沙灘車工廠的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

科技特派員：林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話，前瞻台灣產業新未來

為了解決沙灘車工廠的問題，作者財團法人大肚山產業創新基金會 這樣論述：

｜智慧生活．元宇宙．物聯網．電動車．生技疫苗．綠能科技｜   　　後疫情時代的社會並未因移動的中斷與隔離而停滯下來，反倒以多種創造革新的生活方式快速連接起來，並將世界推向無設限的數位網絡中。藉由林佳龍特派員的面對面訪談與報導，讓我們一起前瞻台灣產業的大未來！   　　在這個科技快速更迭創新的後疫情時代下，台灣人對世界的貢獻，不再只是綠色矽島與矽屏障，不再是筆電與網通產品的代工王國，而是全球數位生活的領航者與中堅企業！   　　AI人工智慧被視為第四次工業革命的核心，資料上雲及雲端運算的技術，成為各產業無法忽視的世界潮流，面對G2抗衡、碳中和、後疫情的時代，AI人工智慧到底扮演了什麼樣的角色

？如何影響人們的生活？如何影響企業決策來因應世界的快速轉變？   　　在本書陸續介紹的成功案例中，我們透過數十位企業家的前瞻遠見與果斷落實，看到跨域協作所形塑的一種產業棲息網絡，而這樣的生態系成員彼此之間，在不斷動態式打散重組的矩陣創新過程中，建立大量的數位資產與系統性創新洞見（Insight)，且擁有這些智慧財產者，不獨於科技產業，亦包括傳統產業，其彼此鑲嵌同存共依之競爭力，有如螺旋向上的氣流，將創新同時外溢，經濟成果同時共享。   本書特色   　　★ 林佳龍與12位企業CEO針對台灣未來科技發展所進行的深度對談紀錄！ 　　★ 一窺疫情下台灣產業動向的轉變、智慧化生產的未來應用，以及面對全

球化競爭底下的國內產業整合與國際協力合作。 　　★ 藉由科技特派員的面對面訪談與報導，一起前瞻台灣科技產業的大未來！   專文推薦   　　蔡英文　總統 　　施振榮　宏碁集團創辦人 　　宣明智　聯華電子榮譽副董事長 　　龔明鑫　國家發展委員會主任委員 　　施茂林　大肚山產業創新基金會董事長 　　林佳龍　中華民國無任所大使

沙灘車工廠進入發燒排行的影片

螺旋狀快速液體過濾器之設計與流場分析

為了解決沙灘車工廠的問題，作者周孫任 這樣論述：

本研究利用工程分析軟體(ANSYS)對過濾裝置用的彈簧進行不同形狀的設計，再進行結構及流場分析，以了解不同設計對過濾的影響，用來作為往後過濾彈簧的設計依據。彈簧設計五種不同的形狀分別為彈簧1至彈簧5，彈簧1為常直徑彈簧不改變彈簧直徑，彈簧2至彈簧5是變直徑彈簧，由底端至頂端逐漸縮小直徑，並且彈簧2至彈簧5逐漸縮小彈簧頂端直徑。結構部分主要分析過濾彈簧在施以1000 N外力下的變形狀況，結果發現常直徑的彈簧1變形較其他彈簧模型的變形穩定。流場部分則是模擬在不同形狀的彈簧中以流速5、10、15、20 m/s，流量分別為0.028125π、0.05625π、0.084375π、0.1125π m3

/s的水流注入彈簧內，觀察水流通過彈簧的間隙流出的情形，結果發現常直徑彈簧的出口平均流速最慢而變直徑彈簧5最快。

全面生產革新實踐手冊：良率、彈性、效率全提升的現場改善寶典

為了解決沙灘車工廠的問題，作者早川雄之助 這樣論述：

　　28年SONY經驗X 20餘家企業輔導心得X 50年現場改善實務　　讓你建立能力極大化的自我改善工廠！ 　　TPI（Total Productive Innovation，全面生產革新）融合了IE、VE、PM、TPM、QCC、TQM、TQC、JIT等多種改善方法，幫助企業消除無效動作和浪費、不斷降低成本、提高品質、增強生產彈性，並透過持續的單元式改善活動激發員工士氣，確保企業在市場競爭中的核心優勢。 　　TPI把責任下放到組織各層級，充分運用全體人員的積極性和聰明才智，在每一個生產單元（Cell）消滅損失和浪費，不僅適用在生產製造，同樣能運用在產品開發、協作、行銷以及經營管理等方面。 　　

