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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了泰國電單車零件市場,大家也想知道這些:

單車浪遊

為了解決泰國電單車零件市場的問題,作者Ting 這樣論述:

不只浪遊,做一個更善待環境的旅人!單車旅行靠的是意志,不是體力!   二○○四年,這一次目的地不是遙遠而神祕的南美,我決定從中南半島開始。以單車為代步工具,騎行泰國、雲南、四川、新疆、越南等地。連胎都沒補過的我,帶著單車、一本維修單車的書籍、修車工具、備用零件、睡袋……踩踏奮力往前!  二○○五年,我在澳洲騎著單車到有機農場打工,學習農務以及生活的智慧。見識了向土地乞食,與自然和諧共存的平和生活,更確定自己未來生活的方式。  二○○六年,騎走滇藏路。用我的車輪丈量漫漫的滇藏路,向拉薩朝聖去!沿途的考驗,並不是一個又一個的山頭、不是風雪冰霜、不是飢餓、不是惡犬……而是如何放棄我執,做一個更善

待環境的旅人!   用一種綠色的方式在旅行,夢想、流汗、踩踏,遠方無盡的道路,追尋幸福的滋味。原來生命可以如此純粹,而且很神聖! 作者簡介 Ting   六年級末段班。二十四歲到南美浪遊一年,受單車旅人感召,開始騎單車旅行。遊歷東南亞、大陸、西藏、紐澳,並過著無車生活。二○○七年六月,將展開「北京到巴黎的無車探險」活動(www.beijingtoparis.com/ch-index.html)。之後希望可以結束長期的遷徙生活,定居在地球某處,實踐永續農業。 著作:《南美浪遊》個人網站:www.tingrides.net

泰國電單車零件市場進入發燒排行的影片

(中文字幕)2衝300盤介紹—Honda NSR PGM 3 - PGM 4專用
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8260

過去10年,2衝250已由冇人吼,搖身一變成為天之驕子,雖然車價水漲船高,但依然吸引好多騎士重投2衝歲月。奈何2衝車停產多年,加上機件損耗速度驚人,搵零件因而成為玩2衝車難題之一;有見及此,日本及泰國改裝公司針對全球的2衝市場,生產引擎、離合器、排氣管、包圍及避震。而「瀛車館」最近引入一部日本T2 RACING製造的2衝引擎,專為HONDA NSR PGM3及PGM4而設,排氣量已由原裝車250cc擴大至300cc,馬力同時激增。

#PGM4 #PGM3 #T2RACING