沙崙海灘交通的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

沙崙海灘交通的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦林柏青寫的 臺灣港灣近岸海域漂沙調查研究(1/4) 可以從中找到所需的評價。

另外網站新北旅遊|搭淡海輕軌遊淡水,漁人碼頭、老街景點美食懶人包也說明:地址:新北市淡水區馬偕街8號; 營業時間:不開放入內參觀; 交通方式:搭乘捷運至「淡水 ... 這處位在淡水漁人碼頭及淡水新市鎮之間的沙崙海灘,過去是風光一時的海水 ...

中華科技大學 土木防災與管理碩士班 廖克弘、曹文琥所指導 林盛榮的 淡水沙崙海水浴場安全管理精進之研究 (2015),提出沙崙海灘交通關鍵因素是什麼,來自於沙崙、海水浴場、安全管理、層級分析法。

而第二篇論文國立成功大學 海洋科技與事務研究所 陳璋玲所指導 薄頤平的 應用模糊層級分析法於海灘評鑑指標之建立 (2013),提出因為有 海灘、因素分析法、模糊層級分析法、權重值的重點而找出了 沙崙海灘交通的解答。

最後網站【新北】「沙崙海灘」等待日落的到來,淡水IG隱藏版超美海邊則補充:1.搭乘捷運至捷運淡水站,至捷運站對面搭乘任何可以到達漁人碼頭公車 · 2 .搭乘紅26、紅23或857至觀景台站下車(下圖圖一) · 3 .下車後往回走約十步,有個 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了沙崙海灘交通,大家也想知道這些:

臺灣港灣近岸海域漂沙調查研究(1/4)

為了解決沙崙海灘交通的問題,作者林柏青 這樣論述:

  本研究於安平港南側海岸及臺北港北側之沙崙海灘分別進行碎波帶漂沙觀測,安平港南側海岸之砂中值粒徑較小,粒徑分佈範圍較寬,細砂質多,沉降較慢,碎波帶坡降約為 3/40,碎波形式主要為捲波型碎波,漂沙營力主要來自底床剪應力;臺北港北側沙崙海岸之砂中值粒徑較大,粒徑分佈範圍較窄,細砂質少,沉降較快,碎波帶坡降約為 1/27,碎波形式主要為溢波型碎波,但二次碎波中夾雜著似捲波型碎波,漂沙營力主要來自似捲波型二次碎波之垂直底床衝擊力。本研究目的是根據現場觀測之剪速度與懸浮總砂量關係得出其經驗式,應用上可提供各港務單位於探討近岸輸砂量推算與海岸漂沙數值模擬之參考。

淡水沙崙海水浴場安全管理精進之研究

為了解決沙崙海灘交通的問題,作者林盛榮 這樣論述:

浴場可說是淡水最知名的地標,民國101年沙崙海水因民眾因不熟知水域特性、導致溺斃事件頻傳,新北市政府下達「禁泳令」,但淡水夕陽及沙灘讓許多人趨之若鶩,前往拍攝婚紗及戲水的民眾絡繹不絕,該轄區居民期待,若沙崙地形改變,將持續探討可開放空間。據淡水鎮誌記載,沙崙海灘日治即開闢,民國五十四年發展海水浴場,後來因事故頻傳,管理不善,海水水質不佳,隱藏暗流被列為危險海域,周邊沿岸設置標示牌告知民眾禁止從事水上休閒活動,現階段沙崙海灘長期缺乏人員管理,所有設施及舊有建築荒廢,成為遊民的居住地,吸食毒品的死角,地處偏僻成為地方治安上的死角。探討現階段無人看管沙崙海灘若是開放對於安全上是否有影響,現階段派只

在春夏季設置人員警戒是否達到安全管理上的措施。在沙崙海灘的安全管理上計有幾點建議應盡速改善,第一點:經實際調查沙崙海灘周圍的交通狀況及可以進出的出入口,發現可以自由進出海水浴場的明顯出入口就有三處以上,若要徹底改善就必須做好出入口的管制,限制進出的時間第二點:增加感應設備,若在禁止進入無人員駐點的時段,可以透過相關設備發出警報;設置廣播設備透過自動廣播設備,告知該區域的遊客離開危險區域;設置救生設備,當溺水事件發生可以在最近的距離取得救生圈、魚雷浮標、於夜間該設備可以發出螢光,告知設備的位置。期望能減少溺水的發生,保護民眾的安全。

應用模糊層級分析法於海灘評鑑指標之建立

為了解決沙崙海灘交通的問題,作者薄頤平 這樣論述:

本研究以「模糊層級分析法」來建立臺灣海灘之評鑑指標,分為兩階段進行,第一階段以海洋遊憩為背景將主軸帶至本研究核心─海灘,充分介紹海灘特性與臺灣海灘現況,並列舉出國內海灘管理法規之不足。彙整國內外海灘管理、及海灘認證組織之規範;並以海灘管理政策相當成功之澳洲為例子,介紹其環境教育推廣與海灘管理策略,以此作為臺灣海灘管理之借鏡。研究方法以民眾問卷之形式採用便利抽樣,本研究因素分析變數數量為三十六項,採用十五倍的問卷樣本數量,總共發放540份問卷;回收497份問卷,扣除無效問卷25份,最後總計有效問卷數量為472份。以因素分析法(Factor Analysis)之信度檢定(Reliability

Analysis),將原本文獻彙整之五項海灘評鑑構面簡化,篩選並合併構面與評鑑因子,藉此架構出本研究之海灘評鑑指標分為四大構面:(一)、水質監測與維護;(二)、安全管理與宣導;(三)、環境教育與管理;(四) 提供服務與設施。及其每項底下各六項因素,共二十四項評鑑因子。第二階段將架構完成之海灘評鑑指標,以對二十位海灘相關領域者進行專家問卷調查,使用模糊層級分析法,解模糊化後得海灘各指標之相對權重值,以建立海灘評鑑指標之權重體系,其構面權重排序如下:(一)、安全管理與宣導;(二)、水質監測與維護;(三)、環境教育與管理;(四) 、提供服務與設施。本研究二十四項評鑑因子中,經由層級串聯求得權重值,最

受到二十位專家青睞的前五項因子依序為「健全的救生系統 (救生員、救生設備、救生站)」(0.1314)、「水域安全警告標示清楚度」(0.0913)、「海灘附近無工業廢水、汙水排入海中」(0.0773)、「海海域活動範圍、種類、時間標示清楚度」(0.0669) 、「海灘水質受到汙染,相關單位有立即因應措施」(0.0629)。對各個構面之重要評鑑因子提出具體管理措施,本研究結果顯示,安全與水質為海灘上最為重要之指標,未來管理單位在管理海灘時應優先投入資源與關注於此兩項構面,將可營造更為安全且優質之遊憩海灘。