TPI 的 6 大意涵：　　1.　Total Production Innovation　全面生產革新　　2.　Total productivity’s Improvement　生產力的全面改善　　3.　Total Process Improvement　製程的全面改善　　4.　Towards Process-yield Increasing　追求生產品質改善   　 5.　Taking Personal Intelligence　活用人的智慧　　6.　Towards Profit Increasing　追求利益的增加 　　作者早川雄之助輔導生產現場的經驗豐富，集結數十年實務心得，透過無塵室空

氣濾清器、電腦機殼、沙灘車、健步器、嬰兒座椅與 LED 照明燈具等橫跨多個產業的個案，指導讀者突破「不知還能如何改善」的工廠難題，落實精實的細胞式生產（Lean Cell）。 　　早川雄之助：「TPI 的理念，其實正是希望製造業者們能活用員工的智慧，並藉以提升全體附加價值——不僅是產品，更包括員工自身的能力與價值。」 作者簡介 早川雄之助 　　1946 年東京出生，現年 67 歲，包含大學時代主修工業工程管理起，五十年來都在生產現場從事系統設計與改善活動，現為早川生產革新有限公司負責人。 　　2000 年起定居台北，翌年自服務了 28 年的 Sony 退休。2001 年投入 TPI 顧問輔導以

來，計已為 20 餘家企業提供指導與服務。由於這些企業在良率、速度與效率均展現了實質的成效，且自主的改善能力也獲得了提升，因此在業界已有一定的口碑。 　　現在北投與妻子、兩個女兒和三隻愛犬共同生活。 譯者簡介 陳文棠 　　輔仁大學日本語文學系、淡江大學日本研究所畢業，現為資策會 MIC 前瞻產業暨區域發展研究中心主任，長年從事產業研究與政策規畫相關工作，對製造業的體認，深受本書作者所啟發。另一本與 Sony 相關的譯作是《Sony 才子，大賀典雄傳奇》。 前　言　 第 1 章　全面生產革新——TPI 的必要性第1節_重新認知「製造」的價值　　第2節_在傳統的製造業者中所常見的問題　　第3節_

解決製造業問題的TPI變革　　第4節_TPI 變革的思考特色 第 2 章　TPI 的戰術之一：有形的變革第1節_何謂有形的變革　　 第2節_動作層級與垂直方向的改善　　第3節_各種間距的短縮　　第4節_以固定流程及周期時間循序作業的「整流化與同步化」　　第5節_長周期、小細胞的模式調整　　第6節_有利自律管理與視導的「Ｕ型細胞化」　　第7節_立姿作業與細胞工作檯的導入　　第8節_「可視化」的四種類型　　第9節_自動化工廠的實務應用 第 3 章　TPI 的戰術之二：生產管理面的變革第1節_基準周期時間及其串聯方式　　     第2節_精準的零件供應系統　　第3節_利用細胞管理板實踐自律管理　　第

4節_激勵士氣，使團隊鬥志高昂！　　第5節_多能化與技能階級制度　　第6節_提高彈性以因應未來無法預測的各種變化　　第7節_5M/6S等基本能耐的優化　　第8節_TPI 的金字塔 第 4 章　有效拓展 TPI 的作法第1節_開展 TPI 的四階段　　第2節_四大源流的回溯管理　　第3節_製造業的金三角　第4節_讓生產更順暢的供應鏈管理　　第5節_工廠整體陳設與動線的變革 第 5 章　成功落實 TPI 的心法第1節_在工廠中以明顯易懂的指標來落實 KPI　第2節_根據四大源流所開展的指標　　第3節_推動TPI專案的實務技巧　　第4節_讓 TPI 進度「可視化」的做法　　第5節_在競爭之外，如何增

