汽車 一般 保養項目的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

商用車柴油機檢修從入門到精通

為了解決汽車 一般 保養項目的問題，作者方俊等 這樣論述：

本書結合當今經濟發展對商用車和柴油發動機提出的要求，立足於柴油發動機電控系統最新類型和技術編寫。全書注重理論與實踐相結合，突出實用性。根據柴油發動機電控的特點，從柴油電控系統的結構、組成、控制原理及主要傳感器的工作原理來闡述，重點介紹了多種類型（共軌、單體泵、泵噴嘴）、不同型號（錫柴CA6DF3系列、康明斯ISBe、ISMe、ISDe、ISLe柴油機、大柴DEUTZ系列等）主流電控柴油機的結構原理、技術診斷檢修，並附有相關車型電控系統電路圖及閱讀。同時考慮到讀者群體和基礎，本書增加了柴油機基本理論、結構和電控發展過程相關內容。圖文並茂，通俗易懂，內容豐富，深入淺出，重點突出，准確簡練，實踐性強

。可作為汽車、內燃機等相關專業的教學參考書；也可作為汽車生產、售后服務等行業人員培訓用書；其編排結構和內容布局亦非常適合相關人員個人自學需要。 前言第一章 柴油機概述 第一節 柴油機的產生 第二節 柴油機的特點 第三節 柴油機混合氣形成與燃燒 第四節 柴油機增壓第二章 柴油機電控系統相關知識 第一節 柴油機柱塞噴油泵 一、柱塞泵泵油原理 二、徑向柱塞泵 三、軸向柱塞泵 第二節 電控柴油機的類型和特點 一、脈動式電控噴油系統 二、脈動+時間控制式噴油系統 三、電控共軌燃油系統 四、電控柴油機的主要特點 第三

節 電控系統控制內容與方式 一、燃油噴射控制 二、怠速控制 三、進氣控制 四、增壓控制 五、排放控制 六、起動控制 七、故障自診斷、失效保護 八、柴油機與變速器的綜合控制 第四節 電控分配泵系統結構原理 一、電控分配泵噴射系統的典型構成 二、位置控制式電控分配泵系統 三、時間控制式電控分配泵系統 第五節 電控泵噴嘴系統結構原理 一、泵噴嘴工作原理 二、電控泵噴嘴結構 第六節 電控共軌燃油系統 一、系統組成 二、油路及元件 三、工作原理 四、噴油器 五、供油泵第三章 錫柴（

共軌）電控系統檢修 第一節 發動機與系統概述 第二節 系統各傳感器檢修 一、發動機轉速傳感器與凸輪軸位置傳感器 二、冷卻液溫度傳感器 三、進氣壓力（增壓壓力）傳感器 四、進氣溫度傳感器 五、共軌壓力傳感器 六、加速踏板位置傳感器（電子油門） 第三節 系統各執行器檢修 一、噴油器電磁閥 二、油泵壓力控制閥（燃油計量單元、高壓油泵電磁閥、調壓閥） 三、進氣預熱繼電器（空氣加熱器） 第四節 ECU檢修 一、外形結構 二、ECU端子含義 三、ECU安裝和儲存 第五節 錫柴國Ⅲ系列機型維護保養內容及周期 第六節

錫柴電控共軌國Ⅲ機型故障診斷、檢修與案例 一、電控共軌系統故障檢修注意事項 二、電控系統診斷的一般原則 三、常見故障診斷與排除方法及跛行回家模式 四、CA6DF系列閃碼和故障碼含義 五、錫柴（博世共軌燃油電控系統）故障檢修示例第四章 濰柴（共軌）電控系統檢修 第一節 發動機與系統概述 第二節 電控系統簡介 第三節 濰柴電控系統故障診斷、檢修與案例 一、低壓油路建議 二、使用、維護、保養 三、故障案例與維修第五章 大柴DEUTZ系列（單體泵）電控系統檢修 第一節 發動機與系統概述 第二節 電控單體泵供油系統檢修 一

、低壓油路 二、高壓油路 三、燃油回流 四、燃油噴射模塊 第三節 ECU檢修 一、外形結構 二、環境要求 三、工作電壓 四、ECU功能 五、針腳定義 六、注意事項 第四節 電控系統檢修 一、檢測注意事項 二、曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器 三、冷卻液溫度傳感器 四、燃油溫度傳感器 五、進氣壓力（增壓壓力）傳感器 六、進氣溫度傳感器 七、機油壓力傳感器 八、加速踏板位置傳感器 第五節 DEUTZ系列電控系統故障診斷、檢修與案例 一、故障診斷分析 二、故障碼 三、電

