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新駕考全套教程：輕鬆學車考駕照(第四版)

為了解決汽車 座 椅 轉向的問題，作者 這樣論述：

《新駕考全套教程——輕鬆學車考駕照》（第四版）嚴格按照《機動車駕駛人考試內容與方法》（GA 1026-2017）和2022年4月1日開始實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）的要求進行編寫，詳細介紹了學習機動車駕駛技術和考取機動車駕駛證的相關知識。內容包括學車考證須知、汽車駕駛入門、科目一（道路交通安全法律、法規和相關知識）考試、科目二（場地駕駛技能）考試、科目三（道路駕駛技能）考試、科目四（安全文明駕駛常識）考試及全套理論考試題庫。 本書圖文並茂，形象直觀，由淺入深，語言精練，通俗易懂，實用性強，適用於報考C類機動車駕駛證的人員閱讀，對其他類別駕考人

員也有一定的參考價值。

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腦性麻痺兒童用安全座椅之轉移機構設計

為了解決汽車 座 椅 轉向的問題，作者賴冠宇 這樣論述：

在現今安全座椅產品中，腦性麻痺病童在乘坐汽車時需藉由安裝安全座椅才可保障其乘車安全，但在病童需要下車轉乘輪椅時，由於車內空間狹小以及病童無法控制本身的動作，使照顧者需要將上半身探入車內才能幫助病童從車上轉移至輪椅上，而這些重複性彎腰、抱起搬運動作長期下來將對照顧者的身體造成健康上的問題。本計畫設計一具轉移機構之腦性麻痺兒童用安全座椅，以簡化腦性麻痺病童從車上轉移到輪椅上之動作，使病童經由機構移動後易於下車，以減輕照顧者幫助病童的人力消耗，長期下來將改善照顧者的身體負擔。 本研究將設計一轉移機構，在結合滾珠轉盤的旋轉功能與滾珠滑軌的平移功能下，研發出突破一般傳統之具複合性轉移功能安全座椅

，可讓座位上之病童藉由機構運動將身體移到車外，以便於照顧者幫助病童轉移至輪椅，降低重複性搬運動作所造成的傷害。

汽車專業術語詞彙(第七版)

為了解決汽車 座 椅 轉向的問題，作者趙志勇 這樣論述：

　　筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造，以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明，並精心設計中英對照，使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者，皆可利用此書，提昇自己專業術語能力，使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色 　　1.本書除了專有名詞中英文對照外，亦有全車零件圖示，可供讀者做進一步的查詢與了解。 　　2.對特殊之專業名詞做解釋，提供讀者較詳細的資料。 　　3.針對修車時術語之彙整，使讀者對故障術語能有更深的了解。

運用TRIZ理論於自行車之雙向傳動機構設計

為了解決汽車 座 椅 轉向的問題，作者蔡宗霖 這樣論述：

摘要......................................iAbstract......................................ii誌謝......................................iii目錄......................................iv表目錄......................................vi圖目錄......................................vii第一章 緒論................................

......11.1 研究背景......................................11.2 研究動機......................................11.3 研究目的......................................21.4 論文架構......................................2第二章 文獻探討......................................32.1 TRIZ 理論[6]......................................32.1.1

TRIZ簡介......................................32.1.2 TRIZ操作流程......................................32.1.3 問題定義......................................32.1.4 問題公式化......................................42.1.5 Contradiction Matrix 矛盾矩陣......................................52.1.6 39/48項系統特徵參數..............

........................52.1.7 40項發明原理......................................62.1.8 運用TRIZ之相關研究......................................92.2自行車之雙向傳動機構專利分析......................................102.2.1 傘齒輪式......................................112.2.2 行星齒輪式......................................162.2.3 鍊條式

......................................292.2.4 複合式......................................322.2.5專利技術總結......................................34第三章 設計方法導入......................................353.1 問題描述與衝突產生......................................353.2 問題定義......................................353.3 問題公式化

......................................353.4 矛盾分析......................................363.4.1中介機構過多......................................363.4.2自行車驅動輪無法倒轉......................................373.5 創新概念......................................383.5.1簡化機構......................................383.5.2自行車後

輪可倒退......................................41第四章 工程設計......................................434.1動力與扭矩條件......................................434.2齒輪設計[37][38]......................................444.2.1齒輪彎曲應力破壞......................................444.2.2齒面表面疲勞破壞.....................................

.454.2.3彎曲強度的幾何因數J......................................454.2.4表面強度幾何因數I......................................464.2.5動態因數 Kv......................................474.2.6過負荷因數Ko......................................474.2.7尺寸因數Ks......................................484.2.8負荷分布因數Km....................

..................484.2.9環厚因數KB......................................494.2.10可靠度因數KR......................................504.2.11應力循環因數YN ZN......................................504.2.12彈性係數Cp......................................514.2.13表面狀態因數CF......................................514.2.14硬度比因數CH

......................................524.2.15計算齒輪參數......................................524.3傳動元件布置......................................554.4作用力分析......................................564.4.1變速齒輪對......................................564.4.2正轉中之轉向限制齒輪對......................................594.4.3

逆轉中之轉向限制齒輪對......................................624.5設計軸[40]......................................654.6軸承選用[39]......................................664.7鍵選用[41]......................................694.8壓縮彈簧選用[41]......................................704.9模型建構......................................

714.10有限元素分析......................................724.10.1軸分析......................................724.10.2變速齒輪對分析......................................734.10.3轉向限制齒輪對分析......................................744.10.4離合用撥桿分析......................................754.10.5齒輪箱分析...........................

...........764.11原型機製作......................................77第五章 結論與未來展望......................................785.1結論......................................785.2 未來展望......................................78參考文獻......................................79Extended Abstract.................................

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