進內部團隊的相互合作？ 附　錄　　工廠外移時的考量點與關鍵決策因子後　記 【專文推薦】 循 Dr. Plant 的手冊，從產線匯聚創新力尹啟銘　總統府國策顧問、前經濟部長、經建會主委 　　從 400 年前的鹿皮、蔗糖，到今日的電腦、半導體，作為小國，台灣的產業發展，遍歷了資源密集、勞力密集、資本密集與知識密集等階段。然而，即便在先人的苦心經營下，讓今日台灣的國民所得躋身先進國家之林，且有數十種產業擁有全球第一的影響力，但面對全球化、氣候暖化、高齡少子化、新興國家崛起等種種時代的考驗，我們必須認知，下一代台灣子民所將面臨的挑戰，還是艱鉅非凡的。 　　面對如此嚴峻的局勢，政府在因應上，除了持續不

斷地進行投資環境的改善、產業結構的調整，經合協定的洽簽與自由經濟示範區的推動外，最念茲在茲的，就是台灣的「創新力」。 　　創新是附加價值的來源，也是國家經濟成長的動能，其關鍵在於「求變」，以因應外在環境的變遷。對產業界而言，變，講究的是生產要素的重新組合，而重新組合的前提，則往往要依賴人們的用心與巧思。 　　台灣國內目前約有 127 萬家企業、697 萬名勞工，若再加上台商在大陸所雇用約 1,500 萬人，則總計約 2,200 萬名勞動力，趨近整個台灣的總人口，且是日本國內製造業員工數的 2 倍以上。試想，如果能讓台灣產業的創新能耐，不僅是仰賴政府、學校、企業主與研發人力，而是能讓所有台商的海

內外勞動力都能成為創新的推手，那將會凝聚出多麼壯大的力量！ 　　但要如何才能讓包括產線作業員在內的所有勞工，都能時時以提升附加價值為念，且自律而持續地「樂在創新」呢？近年定居台灣，曾參與日本 Sony 集團全球 70 所以上工廠設計與現場改善任務的「Dr. Plant」——早川雄之助先生的《全面生產革新實踐手冊》，為這個問題提供了一套簡單易懂且圖文並茂的操作手冊。 　　很高興在政府力推三業四化、產業結構轉型，且台、外商的對台投資正逐步回溫的今日，能有一本這樣的工具書以中文版面世。也期望各界在創新求變的過程中，都能發揮本書「革新」的精神，共同為我們的下一代，創造更美好的明天。 前言 　　「不論當

前處境如何艱困，都應讓製造業者繼續維繫全方位進步的力道，並讓最新的技藝能繼續獲得傳承。」　　　　這本書是筆者集結近十年來定居台北後，輔導亞洲各國生產現場的實務心得與個案解說。 　　近年來，日本的工廠普遍陷入困境。企業為獲取市場，追求低廉的成本、能源與物資，紛紛到海外尋求 OEM 夥伴或設廠以突破僵局。但若仔細考察這些工廠，則又會發現，能如願以償而成功突破的案例，實在少之又少。 　　這些到海外生產或委外代工的日本經營者心中最常浮現的說法，大抵不外是：「在海外是無法落實日本國內的細胞式生產（Cell Production）。要在日本以外的地方，導入這種充分發揮員工能耐的，進階型生產管理，根本就是不

可能的任務。」 　　然而，在筆者所輔導過的許多中國工廠中，此種生產體系，並非不可能的任務。特別是在某些伴隨著提升自我能力以及強調成果主義的做法上，毋寧說，海外企業的表現是有機會更勝一籌的。 　　前文所謂「細胞」，係指「致力於『消滅製程不良的損失』與『不具附加價值之作業』，具備彈性與速度來因應市場的變化，且能持續而自律地實現自我改善的組織型態」。而這樣的形態，絕非單純地將流水生產線廢除，並要求作業員改為立姿組裝就能輕易實現。 　　至於「細胞式生產」，強調的則是即時因應需求，在精實生產（Lean）的概念下，成就 On-demand Lean Cell 之生產系統。其特殊之處，在於下列五項重點： 　