控發動機故障檢修注意事項 四、故障排除步驟和技巧 五、故障案例第六章 康明斯ISBe柴油機電控系統檢修 第一節 ISBe發動機與電控高壓共軌系統概述 第二節 ISBe柴油機各傳感器檢修 一、冷卻液溫度傳感器 二、機油溫度傳感器 三、進氣歧管空氣溫度傳感器 四、燃油溫度傳感器 五、油軌壓力傳感器 六、增壓壓力（進氣壓力）傳感器 七、機油壓力傳感器 八、發動機轉速傳感器 九、凸輪軸位置傳感器 十、加速踏板位置傳感器 第三節 ISBe柴油機各執行器檢修 一、 噴油器 二、電子燃油控制執行器 三、進

氣加熱器 四、燃油加熱器 第四節 ISBe發動機維護保養內容及周期 一、保養日程表 二、每天或每周的保養項目 三、每隔12000km或3個月的保養項目 四、每隔48000km或1年的保養項目 五、每隔96000km或2年的保養項目 六、每隔240000km或4年的保養項目 第五節 ISBe發動機故障的檢修第七章 康明斯ISMe系列（泵噴嘴）電控系統檢修 第一節 康明斯ISMe發動機與控制系統概述 第二節 ISMe柴油機燃油電控系統檢修 一、發動機位置傳感器 二、加速踏板位置傳感器 三、泵噴嘴噴油器 四、燃油含水

傳感器 五、燃油進油阻力傳感器 六、斷油電磁閥 七、進氣歧管壓力傳感器 八、進氣歧管溫度傳感器 九、廢氣旁通閥 十、冷卻液溫度傳感器 十一、機油壓力傳感器 十二、機油溫度傳感器 十三、車速傳感器 第三節 康明斯ISM系列發動機故障碼第八章 康明斯ISLe、ISDe系列電控系統檢修 第一節 ISLe系列機型 一、機型外觀 二、機型特點 三、機型參數 四、特性曲線 五、機型油路示意 六、機型電控系統電路 七、故障診斷與排除 八、康明斯ISLe系列發動機保養 九、ISLe發動機通用技

術規范 第二節 ISDe系列機型 一、機型外觀 二、機型特點 三、燃油系統特點 四、機型參數 五、機型油路示意 六、機型電控系統電路 七、發動機電控系統相關元件位置 八、ISDe發動機通用技術規范 第三節 ISLe、ISDe系列機型故障碼 一、故障碼列表 二、常見故障碼分析 三、典型案例分析附錄 康明斯常用英文縮寫參考文獻

汽車 一般 保養項目進入發燒排行的影片

汽車維修的零件更換時機之探討

為了解決汽車 一般 保養項目的問題，作者顏郁宸 這樣論述：

車子是人類文明裡的代步工具，但是俗話說的好買車容易養車難，養車可分為：固定開銷和非固定開銷，這是為了生命安全和延續車子的壽命所以必須進行的一項開銷，由此推論維修保養項目是大多數保養車廠的主要營收來源，甚至Tesla Automobile公司馬斯克曾經大酸傳統車廠：車廠只能從售後維修來賺錢，把賣車當成在賣刮鬍刀的經營模式！從過去許多有關汽車的相關論文，大都討論的是汽車性能提升，及銷售模式，但就是沒看到有人做車子維修保養這一領域的研究，或許一些部落客有探討到購車成本(Cost of Ownership, COO)。 從研究中得知消費者，有54.58%對於維修保養的必要性是非常需要的

、有98.75%對於維修保養的知識認知是不清楚的、有95.83%的人需要說明零件的用途與更換原因，車主無論在保固期內或過保固期後，回原廠的主要原因為完整的保養項目、零件更換有保固、技術人員技術較可靠，而在保固期內或過保固期後都去一般保養廠的主要原因是有信任的技師，問卷的結果也顯示了車廠的行銷方法與消費者的認知有巨大的差異。為了達到精準行銷(客製化)，本研究深入探討車主為什麼過了保固期後不回原廠保養的消費者行為，並且利用多元統計分析的實驗計畫法(D.O.E)來計算出最佳維修保養的主要影響因子(main factors)，進而藉由人工智慧的演算法思維(AI)來解決這項問題，本篇以此為基礎想出了一項

