汽車零組件產業的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車零組件產業的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦于宗先、王金利寫的 台灣產業發展何去何從 和劉仁傑等的 共創-建構台灣產業競爭力的新模式都 可以從中找到所需的評價。

另外網站揭密台灣汽車供應鏈!產業30強大公開 - 數位時代也說明:2020年全球車用零組件產值達3000億美元,而台灣車用零組件廠就吃下了其中2760億元台幣,大至輪胎、保險桿,小至晶片、電池材料,台灣還有這些「隱形冠軍」!

這兩本書分別來自聯經出版公司 和遠流所出版 。

國立高雄科技大學 工業工程與管理系 楊富強所指導 陳朝鴻的 應用資料包絡分析法評估車用橡膠密封元件生產效率 (2021),提出汽車零組件產業關鍵因素是什麼,來自於密封元件、油封、資料包絡分析法。

而第二篇論文修平科技大學 人力資源管理與發展碩士班 許世卿所指導 張沛清的 薪資公平、知覺組織支持、家長式領導與留任意願之相關研究 (2021),提出因為有 薪資公平、知覺組織支持、家長式領導、留任意願的重點而找出了 汽車零組件產業的解答。

最後網站法案story》汽車零組件業拚修法搏生機- 政治- 自由時報電子報則補充:年產值高達二二○○億元的汽車零組件產業,全球市佔率高達八成,堪稱台灣的「隱形冠軍」;然而去年開始,這個產業為「專利法」修法奔走, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車零組件產業,大家也想知道這些:

台灣產業發展何去何從

為了解決汽車零組件產業的問題,作者于宗先、王金利 這樣論述:

  金融海嘯、高失業率、GDP負成長、薪資低靡……  台灣經濟的病源是什麼?  產業發展的前景在何方?  面對全球性的經濟困局,西方學者的建言總像隔靴搔癢?  唯有了解台灣的體質與病症,才能對症下藥、藥到病除!   台灣經濟學權威執筆,深入剖析本土產業    二次大戰後,台灣對外貿易趁勢發展,成為玩具王國、傘王國、運動鞋王國;  1960年代後,各國經濟崛起,國際貿易漸趨激烈,台灣的比較優勢漸形失色;  1970年代,國內經濟發展也遭遇瓶頸,為因應產業發展需求,推行十大建設;  1970年代末,察覺未來是電子時代,派遣專家赴美學習,創立新竹科學園區;  1980年代,「台灣錢淹腳目」,對美

大量出超,美國政府強迫新台幣大幅升值;    1980年代末,房市泡沫和股市泡沫連袂爆發,傳統產業發展的光芒漸趨黯淡;  1990年代,高科技產業發展經濟啟動,然而只醉心於接單、代工的微利生產;  21世紀後,全球化浪潮衝擊各國,高科技產業競爭激烈,台灣的強項在哪裡?  大停滯、大崩壞、大蕭條、大變局……處在十字路口的台灣,未來該何去何從?  30年前的1980年代,是台灣經濟最繁榮的時期,也是許多台灣人最懷念的年代;  但是,你了解當時的台灣為什麼富強嗎?這樣的繁華榮景後來又為何不再出現?  台灣以高科技產業為經濟主流,卻停留在代工接單;創新不足,將來該如何發展?  曾讓台灣錢淹腳目的傳統產

業,是否已淪為夕陽產業,有沒有東山再起的希望?  高失業率、物價飆漲、M型社會,民眾苦不堪言,政府該如何擬定適合的對策?   我們必須深入觀察過去,才能準確地推知未來;  明白自己的優勢與劣勢,才能在國際上找到揮灑的舞台!   解析產業變遷,突破發展困境!  討論台灣產業該何去何從,必須先回頭探究產業發展的歷程,以及其遭受挫折的原因。   本書探討台灣產業的變遷、產業發展的方向、各項傳統產業的興起、沒落與蛻變、高科技產業的發展歷程、成為經濟亂源的虛無金融業等,最後提出檢討與期許,並規畫應變策略。 作者簡介 于宗先   中央研究院院士。美國印地安那大學經濟學博士,美國麻省理工學院研究。   曾任

國立台灣大學經濟系教授,中央研究院經濟所所長,中央研究院評議員,中華經濟研究院院長,並兼任中央政府經濟、教育、統計、研究等部門顧問、諮詢委員及委員。研究專長為經濟預測、國際貿易及兩岸經濟發展等。   主要著作:《一隻看得見的手》、《兩岸農地利用》、《兩岸股市面面觀》、《龍頭到龍尾──台灣經濟何去何從》、《台灣金融體制之演變》、《兩岸中小企業發展的比較研究》、《台灣人口變動與經濟發展》、《台灣經濟的浴火重生》和《生活的夢魘:通膨與通縮》等。 王金利   現任中國科技大學講座教授。國立中興大學經濟學系學士、碩士,中國文化大學經學研究所博士,美國哈佛大學訪問學者。   曾任中央研究院經濟所副研究員,

中興大學法商學院經濟學系與財政學系教授及財政學系主任,國立台北大學財政學系教授,中央政府經濟、農業等部門諮詢委員及委員。山東大學經濟研究中心特聘教授。研究專長與興趣為個體經濟、經濟發展、金融、漁業經濟與兩岸經貿等。   主要著作:《台灣泡沫經濟》、《台灣通貨膨脹》、《泡沫經濟與金融危機》、《一隻看得見的手》、《台灣金融體制之演變》、《兩岸中小企業發展的比較研究》、《台灣人口變動與經濟發展》、《台灣經濟的浴火重生》和《生活的夢魘:通膨與通縮》等。