　1.　將目的與背景充分告知生產線的作業員，並使其理解　　2.　讓具備相關技能的團隊能獨立作業　　3.　設立能讓作業員運用知能進行持續改善的機制　　4.　讓整個過程「可視化」　　5.　優化工作環境，舉辦能激勵員工士氣的活動 　　易言之，「讓作業員與現場管理者的能力發揮到極致，並在士氣高昂的狀態下持續而自律地融入改善，進而因此感受到工作的愉悅，並且樂在精進。」若能掌握這個訣竅，則不論置身何處或面對何種狀況，問題都能迎刃而解。也正因如此，若要讓工廠變得更好，就要不厭其煩地去提升作業員的能力，並使之興味盎然。當然，在此情況下，以下這些製造業者的基本需求等課題，也可望同步獲得實現，例如： 　　1. 排

除不良品的上市　　2. 縮短生產時程並具備彈性　　3. 壓縮成本 　　然而，細胞式生產，固然是強化工廠的特定任務，但若要確保和對手企業在整體競爭力上的領先地位，則以下幾點也是不可輕忽的面向： 　　1. 產品製程的整合與同步設定的最佳化　　2. 工廠製造部門以外的物流、品管與製程的最佳化　　3. 工廠資材、零件供應商的品質、交期、運送與成本管控的最佳化　　4. 活用主導產品規格的研發設計部門及市場需求的業務部門，來強化生產部門的能耐 　　那麼，若能確切落實這些前提並予以實現，筆者稱之為 Total Production Innovation, TPI，也就是「全面生產革新」。　　　　這種有助工廠

進化的變革手法，迄今能在各種領域獲致實現，並且從概念、做法到個案都完整齊備，算是空前的突破，也是筆者所自豪之處。 　　這些全面生產革新的做法，係源自筆者任職 Sony 時代參與 Audio、Video、TV及其後的 PC 等各式商品中所獲得的經驗。此外，在擔任顧問期間，筆者亦將此一做法運用在血液檢驗及住宅產業，結果成效卓著，顯示此套方法具有廣泛的適用性。 　　而在筆者近十年定居台北的執業過程中，還在諸如無塵室的空氣濾清器、電腦機殼、沙灘車、健步器、車用嬰兒座椅與 LED 照明燈具等領域，獲得了優異的成效，讀者可在內文中見到相關的案例。 　　其實，在各式各樣的生產現場，「品質合格」、「即時供應」

與「杜絕浪費」都是共通的價值。而「TPI——全面生產革新」，正是實現這些命題的法門。 　　在本書中，「提升良率」、「確保彈性」與「增進效率」等三項，都是追求 TPI 時的理念。至於在做法上，則會訴求「有形的」以及「生產管理面的」兩種變革。當然，有關細胞式生產的特定流程與兼顧前述四大面向的 TPI，則會在本書的後半段加以討論。 　　此外，為了增進理解與實踐，書中還穿插了豐富的圖示、照片與案例，對於有意變革生產體制的讀者，本書都是相當實用的工具書。 　　總括來說，會想購買本書的讀者，從事的行業想必都與製造業高度相關，並且也認知了當前推動生產變革的必要性。期望各位都能透過本書，改善製程中的浪費，進而

在實踐與鍛鍊中獲致成功。這樣的過程雖然充滿挑戰，但隨著時間累積，相信讀者一定會感受到具體的改善成效。不過容筆者先行提示，在這個超越巔峰的過程中，成功不會出現在山頂，而是會在各位的堅持不懈後顯現。 　　另外，在本書，筆者還附上了在生產外移的過程中，有助進行評估與決策的參考項目，若能派上用場，將是筆者莫大的快慰。 後記 　　一橋大學的野中郁次郎榮譽教授，在〈化知識為價值的管理〉（知□□□□□□□□□）一文中，曾力陳「若要走實務智慧的路線，則惟有『（超越理論的）現場發現』與『（突破現實的）內幕洞察』的結果，才是真正的創新，才能將知識轉化為附加價值。」　　　　另外，野中榮譽教授在 1990 年代更為人

