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當世界只剩下貓（10年創新版）：白貓、黑貓、三花貓、橘貓、玳瑁貓……貓形貓色、貓行貓素，人生嘛，就該像貓，能懶散也能優雅。

為了解決消防車香港的問題，作者吳毅平 這樣論述：

　　★臉書粉絲追蹤人數高達140,000人   　　★作品曾被美國攝影雙月刊《BLACK & WHITE》（黑與白）收錄為封面照片   　　★高雄鹽埕埔站蜜柑站長「今年是貓年」特別企劃   　　★隨書附贈八款精美「人生就該像貓」書籤   　　《黃阿瑪的後宮生活》／志銘與狸貓 　　 毛時光Maomory社群行銷經理／易景萱 　　《我愛陳明珠》作者／Emily　　　　  感動推薦   　　近幾年，貓成了顯學， 　　想當總統，先領養幾隻貓；要當暖男，與貓來張合照吧； 　　臉書想要有人按讚、拚點閱率，放幾張貓照是一定要的。   　

　但對職業拍貓人吳毅平來說， 　　這世界只有兩種貓：拍到了跟還沒拍到的。   　　他曾為了攝影工作繞著地球拍了幾圈， 　　但到了巴黎沒逛羅浮宮，去紐約不甩第五大道，在里約熱內盧忘了看耶穌像， 　　因為，他只去有貓的地方。   　　有人問他，一個主題拍超過25年，不膩、不煩嗎？他說： 　　「我也曾以為拍不出變化了，但每次只要將鏡頭對準貓， 　　可能已經拍過的100次貓打哈欠，到第101次又有新發現。」 　　  　　這本書，有白貓、黑貓、三花貓、橘貓、玳瑁貓、 　　還有小小貓、巨大貓、落水貓、功夫貓、手賤貓、圍巾貓、結屎面貓、 　　樹下賞櫻貓、雨

中漫步貓、雙雙對對貓、探戈小黑貓、性感絲襪貓。  　　  　　貓形貓色、貓行貓素、貓人貓事。 　　人生嘛，就該像貓，能懶散也能優雅。 　　  　　◎世界很大，但我只去有貓的所在 　　土耳其，人人愛撩貓，貓也樂於被撩，完全不躲，所以土耳其貓淹腳目。 　　汶萊，小偷不是姓「猴」就是姓「貓」，但這裡的人太有錢，被偷也不在乎。 　　貓跟櫻花一起出現，那肯定會引起暴動。東京上野公園真的出現過。 　　全世界最藍的天空在哪裡？在巴西里約，這裡的貓，連走路都有風。 　　 　　 ◎人生就該像貓一樣過生活 　　得寸進尺是貓的天性，伊斯坦堡的貓從不等著被餵，魚一上鉤，就衝上

去咬走了。 　　沖繩的貓，雖然住海邊，卻不會管很大，唯獨貓砂盆很大。 　　如果牛牽到北京還是牛，那胖橘牽到東京還是胖橘。關於減肥，你我不是橘外人。  　　環境影響習慣，汶萊水上人家村因為沒有土，愛乾淨的貓也只能就地解決。 　　 　　 ◎一樣魚養百樣貓 　　三花貓，大都是母貓，個性最黏人，有「貓界小公主」的外號； 　　全世界都滯銷的玳瑁貓，毛色混雜，生性凶猛，被稱為貓界「阿醜」； 　　暹羅貓過去深受泰國王室貴族喜愛，在喵星人裡被視為貴族， 　　這種貓真的這麼名貴？在別的國家或許是，但泰國街上很多啊！   　　白貓、黑貓、三花貓、橘貓、玳瑁貓…… 　　小

小貓、巨大貓、落水貓、功夫貓、手賤貓、圍巾貓、結屎面貓。 　　貓形貓色、貓行貓素，貓人貓事。 　　職業尋貓人吳毅平用文字和影像， 　　帶你走訪世界，捕捉各地「貓風景」。   名人推薦   　　《黃阿瑪的後宮生活》／志銘與狸貓 　　毛時光Maomory社群行銷經理／易景萱 　　《我愛陳明珠》作者／Emily

