
做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！
全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。
創新科技 獨具匠心
持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。
全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#4_series #coupe #剛剛好水餃
行動裝置指紋辨識於車聯網之應用
為了解決汽車開鎖工具 的問題，作者鄔喬妤 這樣論述：
隨著行動無線通訊技術的發展，手機不再只是可以帶著走的電話，大量資料交換同時身分驗證成了很重要的議題，本論文著重在生物特徵認證，提出「計程車安全認證系統」，透過無線通訊技術將指紋傳遞給無生物特徵認證能力的機器端，在機器端進行辨識，使機器端無須具備有生物特徵讀取的能力也享有生物特徵身份辨識的方便與安全。本論文將所提出之「計程車安全認證系統」以實作呈現，計程車端僅須具備有對外網路與NFC通訊功能，即可利用手機上的指紋模組進行身分辨識，系統主要流程著重於司機端的身分認證，使司機可以通過一台智慧型手機來實現對計程車的操縱，包括鎖定和解鎖汽車。本論文透過App將手機指紋辨識系統綁定車鑰匙，使用近場通訊技
術解鎖汽車。指紋具有唯一性，即使車主手機遺失，也不具備有車輛被盜竊之風險。從實際測試來看，使用指紋通過NFC操作進行開/鎖車門，與遙控鑰匙相比，反應速度和操作時間稍久，但從效果上來看，可以在保證安全的情況下得到更多的控制方式和更大的自由度。
追光勇士
為了解決汽車開鎖工具 的問題，作者嚴榮宗 這樣論述：
一段與生命拔河，激勵人心的生命故事； 一個突破自我，實踐理想，追尋「希望之光」的耀眼人生。 自幼罹患小兒麻痺，在中學時放棄讀書夢，繼承家業當鎖匠，憑藉著過人的決心與精湛的技術，博得「開鎖之父」之美名，桃李滿天下；秉持著正直的心與永不放棄的態度，獲得一生摯愛的芳心，一路攜手前行；靠著天才般的敏銳度以及對色彩光影的執著，學畫短短五年時光，便榮獲加拿大畫家聯盟肯定，頒予SFCA大師級畫家肯定。 他，是嚴榮宗，一個出身貧窮、滿身病痛的弱勢者，即使病魔糾纏，面臨「肌肉、大小腦萎縮」的絕境，他也絕不退卻，他的生命故事，將成為世人的榜樣，成為永恆的「追光勇士」。 名家強力推薦 邱
英美（專欄作家）、侯友宜（新北市副市長）、孫越（知名演員，慈善身義工）、張俊傑（前國立藝術教育館館長）、歐陽龍（台北市議員）、謝文苑（前中央警官大學開鎖教官）、謝文憲（知名講師、暢銷作家） 編輯的話 如果今天遇見一位罹患小兒麻痺且只有國中畢業學歷的人，你會預設他是怎樣的人生？也許在你充滿憐憫想像的同時，他正追著光，在生命的畫布上灑落繽紛的色彩！ 而在本書中，作者分享了他的真實故事，有不為人知的軟弱、生活的徬徨、經濟的壓力、追愛的迷惘、藝術創作的掙扎；這不僅是一本自傳性質的圖文書，而是如何正視生命，在樂觀、勇敢、感恩、堅毅、奉獻與愛中，成為不倒勇士的指南！ 你可以在他的文字中
體會到溫柔的內心，在畫作中看到追光的勇氣，在篆刻中見識刻劃未來的堅毅；而無畏的大勇，也存在你的內心！
uPVC窗把手鎖機構設計之研究
為了解決汽車開鎖工具 的問題，作者張益維 這樣論述：
台灣的五金產業過去以抄襲外國的造型為主，缺乏理論依據及仔細的性能分析。而性能的取得經常以Try＆Error的方式修改，不僅效果不好、也耗費時間更浪費金錢。 把手的鎖機構是把手重要設計之一，本研究乃利用蒐集之各國文獻、專利公報及市售產品型錄顯示，利用TRIZ方法應用於鎖機構的開發，找出問題相關參數，並尋求出現頻率較高、較重要的創新方法作為開發之概念。本窗把手鎖機構乃使用最少的零件能達到更能符合標準之規定。 本研究藉由現有的uPVC窗把手產品，利用TRIZ方法找到迴避專利的新設計，所設計最後則進行實體模型之製作，使新設計的把手鎖裝置開與關得到驗證，並可在最短的時間內完成，節省製造成本
並提高競爭力。