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國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王嘉男所指導 陳寬澤的 應用TRIZ理論於車用MLCC生產效率改善- 以疊層站為例 （2020），提出汽車abs維修費用關鍵因素是什麼，來自於TRIZ、生產效率、電動車、MLCC、40發明原則、矛盾矩陣。
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開車‧用車‧養車完全攻略
為了解決汽車abs維修費用 的問題，作者皮治國 主編 這樣論述：
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應用TRIZ理論於車用MLCC生產效率改善- 以疊層站為例
為了解決汽車abs維修費用 的問題，作者陳寬澤 這樣論述：
自電動車產業興起後，由於對於零部件的需求與傳統內燃器油車不同，造成汽車產業供應鏈的重新洗牌，導致各個電子部件需求激增。從被動元件產業來說，傳統的油車需求的電子零件為發動機控制器（ECU）、動力控制（Transmission electronics）、影音娛樂系統等等，對積層陶瓷電容器（Multi-layer Ceramic Capacitor）的需求量來說一台小轎車甚至不如一台5G手機。但在近年來環保意識抬頭，歐洲、中國等國家與地區為因應更為嚴格的碳排放標準，加快了電動車的開發進程，依據《歐洲綠色政綱》（The European Green Deal） 為指導原則，預計在2050年全面汰換燃
油車，這也意味者全球每年幾千萬輛燃油車將全面轉換至電動車的市場，這對積層陶瓷電容器（Multi-layer Ceramic Capacitor,MLCC）產業來說是一個數倍成長的一塊大餅，因此如何增加生產效率來滿足客戶需求，會是被動元件產業未來的一大課題。本研究為國內某被動元件大廠為改善生產效率過低影響出貨，進行分析改善。因過往的作業模式，作業員因工作流程規劃不佳或材料設計等影響執行效率，造成人均生產力不佳，再者目前台灣製造業均面臨缺工的因素，進而影響公司的生產效率，因此在人力不足的情況下，將人力做妥善的工作安排，提升工作效率來滿足生產需求，為本文優先的改善目標。首先透過TRIZ裡面的「問題層
級分析法」，經由不斷重複分析問題點後，發現需要改善疊層作業時材料更換次數過於頻繁的狀況，才能改善此一問題，接著利用「矛盾矩陣分析法」，找出相關的可行性因子，再將此因子結合「生產效率改善」等相關技術應用，找出「減少材料更換次數」的關鍵因子，才能徹底生產效率不佳造成的產出問題。於是研究統合「聚酯膜材料」並更換執行，經驗證導入後，有效的解決以下相關指標問題：1.疊層生產力問題：提升疊層生產效率，人均生產力由7208張成長至8793張，改善幅度為25.11%，有效達成研究目的，並能對個案公司車用陶瓷電容的供貨有所裨益。2.材料費用問題：改善前月費用為$23,419,045，但經統整為一種後，材料費用減
少至$18,686,606，下降20.21%。3.廢棄物處理費用問題:廢捲處理月費用為$1,596,826，但改為可回收式的治具後，廢捲處理費用減少至$381,420 ，處理費用下降76.11%。綜合上述改善成效，各指標均能有效提升生產效率並幫助公司降低營運成本，由本研究可證實TRIZ理論的創新思維，能有效的改善被動元件產業的工廠營運，降低生產成本。若能持續應用在現有的基礎上，可為精密陶瓷產業的未來帶來高效益且低成本的解決方案。