所知的，是那「化內隱知識為外顯知識」的教導。對製造業的從業人員而言，這不正是鼓勵大家要把工作中的智慧與經驗，統合為整個工廠的經營理念嗎？　　　　本書所謂「全面生產革新」（TPI）的理念，其實正是希望製造業者們能活用員工的智慧，並藉以提升全體附加價值——不僅產品，也包括員工自身能力與價值——的一種倡議。　　　　此外，本書所討論的「全面生產革新」雖然訴求消滅不良品、削減無附加價值的作業、降低半成品，甚至是大幅縮減使用空間等，易被視為是追求經濟效益的做法。但若從珍惜資源，杜絕損失的角度來看，則何嘗不可視為是保護地球環境與生態資源的措施。　　　　特別是撰寫本書的時間，也就是 2011 年，實在是令人難

忘的一年。　　　3.11 大地震、福島核電事故、全國限電、日圓高漲、歐債危機、美國經濟蕭條、泰國水患……等種種問題，都是世界級的規模，今後如何因應？在在考驗著當代人類的智慧。　　　　以 3.11 為例，日本在災害與經濟的停滯與緩步復興中，各界對服務業的生產性提升與諸如電動車、儲能裝置、綠色發電、智慧電網等新技術的研發，抱持著熱烈的期待。　　　　然而，這並不意味著對於長年支持日本經濟的製造業，將因此而受到遺棄。　　　　即便是工廠已移至亞洲，對於如何提升員工的能力、讓工作充滿活力且興味盎然，讓全體人類更加幸福的 TPI 精神，日本企業還是存有相當饒富深意的角色可以繼續扮演下去。　　　　此外，日本國

內的製造業要如何提升競爭的層次，乃至實現更切合需求的製造水準等，亦是亟待加強的課題。　　　　無論是上述的何種狀況，若書中的些許經驗、Know-how 或案例能派上用場，那都將是本人莫大的榮幸。　　　　本書就是在這樣的強烈自覺下，讓我在 2011 的年終時分，除了顧問出差與遛狗外，全心閉關執筆而成。 　　當然，本書也要獻給為了製造業的未來而奮戰不懈的每個人。

建構無人駕駛車研究平台

為了解決沙灘車工廠的問題，作者周品全 這樣論述：

本論文研製一台無人駕駛車研究平台，無人駕駛車的目的是提供無人系統使用之平台，可應用於大型農場的搬運及特殊場合，如火星探險或人員無法進入之輻射汙染區域等。本論文兼顧理論與實務精神，並體現技職教育的實作教育目標，在校內實驗室與工廠設計與自行製作一台兼具載人及載物的原型無人駕駛車平台，此電動車具備完整的車架結構、懸吊系統、轉向系統、煞車系統與動力系統，並與控制機構系統做了完整的結合。本無人駕駛車電動搬運車從無到有自行開發而成，並加入自行創新的機構設計，初步完成一台可無人駕駛之電動車，此無人駕駛電動車由控制機構系統與精密的伺服馬達完成無人駕駛制動。無人駕駛車平台因應不同的使用環境，提供使用者自行駕駛

或遠端控制，車上控制機構包含轉向控制、油門控制、煞車控制及檔位控制，遠端控制為2.4GHz遙控器。本研究自行開發無人駕駛車研究平台，搭載以上子系統，使用者可以利用遙控器遠端控制車輛移動，也可以自行駕駛車輛。為了驗證控制機構之可行性，本研究至學校後方進行一系列之測試，主要分為駕駛測試及無人測試，其內容包含轉向、油門、煞車及檔位的測試，經由多數人反覆測試，測試結果得知兩者系統皆不會干涉於對方機構，且沒有損壞的問題發生。無人駕駛車研究平台於一般柏油路進行道路測試，駕駛行駛狀況下，平均速度為25km/hr，最高速度可達30km/hr；無人醒駛狀況下，平均速度為8km/hr，最高速度可達10km/hr，

總里程數分別為60Km及120Km。