走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺灣海洋大學 海洋政策碩士學位學程（研究所） 饒瑞正所指導 余光中的 海洋事務組織最適化之研究 （2019），提出浤圃關鍵因素是什麼，來自於海洋委員會、海洋保育署、國家海洋研究院、海巡署、最適化。
而第二篇論文淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士班 施正權所指導 陳譽升的 明朝北京保衛戰之研究-以戰略研究途徑分析 （2018），提出因為有 北京保衛戰、土木堡之變、明朝、明英宗、瓦剌、也先的重點而找出了 浤圃的解答。
海洋事務組織最適化之研究
為了解決浤圃 的問題，作者余光中 這樣論述：
臺灣海洋委員會於2018年掛牌成立，臺灣作為海島國家而言，在海域治理上又邁進了一大步。伴隨著海洋委員會的成立，海洋保育署也隨之成立，海巡署也改為海洋委員會下轄單位。2019年臺灣的國家海洋研究院也掛牌成立，作為海洋人才的發動機開始運作。配合海洋委員會的政策方向制定，海洋保育署專責海洋保育及海洋環境保護工作、海巡署負責海域執法工作。國家海洋研究院則開始盤點並且接受研究計畫的移撥，做為資料蒐集與提供建議之幕僚機關。然而，目前的海洋委員會，是否是最適化之海洋事務機構？本研究將透過行政組織的規劃設計進行探討，並依據我國行政機關組織相關法規進行分析，配合研究我國海洋委員會、海洋保育署、國家海洋研究院及
海巡署之組織法規、預算規劃、組織員額等資料，並且藉由加拿大、英國、中國、美國等國家之海洋事務機構進行比較探討。探究適宜我國海洋事務機關之最適化規劃。而最適宜我國海洋事務之機關，除了需要有足夠高的行政地位、充足的員額、充足的預算之外，對於法規的彙整以及所具備之管轄權，應充足的賦予我國海洋委員會。最適化模式，不見得是最有行政效能之模式，考量各國施行需要依照該國風土民情才是最適化的範疇，本研究僅此就最適合我國海洋事務組織之模式提出拙見。
明朝北京保衛戰之研究-以戰略研究途徑分析
為了解決浤圃 的問題，作者陳譽升 這樣論述：
本研究以北京保衛戰作為研究主題，以文獻分析法作為研究方法，並透過戰略研究途徑進行明朝北京保衛戰之分析。本文以戰略研究途徑的四個單元，從明朝前期的戰略環境分析作為起點，繼以雙方行為者分析，以及雙方國家權力綜合評估與比較後，最後進行雙方運作之分析。 本研究首先透過史料的整理，歸納出明朝前期於土木堡之變前的內、外戰略環境，以及對於北京保衛戰所產生的連動關係，並以此分析北京保衛戰之背景環境。 第二章行為者分析則承自環境分析，於此對於雙方的國家目標以及政治權力體制作為主體，並從的國家層面、雙方內部權力行使者進行兩個層面的論述，歸納出北京保衛戰前明朝中央政府的權力行使狀態。 而權力分析
的部分，則以現代衡量國家權力的數項指標，分為政治、經濟、軍事三大面向，利用質化與量化數據兩種方式進行雙方權力的評估與比較。 最後，在運作分析的部分則整合了以上各項戰略研究單元所獲得之分析，說明雙方行為者在環境之下如何運用各自擁有的國家權力，所進行的運作，並對北京保衛戰之結果對雙方所產生的影響進行說明。