汽车的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

業務戰：腦力與腳力的戰爭MIND TEASER(簡體版)

為了解決汽车的問題，作者張世輝 這樣論述：

　　98%的销售，是在顾客的脑袋中完成的！ 　　与其费力推销，不如让顾客自己要， 　　连说服都省了！ 　　简单逻辑，换来不简单业绩的突破致胜之道。 　　华人第一位催眠式销售教练 　　威力营销研习会创办人 　　第六本销售巨着 　　新成智教育集团创办人 　　上海远东企业文化经营研究所所长   朱清成 　　罗芙奥艺术集团董事长  王镇华 　　诚挚推荐 　　谁说，业绩只能靠脚走出来？ 　　无论您是寿险顾问、业务主管、房仲、传销领袖、汽车销售员…， 　　若您还天真的以为，行动力与增加拜访量，告知、说明、说服顾客购买是业绩来源的惟一保证，您最好环顾四周，问问您的顾客， 　　真的是这样

吗？ 　　有效的行动，比祇是行动，要重要100倍！ 　　当您确定年产值、收入要比原来好上 3~10倍时， 　　请您仔细翻阅本书，任何一个章节与对照案例（真实）皆能让您 　　惊讶地发现，用心动脑，绝对比靠脚力与人情销售，要有效多了！    

汽车進入發燒排行的影片

H公司之電動車發展策略分析與研究

為了解決汽车的問題，作者謝宗霖 這樣論述：

為趨緩地球氣候環境的惡化，節能減碳成為近年國際間重視的發展議題，新能源車輛市場也在政策的推動之下快速成長，尤其2020年是電動車產業的重大里程碑，市場滲透率由2019年的2.5%成長至4.2%。除了各國紛紛響應禁售燃油車並訂立時間目標，全球車輛品牌也相繼推出電動車系列產品藍圖。電動化不但改變了車輛動力結構，更融入能源管理、馬達驅動控制甚至智慧自駕等關鍵技術，也因此重組了車載供應鏈樣貌。除了產業龍頭(TESLA)、傳統及新創車廠之外，具備資通訊技術及系統整合能力優勢的ICT產業也將加入電動車市場戰局。本研究主要針對H公司由ICT產業跨入電動車領域之發展進行深入研究，透過電動車市場現況、國家政策

、產業價值鏈等外在條件，及H公司之發展策略、核心競爭力等內在條件進行分析，並為H公司於電動車產業發展提出實質有效之建議。

一生中的二次初恋

為了解決汽车的問題，作者田新平 這樣論述：

　　《唐诗一首》 　　钢琴家演奏肖邦的作品 　　相对映的是群山郁郁葱葱 　　少女娇颜冰雪消融 　　某个在海边行走的男人想演奏唐诗一首 　　他跳上岩石松开衣领 　　先让海风吹翻身和影 　　为了演奏贾岛的《忆江上吴处士》 　　多年来我或被驱赶或漫游 　　在自己的怀里等待 　　在深水般的夜晚醒来 　　第二夜，夜空星群繁爆，长江辽阔深远，章青和田妖精想要整夜牵手走甲板，想要章青所说的那种野合。 　　章青和田妖精的初恋故事到此却突然生出变幻。 　　当夜所发生的事，农民（我）给出的描述是： 　　当夜，船上顶层新出现个临时的小棚，看上去可供人欢会。有二个船员从我们在宜昌登船开始一直盯着田妖精

和章青及其它成对的男女，筹谋调戏捉弄。当晚章青有些低烧，田妖精温情呵护，同她去小棚里观景聊天。二船员以为设笼捕鸟已经成功，突然打开探照灯，并准备过来掀翻小棚。游走在甲板上的酒醉中的假右派冲过去阻止，眼看不能拉住二船员，他跳江以解围。被近岸夜行帆船搭救的假右派第二天经陆路先乘车到了汉口码头边，客船靠泊，忧疑伤心的众人爆发欢呼。 　　在吴家岗，农民的故事还被修改出了一个变版，说假右派就此漂远失踪。 　　陶晚在吴家岗讲述的故事结局是： 　　其时，晚餐酒后很快醒来的假右派新婚老婆拉假右派先已进小棚，面对江景欢爱。二船员见设笼捕鸟已经成功，突然打开探照灯，并准备过来掀翻小棚。章青和田妖精发现情形险

恶，冲过去阻止，眼看不能拉住二船员，章青跳江解围，田妖精跟跳。二个本热情难捺的少男女如是红钢淬火，雾腾花碎，留下客船在激流中空自悲伤徘徊，无望搜索。章青和田妖精就此失踪，半个月后，二胖独自沿江打听搜寻二个少男女的下落，其后，二胖也失踪了。 本書特色 　　● 以唐诗叙情，以初恋吟诗，中国人暨是人，也是诗人。 　　● 人一生应该有二次初恋，一次是爱上一位女孩或男孩，另一次是爱上一首诗。爱上女孩或男孩或会分手，爱上一首诗则是永远。  

汽車維修的零件更換時機之探討

為了解決汽车的問題，作者顏郁宸 這樣論述：

車子是人類文明裡的代步工具，但是俗話說的好買車容易養車難，養車可分為：固定開銷和非固定開銷，這是為了生命安全和延續車子的壽命所以必須進行的一項開銷，由此推論維修保養項目是大多數保養車廠的主要營收來源，甚至Tesla Automobile公司馬斯克曾經大酸傳統車廠：車廠只能從售後維修來賺錢，把賣車當成在賣刮鬍刀的經營模式！從過去許多有關汽車的相關論文，大都討論的是汽車性能提升，及銷售模式，但就是沒看到有人做車子維修保養這一領域的研究，或許一些部落客有探討到購車成本(Cost of Ownership, COO)。 從研究中得知消費者，有54.58%對於維修保養的必要性是非常需要的

、有98.75%對於維修保養的知識認知是不清楚的、有95.83%的人需要說明零件的用途與更換原因，車主無論在保固期內或過保固期後，回原廠的主要原因為完整的保養項目、零件更換有保固、技術人員技術較可靠，而在保固期內或過保固期後都去一般保養廠的主要原因是有信任的技師，問卷的結果也顯示了車廠的行銷方法與消費者的認知有巨大的差異。為了達到精準行銷(客製化)，本研究深入探討車主為什麼過了保固期後不回原廠保養的消費者行為，並且利用多元統計分析的實驗計畫法(D.O.E)來計算出最佳維修保養的主要影響因子(main factors)，進而藉由人工智慧的演算法思維(AI)來解決這項問題，本篇以此為基礎想出了一項

解決方法的思維模型，讓車主更加願意回到車廠做維修保養。