解決方法的思維模型，讓車主更加願意回到車廠做維修保養。

養車用車名師高招百分百(第2版)

為了解決汽車 一般 保養項目的問題，作者郭建強 這樣論述：

對於車主來說，為了延長汽車的使用壽命，就必須認真學習並掌握養車、用車的相關知識，注重汽車的日常維護、定期保養和正確的駕駛與使用。《養車用車名師高招百分百(第2版)》由郭建強等編著，主要針對「養」和「用」兩個方面，詳細地介紹了汽車維護保養的一般知識，汽車使用、駕駛過程中的維護原則，發動機及各子系統的養用方法，制動系統養用注意事項，轉向系統養用注意事項，傳動系統養用注意事項，行駛系統養用注意事項，電器設備養用注意事項，安全、環保設備的使用和保養，車身漆面和內飾的保養與清潔以及養護節油的妙招等。 前言一、汽車維護保養的一般知識1 汽車維護和保養的目的2 使汽車技術性能變壞的原因有

哪些3 汽車保養主要做哪些工作4 汽車保養的分類5 日常保養包括哪些具體項目6 如何規范實施定程（定時）保養7 換季保養規定及實施的項目8 停駛汽車應實施哪些保養項目9 對初駛汽車進行初駛維護的目的10 初駛汽車使用有哪些規定11 初駛期特點及分期維護保養項目12 新車怎樣平安渡過初駛期13 初駛新車出現問題應怎樣處置14 轎車需要換環保養嗎15 怎樣正確理解「預防為主，強制維護」的保養原則二、汽車使用、駕駛過程中的維護原則1 「對號入座」學《手冊》2 起動、熄火要講方法3 增溫要唱二步曲4 順迎「直」性跑得歡5 減去多余，一路輕松6 牛性汽車愛「中」「勻」7 每遇彎道必先減速8 上下跳盪全車

遭殃9 過坎越溝量力行10 警惕汽車遭受大力沖撞11 緊急制動伴不測風雲12 是誰的擔子由誰來挑13 發現異常究其根源三、發動機及各子系統的養用方法1 怎樣保證發動機「身心健康」2 燃油小常識3 加注汽油注意事項4 電噴汽車有必要使用汽油清潔劑嗎5 當今燃油箱還需要清洗嗎6 多長時間清洗一次噴油器7 謹防不花錢的空氣不夠用8 曲軸箱愛吸新鮮空氣9 機油常識及選用10 檢查、添加、更換機油小技巧11 潤滑系統「門戶失守」的一個原因12 要慎重使用機油添加劑13 機油警告燈閃亮故障及排除14 平時不可怠慢冷卻系統15 如何選用冷卻液16 發動機高溫故障判斷與排除17 發動機忌飲自來水18 喜愛干凈

的火花塞19 怎樣調整火花塞間隙20 如何拆裝火花塞21 多長時間應該更換火花塞22 火花塞故障檢查與應急23 要倍加愛護排氣管四、制動系統養用注意事項1 如何保證制動系統的可靠性2 如何保證制動系統的有效性3 制動液種類及其特性4 檢查、添加、更換制動液注意事項5 制動系統有病，它會主動告訴你6 怎樣檢驗汽車制動的有效性7 如何檢驗駐車制動器狀況是否良好8 引起駐車制動器松曠、失效的一個原因9 對制動燈應做好哪些日常維護10 更換制動摩擦片注意事項11 摩擦片磨損不一制動系統可能存在的其他故障12 制動因高溫失效后應怎樣處理13 一個可以減少緊急制動的簡單方法14 怎樣檢驗制動助力器工作是否

正常15 怎樣識別制動力分配系統已經失靈16 下長坡時怎樣保證制動系統溫度正常17 不要習慣性地將腳踩在制動踏板上五、轉向系統養用注意事項1 要注意保護轉向系統最易受傷的部位2 前輪不正停車會對轉向系統造成傷害3 平時應盡量避免「打死輪」4 別將車輪轉至極限位置5 應不失時機地調整前束6 要經常關注轉向助力液7 怎樣從轉向輪磨損情況判斷前束失准8 轉向輪胎壓對轉向系統的重要意義9 哪些情況容易對轉向輪輪輞造成損傷10 超員、超載會對轉向系統造成哪些影響11 檢查前輪懸架系統狀況的一個簡單方法12 轉向系統防塵套破損不可等閑視之13 檢驗轉向系統工作正常與否的小竅門六、傳動系統養用注意事項1 怎

