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油車 會 被淘汰 嗎的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦托尼·西巴寫的 能源和交通和清潔革命 和（德）費迪南德·杜登霍夫的 彎道制勝：誰將主導汽車產業的未來都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自湖南科學技術出版社 和機械工業所出版 。
能源和交通和清潔革命
為了解決油車 會 被淘汰 嗎 的問題，作者托尼·西巴 這樣論述：
本書講述了發生在能源和交通運輸領域的清潔顛覆。書中展現了作為IT及互聯網技術的創新龍頭矽谷怎樣促使石油、核能、天然汽、煤炭、常規電力設施及傳統汽車在2030年走向窮途末路的場景。作者在書中指出第一次能源顛覆的浪潮已經開始於分散式太陽能和風力發電。接下來一波浪潮將會發生在交通運輸業這樣一個產值高達四萬億美元全球性產業。 內燃發動機汽車將很快被顛覆。針對百年歷史的汽車產業的第yi波顛覆浪潮：電動汽車正在有條不紊的推進。第二波顛覆波浪：無人駕駛汽車將接著在第yi波的浪潮結束之前到來。交通運輸業將與以往不再相同。
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自汽車被發明以來，其動力來源幾經更叠，發展到今天，動力來源主要是燃油，但隨著石油危機和環境汙染等問題的爆發和科技的進步，人們已經不再滿足於傳統的燃油車了，特別是近幾年，新能源汽車的出現推動了汽車行業變革，傳統汽車企業也開始轉型發展新能源汽車了。雖然新能源汽車一直以來處於一個人人熟知的狀態，但卻處於大部分人都不會去購買的尷尬境地。
彎道制勝：誰將主導汽車產業的未來
為了解決油車 會 被淘汰 嗎 的問題，作者（德）費迪南德·杜登霍夫 這樣論述：
討論傳統汽車製造商和零配件供應商的商業模式、思維及戰略將朝著哪個方向轉變，以避免被新的互聯網產業的供應商及實力雄厚和高速發展的企業，如蘋果、阿里巴巴、百度、谷歌、特斯拉或優步所趕超。他們應當如何做才能在汽車產業的時代轉折點加入王者的陣營？這不僅對於企業，對國家也亦是如此。 斐迪南·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoffer）博士，杜伊斯堡—埃森大學汽車研究中心主任，企業管理學與汽車經濟學專業終身教授，德國著名汽車專家。 前言 1 車型、市場、競爭者：汽車產業現狀／／001 個人移動出行：為何銷售汽車／／002 新興工業化國家：現在和未來
汽車將銷往何處／／005 情感、SUV熱潮和更強的動力：如何銷售汽車／／008 多樣性、靈活性與尺寸規格：成功的汽車銷售還需要哪些決定性因素 ／／013 2 現有商業模式中的風險／／019 達契亞革命／／020 致命的召回與企業文化／／023 汽車銷售體系的改造之路／／032 進退維穀的柴油車技術／／041 3 驅動智能：零排放汽車／／047 內燃機終結的開始／／049 更嚴格的油耗法規：歐洲的覺醒／／052 燃料電池汽車：質高則價昂／／055 插電式混合動力的歧途／／057 算術平均的謬論／／060 特斯拉原則的勝出／／063 4 汽車智能：自動駕駛汽車／／068 改變硬體論英雄的徹底變革者
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