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汽車 路考 障礙物的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦吳珂民,吳定才寫的 輕松學車考證168問(超值雙色版) 可以從中找到所需的評價。

另外網站為何考駕照不檢查車底就被判出局?公路總局的回答讓人好窩心!也說明:網友好奇,汽車駕照路考新制為何沒檢查車底狀況,會被扣32 分,直接不及格 ... 除了可以檢查是否有小朋友或小動物外,若是車底有障礙物也可以先處理, ...

逢甲大學 運輸與物流學系 林大傑、劉欣憲所指導 周艾蓁的 應用多準則決策評估自駕車測試路線難易度之研究 (2020),提出汽車 路考 障礙物關鍵因素是什麼,來自於車聯網、自駕車、測試情境、層級分析法、模糊層級分析法。

而第二篇論文國立雲林科技大學 工業工程與管理系 柳永青所指導 李國賓的 自行車專用手勢與行車安全之研究 (2015),提出因為有 公路車、行車手勢、事故機率的重點而找出了 汽車 路考 障礙物的解答。

最後網站道路交通安全規則 - 全國法規資料庫則補充:七、特種車:指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛,包括吊車、救濟車、消防車、救護車、警備車、憲警巡邏車、工程車、教練車、身心障礙者用特製車、灑水車、郵 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車 路考 障礙物,大家也想知道這些:

輕松學車考證168問(超值雙色版)

為了解決汽車 路考 障礙物的問題,作者吳珂民,吳定才 這樣論述:

《輕鬆學車考證168問》是根據新《道路交通安全法》和《中國人民共和國駕駛員培訓教學大綱》及職業崗位需要的基本專業知識和基本技能而編著的。旨在幫助讀者熟悉、掌握機動車駕駛人考試科目一(理論考試)、科目二(場地考試)、科目三(道路考試)、科目四(安全文明考試)的全部內容、方法與技巧。   本書具有新穎性、技術性、實用性、操作性和指導性。對學車考證知識與技術以問答的形式編排,圖文呼應,通俗易懂,要點和難點突出,可幫助讀者輕鬆學習、快速掌握汽車駕駛方法,順利通過汽車駕照考試。

應用多準則決策評估自駕車測試路線難易度之研究

為了解決汽車 路考 障礙物的問題,作者周艾蓁 這樣論述:

隨著自動駕駛技術之發展,目前自動駕駛車輛為全世界各國發展之車輛應用技術與物聯網重要前瞻發展項目,歐美日等國家已著手進行場域應用測試,我國亦於2020年通過「無人載具科技實證運行補助計畫」。然而各國為適應不同道路環境,建設出不同測試內容之自駕車測試場域,因此無法比較其相對難易度,故本研究主旨將藉由專家學者問卷調查,並透過層級分析法與模糊層級分析法研擬出測試情境難易度之權重,可計算封閉場域與外部道路運行路線難易程度比較,其樣本數共計33份。考量自駕車測試情境項目多元,本研究架構分為道路型態、管理作為與運行能力或其他共三個層級,同時輔以環境影響因子進行權重調整,以取得各測試路線之不同情境的難易度。

由專家學者問卷成果得知「多岔路口」、「現場交通指揮」與「緊急衝出障礙物」權重最高,於情境較複雜或牽涉到不確定性高的情況時,對於自駕車而言難度相對提高。本研究成果可應用於封閉或外部道路測試路線,均可得到自駕車輛情境難易度分數,希冀未來可進一步推廣到自駕車道路考驗的階段,提供自駕車測試路線分級之應用性。

自行車專用手勢與行車安全之研究

為了解決汽車 路考 障礙物的問題,作者李國賓 這樣論述:

近年來受到國片「練習曲」以及政府推廣節能減碳政策之影響,自行車活動在台灣已成為熱門運動項目,多數城市亦規劃公共腳踏車設施,在自行車騎士數量增加的同時,其安全性可能受到諸多因素影響。本研究考量競賽型自行車的輕量及高速度之特性,在以團隊方式出遊時,若前方車輛不慎發生意外,常常造成後方車輛閃避不及而發生意外事故。有鑒於此,本研究期望透過自行車騎士使用安全手勢之狀況,其手勢內容包含右轉、左轉、急煞、緩煞、障礙物、注意來車、靠左行駛、靠右行駛與快速通過等九種手勢。透過自行車手勢的教導與訓練,使領頭騎士可以及時反應當前路況,並藉由手勢的傳達,使後方隊員在高速騎乘過程中,避免因反應不及而造成意外的發生,本

研究將透過實驗設計及問卷調查驗證其成效。本研究之結果可提供未來學者或公司行號,考量公路車求輕求快的特性下,開發相關行車載具將前方路況透過操作者介面,傳遞給後方車輛,增加反應時間,降低車輛事故機率。關鍵字:公路車、行車手勢、事故機率