樣檢驗離合器是否打滑2 運行中注意傾聽變速器的聲音3 使用自動變速器油有哪些講究4 維護自動變速器有兩點必須經常關注5 有兩種情況最易使離合器受傷6 鋼質的變速桿「柔性」地用7 使用自動變速器應注意的幾個問題8 不要習慣性地將左腳放在離合器踏板上9 自動變速器車坡道停車注意事項10 兩只腳「擔負」着保護傳動系統的「特殊使命」11 不要習慣性地將右手托在變速桿球頭上12 踩下離合器掛不進檔不可小視13 自動變速器油超量了怎麼辦14 手動變速器怎樣正確使用1檔和倒檔15 自動變速器油濾清器多少里程更換一次16 牽引自動變速器轎車注意事項七、行駛系統養用注意事項1 行駛系統養用應重點注意哪些方面2

怎樣防止減振器失效3 怎樣防止減振器彈簧老化4 鋁制輪輞的三大優點和弱點5 檢查減振器損壞的兩種方法6 怎樣檢查和調整輪轂軸承的松緊度7 怎樣發現和檢查輪轂軸承已經損壞8 行駛中護胎的幾種有效方法9 如何保護輪胎的「軟肋」10 轎車超員會直接加劇輪胎磨損11 保持底盤技術狀況良好是防止輪胎早期損壞的前提12 更換輪胎及注意事項13 怎樣進行輪胎換位八、電器設備養用注意事項1 使用電器設備的一般原則2 電焊汽車機件注意事項3 不可用划火的方法檢測發電機是否發電4 避免長時間接通電源不起動5 如何檢測發電機傳動帶的張緊度6 如何檢查和保養交流發電機7 使用熔斷器注意事項8 保護蓄電池平時要把握三點

9 怎樣正確使用起動機10 起動機驅動輪卡死特征及消除辦法11 起動機「掃膛」是怎麼回事12 加注蓄電池電解液注意事項13 最好不要在車上給蓄電池充電14 怎樣跨接蓄電池起動車輛15 特別講究衛生的鹵光燈泡16 怎樣防止制動燈發熱17 怎樣發現個別轉向燈不亮18 怎樣正確使用刮水器19 了解使用空調的一般常識20 冬季怎樣開啟空調21 養成上坡關閉空調的好習慣22 空調制冷應遵循的兩個基本方法23 怎樣保持空調自潔24 讓空調系統途中休息的好辦法九、安全、環保設備的使用與保養1 了解汽車尾氣排放常識2 了解三元催化轉化器3 裝有催化轉化器的車輛應注意的兩件事4 三元催化轉化器跑多少里程就該更換

了5 配置三元催化轉化器的車輛使用機油有講究6 使用三元催化轉化器的車輛有一點必須經常注意7 怎樣在使用中保護三元催化轉化器8 防滑、驅動力控制系統指示燈點亮的判斷方法9 防抱死制動系統使用常識10 使用有ABS車輛注意事項11 雨雪冰濕路面關閉ABS的利與弊12 怎樣做好ABS系統的日常維護13 怎樣正確使用安全帶14 怎樣維護安全帶15 配置安全氣囊車輛使用中的一個誤區16 安裝防滑鏈注意事項17 滅火器使用方法及注意事項18 擊打玻璃的尖錘應放在便捷的地方19 使用車門應注意的幾個問題十、車身漆面和內飾的保養與清潔1 最好給愛車安頓個固定的住所2 怎樣洗車才不會影響漆面3 車輛哪些部位容

易受到腐蝕4 夏季為何不宜在熱車時和烈日下洗車5 怎樣清洗發動機艙蓋下面部位6 門窗玻璃封條老化后應及早更換7 行車中哪些情況容易損傷漆面8 點式掉漆與淺層划痕的處理方法9 修車時要選擇干凈、講究的站點10 如何保護轎車底殼11 機械洗車的不利因素12 漆面較軟的汽車最好上一層鏡面釉13 夏季不要輕易在樹下停車14 怎樣清洗鳥糞和昆蟲排泄物15 避免瀝青濺到車上及清理的方法16 怎樣清洗前后窗玻璃17 怎樣使用車蠟保護漆面18 維護室內裝飾的目的和意義19 室內裝飾防塵措施20 室內裝飾防潮措施21 室內裝飾防油措施22 室內裝飾防煙措施23 室內裝飾防菌措施24 室內裝飾防高溫措施25 檢驗

