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中原大學 工業與系統工程研究所 呂志維所指導 許志宇的 改善包裝作業之評估—以液晶面板廠為例 （2020），提出油壓 板車維修關鍵因素是什麼，來自於液晶顯示器、肌肉骨骼傷害。

而第二篇論文中原大學 工業與系統工程研究所 蕭育霖所指導 黃興泰的 軍用戰術車輛底盤修護作業人因性危害之研究 （2020），提出因為有 底盤修護作業、肌肉骨骼傷害的重點而找出了 油壓 板車維修的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了油壓 板車維修，大家也想知道這些：

改善包裝作業之評估—以液晶面板廠為例

為了解決油壓 板車維修的問題，作者許志宇 這樣論述：

　面板工廠的製程在前製程，作業為自動化生產線，而到了後段包裝出貨時，考量產品，分貨及組片需求，其後製程的包裝作業與組裝作業就需要的充足的人力，不然整體生產就無法運作。本研究會以面板廠製程進行探討，用三個階段的研究的方法進行分析：第一階段針對實際作業人員部份進行問卷分析進行資料評估，第二階段在工作現場進行作業人員的人因工作分析，在第三階段將現場作業，進行KIM-LHC進行相關的檢核及評估，將結果部份進行整理及討論。在問卷調查分析結果顯示，工廠作業人員有61.2%的作業人員都曾因為肌肉骨骼傷害，去進行過相當治療，而在實際的工作現場，則以包裝站點及庫房區域的作業人員，在腰部與下背中有較為嚴重的病況

。依本研究過程由KIM作業結果，了解此現場作業，在檢核表中的風險值大於40，故依本研究結果進行作業分析，得出不良姿勢及高荷重的作業，造成嚴重的肌肉骨骼問題，依本研究未來之工廠計畫，需減少高負重人工搬運，造成肌肉骨骼問題。

軍用戰術車輛底盤修護作業人因性危害之研究

為了解決油壓 板車維修的問題，作者黃興泰 這樣論述：

本研究主要探討CM32系列裝步戰鬥車底盤修護作業對保修人員肌肉骨骼傷害的影響。研究中運用包括主觀自覺費力程度、痠痛不適應程度、風險矩陣量表以及EAWS 人因工程檢核表來進行分析，透過問卷蒐集共計30位完成保修專長訓練學員之主觀意見，對於過去修護經歷中所產生肌肉骨骼傷害之風險進行評估。研究結果顯示底盤維修因屬於特殊空間作業，皆採用仰躺姿勢作業，風險矩陣評估皆屬於中度風險，且「頸部」是最常見之疼痛部位，與相關研究之疼痛部位不同的主要原因應該在於「作業姿勢」的差異。EAWS人因工程檢核表評估結果則顯示P21傳動軸更換作業為中度風險(25-50 Points)作業，另外三項作業皆已達到(＞50 Po

ints)高度風險，有立即改善之必要性。本研究依據受測者於問卷中提出之改善意見，進行工作方法改變及設計輔助支撐架。輔助支撐架的使用對於肌肉骨骼傷害風險的改善，從後續EAWS評估之風險等級結果來看是有幫助的，包括手臂重物的負荷或手腕支撐角度，透過輔助支撐架的使用皆有明顯的改善。改善方案經評估後，可促使P21傳動軸作業風險值由42降至37.5，P23外傳動軸風險值由73降至26，連軸箱風險值由62降至22，而PCV傳動軸風險值由116降至48.5。雖然部分作業仍處在中度風險範疇，但經由改善後降低風險數值，顯示應能有效降低保修人員肌肉骨骼傷害之風險，提升人員作業安全。

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