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油壓管接頭尺寸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
油壓管接頭尺寸的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦顏智偉寫的 塑膠模具設計與機構設計(第三版) 和吳曉明的 現代機械設計手冊：單行本氣壓傳動與控制設計（第二版）都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自全華圖書 和化學工業出版社所出版 。
明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 孔德仁的 貨車輕量化尾門之單-雙柱結構之設計與應力分析 （2020），提出油壓管接頭尺寸關鍵因素是什麼，來自於鋁合金、有限元素分析、輕量化、低碳鋼、尾門升降機。
而第二篇論文正修科技大學 機電工程研究所 熊仁洲所指導 陳彥行的 應用超冷處理提升316不銹鋼雙片喫入式卡套接頭密封性能研究 （2020），提出因為有 316不銹鋼、雙片喫入式卡套、超冷處理、滲碳的重點而找出了 油壓管接頭尺寸的解答。
塑膠模具設計與機構設計(第三版)
為了解決油壓管接頭尺寸 的問題，作者顏智偉 這樣論述：
當前塑膠模具的應用益形重要，作者累積多年的教學經驗及工作經驗編著而成。本書內容詳實，讀者可於各種常用之鋼材、塑材、模具之規格、特性、公差及加工方法有正確認識。對於模具設計及成本設計要領均有詳細述及，同時又有各大公司機構設計及模具設計考題。可作為學校、職訓中心之研修教材；機構設計、模具設計及射出成形從業人員工具書及資料查閱用書。 本書特色 1.作者在從事模具設計及機構設計近二十年，將所有精華寫在書中，內容最實用。 2.詳讀此書，對於設計機構零件有莫大幫助，不但開模、成型容易、好加工亦可自行估價減少成本，更能設計出避免電磁波干擾的零件。
貨車輕量化尾門之單-雙柱結構之設計與應力分析
為了解決油壓管接頭尺寸 的問題，作者孔德仁 這樣論述：
近年來科技創新與數位化運行，使得運輸方式或是貨物管理等皆產生極大之影響，運用科技讓企業能有效降低營運之成本，並改善過去效率不佳等問題，針對運輸所需之交通工具-貨車來說，於早期的貨車裝設輔助設備之比例較少，隨時代之進步與工作之所需，許多運輸車輛都裝設有輔助設備，如尾門升降機等。尾門升降機於貨物裝卸過程中，具有快捷、穩定、安全、省力與高效率等特點，其裝卸效率提高後，人工之勞動進一步降低，於歐美國家之車輛裝設尾門升降機之裝配率達到了60%以上，並廣泛應用於物流、金融、軍事、醫療及救災等領域，被譽為「替代人力之第二隻手」，歐洲執行嚴格之低碳環保要求，車體與尾門升降機實施輕量化之策略，以便增加其載重量
。
現代機械設計手冊：單行本氣壓傳動與控制設計（第二版）
為了解決油壓管接頭尺寸 的問題，作者吳曉明 這樣論述：
一部順應“中國製造2025”智慧裝備新要求、技術先進、資料可靠的現代化機械設計工具書，從新時代機械設計人員的實際需求出發，追求現代感，兼顧實用性、通用性，準確性，涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料，貫徹了新的國家及行業標準，推薦了國內外先進、智慧、節能、通用的產品。
應用超冷處理提升316不銹鋼雙片喫入式卡套接頭密封性能研究
為了解決油壓管接頭尺寸 的問題，作者陳彥行 這樣論述：
316不銹鋼雙片喫入式卡套具有良好的密封性、抗腐蝕能力及穩定性，廣泛應用於工業界各式化工流體及半導體流體領域內。為了進一步提升卡套之密封性能，業界常應用滲碳處理硬化卡套組中的後卡套刃口部用以增進後卡套的嚙合性能。超冷處理廣泛應用於工業界可改善材料之耐磨耗性、增進尺寸穩定性及消除應力。本研究主要是探討應用超冷處理提升316不銹鋼雙片喫入式卡套之密封性能及裝配性能並評估取代傳統滲碳處理製程的可行性。由扭力測試結果可知，經超冷處理後卡套組的鎖附扭力值明顯下降，且由探漏試驗結果可看到無滲碳製程的卡套在經超冷處理後，無論是氣壓測試或是油壓測試結果皆表明其氣密能力皆大幅的提升。再由嚙合痕觀察可發現超冷處
理後，卡套與管件的嚙合痕較為平整且拖拉痕明顯減少，此狀態可進一步增加卡套接頭的密封及抗震能力。從光學顯微鏡觀察中，發現經超冷處理後卡套金相之晶粒皆變得較為細緻。在硬度試驗中也觀測到超冷處理後其硬度有些微提升。另由粗糙度儀量測發現經超冷處理後，卡套組各部位粗糙度皆有所下降。由上述分析結果可知超冷處理可降低鎖附的難易度、提供更好的嚙合及密封能力。