防爆太陽膜質量的簡便方法26 室內裝飾臟污后的清潔原則27 頂篷與門框的清洗方法28 皮革（含人造革）裝飾物的清洗方法29 儀表護板及操作鍵鈕的清潔方法30 內飾被特殊污染物污染后的清潔方法十一、汽車養護節油43招1 養車如同養孩子，孩子長大己成醫2 無用物品常清理，輕裝上路跑得歡3 冷車起動需升溫，緩行升溫最經濟4 車溫保持正常值，高低都會減動力5 空氣濾芯常清潔，氣道受阻用油多6 怠速調整要適當，轉速事關耗油量7 高溫之下車無力，降溫之后再行路8 節氣門處常清潔，開合自如可節油9 供油不暢車無力，勤換汽油濾清器10 用油講究辛烷值，與車相符需仔細11 選擇機油需講究，油膜充分動力足12 車

冒黑煙燃氣濃，油多氣少找原因13 車冒藍煙要警惕，缸筒密封有問題14 機體臨近換環時，適當使用添加劑15 空氣循環曲軸箱，廢氣利用可節油16 機油不要加多了，活塞下行阻力大17 四輪軸承常潤滑，軸承間隙調適當18 定程更換火花塞，勉強使用不划算19 定期保養制動系，不可發咬和拖滯20 保證氣門密封好，清除積炭要定程21 正時帶要更換時，一定找准正時點22 隨季調整火花塞，適應最佳燃燒點23 正時帶需常張緊，如若松弛點火晚24 底盤潤滑需講究，認真選擇齒輪油25 前束調整講分毫，不可過大或過小26 四輪定位常實施，松曠變形耗動力27 減振個別失效后，車身失衡側向跑28 后輪氣壓需稍高，前低后高車

平穩29 胎壓低了阻力大，費時費胎費燃料30 輪胎磨損不可過，花紋磨平不抓地31 離合打滑快檢修，避免動力半途耗32 車窗粘貼防爆膜，少用空調省動力33 三元催化損壞了，及時更換莫拖延34 常在城中低速行，遇好路時高速駛35 夏季空調常維護，制冷不足空耗油36 「開鍋」現象原因多，不可只拆節溫器37 停駛空調不關閉，重新起動耗動力38 輪胎選用子午線，寬度外徑莫改變39 定程清潔發動機，燃油添加去炭劑40 蓄電池需常維護，電量不足難起動41 用車避免超短途，以步代車反便捷42 過凸坎時需謹慎，小心碰扁排氣管43 車輛起動任自轉，不要心急猛轟油參考文獻

綠色環保洗髮精購買關鍵前因之探討

為了解決汽車 一般 保養項目的問題，作者鐘昱雰 這樣論述：

　　洗髮精是人們日常生活中不可或缺的必需品，隨著樂活(Lohas)風潮的興起，綠色消費逐漸變成市場主流，各種主打天然、環保的知名洗髮精品牌也積極投入此一綠色環保洗髮精市場中，以追求這塊大餅。而在逐漸蓬勃發展的綠色環保洗髮精市場中，廠商如何能佔有一席之地，針對影響綠色環保洗髮精之購買意圖形成之關鍵前因進行探討就顯得益發重要。　　本研究將應用計畫行為理論探討消費者對綠色環保洗髮精的態度、主觀規範、及知覺行為控制等是否會影響其對綠色環保洗髮精之購買意圖，並加入環保知識及環保經驗兩個因素，以進一步探討其對消費者購買綠色環保洗髮精有關之影響。本研究對研究對象進行人員紙本發放及網路問卷的施測。並使用SP

SS18.0版以及LISREL8.7版作為資料分析工具。　　經由線性結構方程模式驗證研究假說，得知以下結論：1. 台灣消費者對綠色環保洗髮精的態度、主觀規範、及知覺行為控制確實會影響其對綠色環保洗髮精購買意圖之發生。2. 環保知識確實會影響消費者對綠色環保洗髮精的態度及其購買綠色環保洗髮精所知覺之行為控制。3. 環保經驗確實會影響消費者對綠色環保洗髮精的態度、及其在購買綠色環保洗髮精所知覺之行為控制以及購買意圖的發生。