汽車零組件產業進入發燒排行的影片

主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:拜登拚電動車!不用10年,3年就知道了!
節目直播時間:週二 14點
本集播出日期:2021.08.10


#唐湘龍陳鳳馨 #東南西北龍鳳配 #豐富


-----
訂閱【豐富】YouTube頻道:https://www.youtube.com/c/豐富
按讚【豐富】FB:https://www.facebook.com/RicherChannel

應用資料包絡分析法評估車用橡膠密封元件生產效率

為了解決汽車零組件產業的問題,作者陳朝鴻 這樣論述:

汽機車引擎使用內燃機逐漸式微,未來趨勢則由電動汽機車所取代,針對國內相關汽機車零件廠商,在確保品質的同時,能儘早改善企業體質、提升競爭力將是全球電動化時代的新挑戰。回顧運用資料包絡分析法之相關文獻,大多用來比較相同或相似產業之效率表現,鮮少聚焦在單一公司生產之產品間的相互分析。本研究目標探討車用密封元件的生產績效,利用資料包絡分析法來評估個案公司製造密封元件投入與產出的效率狀況,資料搜集來自於個案公司 2020 年全年生產之 54 項產品,並選定「鐵件」、「橡膠」及「彈簧使用量」為投入變數;「銷貨收入」為正產出變數、「橡膠 廢棄量」則為負產出變數。得知該公司有 19 項產品屬有效率為標竿 產

品,其餘 35 項產品屬無效率、須再改進之,其中以減少「橡膠廢棄量」、「橡膠使用量」為主要改善目標,因此可建議個案公司提升橡膠裁片使用率、降低橡膠廢棄量,以提升生產效率。

共創-建構台灣產業競爭力的新模式

為了解決汽車零組件產業的問題,作者劉仁傑等 這樣論述:

  支持台灣產業發展的本質,如製程創新能力、創業精神、協力網路等,正在因應環境的變遷,逐漸轉為一股新興典範,台灣產業競爭力的新模式似乎已經隱然成形。這個直接受到日本模式影響,能夠因應產業環境劇烈變遷,卻具有強烈台灣社會脈絡特質的新模式,正向台灣產業界全面普及。這個新模式也反映了台灣產業界組織間的關係,正以多年參與全球化的寶貴經驗與開放平台,塑造出結合當地製造體系綿密互動的差異化優勢。本書將以自行車、漫畫、休閒、TFT-LCD和汽車零組件等產業為例,深度剖析「共創」模式的優勢。 本期主編簡介 劉仁傑(Ren-Jye Liu)   1957年生,日本神戶大學經營學博士,現任東海大學工業工程與經

營資訊學系暨研究所教授。曾任日本大阪市立大學商學部客座教授、美國賓州大學華頓商學院訪問學者。中文及外文著作十分豐富。最近致力於中台灣自行車產業與工具機產業的產業體系變革研究,經常應邀到國內外大學、大型企業,講授追求物質文明與精神文明的製造管理理論與實務洞察心得。 本期作者(依刊登序) 劉仁傑 東海大學工業工程與經營資訊系教授 Jonathan Brookfield 美國Tulfs University The Fletcher School副教授 張書文 東海大學工業工程與經營資訊系副教授 張秋菊 屏東商業技術學院企業管理系副教授 曾芳代 交通大學經營管理研究所助理教授 赤羽淳 日本三菱總合

研究所主任研究員 吳銀澤 育達商業技術學院應用日語系助理教授 曾宇良 朝陽科技大學休閒事業管理系助理教授

薪資公平、知覺組織支持、家長式領導與留任意願之相關研究

為了解決汽車零組件產業的問題,作者張沛清 這樣論述:

研究主旨為探討薪資公平對於臺灣中部地區製造業全職從業人員之留任意願的影響程度;與知覺組織支持在薪資公平中對其留任意願是否造成影響;以及在薪資公平中家長式領導干擾員工對於留任意願的影響程度。員工是企業重要的資產,企業如何運用薪資結構讓員工感到公平,而薪資福利該如何給予,才能安定人心?知覺組織支持是員工感受組織支持力量的一種方式,當員工認同組織設定的目標,產生了對組織的義務感和責任感,努力為組織創造良好的形象和績效,且因知覺組織支持而獲得對組織的情感信賴,進而增加員工留任的意願;在臺灣華人企業體系中,領導者大多為家長式領導,透過此研究讓人瞭解企業在家長式領導中,何種領導風格可增加員工留任的意願,

並帶動企業績效成長,使其可永續經營。本研究採用量化研究的方式進行統計分析,透過問卷調查法收集全職從業人員的意見。本研究總共發放580份問卷,回收571份,其中有效問卷為532份,有效問卷為91.7%,研究將問卷透過樣本結構分析、描述性統計分析、因素分析、信度分析、皮爾森相關分析、階層迴歸分析進行探討。研究結果如下:一、薪資公平對留任意願具有顯著影響。二、知覺組織支持在薪資公平對於留任意願之影響具有中介效果。三、家長式領導在薪資公平對於留任意願之影響具有部分干擾效果。