消防車香港進入發燒排行的影片

臺灣到院前緊急救護人力資源有效運用之研究

為了解決消防車香港的問題，作者李國齡 這樣論述：

目前消防機關負責民眾到院前緊急救護之業務，近10年緊急救護案件成長達約55%，106年度全年案件數達1,100,323次（平均每月多達9萬餘次）。相較於出勤次數的成長，執行工作的人力卻無法隨之提升。本研究探討各項減少不必要救護出勤案件的方法，希望能以有限之人力，滿足民眾緊急救護之需求。本研究以文獻分析法，蒐集我國基層消防員養成、勤務、訓練等規範及國外相關救護機制之參考資訊，並以人力、出勤、案件分析等統計數據，了解目前消防機關緊急救護工作之負擔。對目前無精確統計資料之項目，輔以問卷調查，由案件受理人員依經驗提供相關數據；另以觀察法至119救災救護指揮中心及分隊，了解案件數量、頻率、類別與派遣作

為及基層消防員在隊之勤休與任務之執行；最後以人力、收費、分流、減量、加速等不同之面向，訪談消防機關救護業務主管、承辦人員及實際出勤同仁，研討各種方案之優缺點，並評估可能之成效，以提出具體可行之規劃。本研究主要針對消防機關緊急救護案件量探討，提出降低基層消防員緊急救護勤務量之方案，並希望進一步能間接提升緊急救護之品質。建議消防機關之作為包含：短期以建立資訊化作業、減少業務負擔為主，並可健全科學數據，以提供未來更精確的勤務分析。中期應協調警政機關，以降低車禍輕傷者之救護車召喚；協調衛生福利部整合民間救護車資訊，提供查詢平臺，俾利民眾運用。長期應推動消防工作之專責分工，建立專責救護隊；另以科技方式調

控交通號誌，縮短救護車行駛時間；人力不足的狀況下，對偏鄉地區之緊急救護工作，應推動自救概念。最後，推動救護車之使用者付費原則。

玩具車仔浪漫譚

為了解決消防車香港的問題，作者古永信 這樣論述：

　　一架玩具車仔，轆出兒時喜樂之餘，更寄託給兒子的無限父愛！ 　　男人愛車，男仔自然愛車仔。   　　有哪個小男生小時候沒有玩過玩具車仔？玩具車仔都是四個轆，但玩法就天馬行空、層出不窮：排車龍！飛撞！炒車！砰砰砰！   　　當年的小男生長大了，成家立室，到家中那個小頑童接手爸爸的玩具車仔……等一等，你真的捨得將自己的珍藏交給阿仔飛撞？   　　當你長大後再次回味，卻發現車仔早已因殘缺而不知所終，你就好像錯失了一個好女仔，夜闌人靜時，會為失去感到戚戚然。   　　從小陪你成長的車仔，恍如初戀；而初戀滋味，本書與你一同回味。   　　本書由七八十年代「男仔玩車仔」講起： 　　◎ 七十後、八十後

兒時玩車仔的共同回憶 　　◎ 突破環境限制，何時何地都可風馳電掣 　　◎ 點評各品牌車仔，Tomica、Matchbox、Hot Wheels、Playart等   　　講到今時今日「男人玩車仔」： 　　◎ 細談珍藏車仔心態轉變、炒車專門術語 　　◎ 比較新舊車仔設計、市場定位 　　◎ 爸爸、兒子兩代同堂不同車仔玩法──將快樂回憶傳給兒子 　 　　隨書附送： 　　◎ 「玩具車仔發展極簡年表」拉頁海報 　　◎ 模仿經典「黑盒」、「紅白盒」插扉，用作背景配合不同車仔拍照，樂趣加倍～

地震體驗車的使用者評估

為了解決消防車香港的問題，作者張仲輝 這樣論述：

從921大地震發生後，政府部門開始積極地進行防震宣導。而防震宣導的方式有許多種，例如經費比較充裕的會設立博物館或防災館，而不充裕者則在各政府部門內設置防震宣導空間或設置地震體驗車來進行防震宣導。本研究是探討地震體驗車使用者其體驗後的效果，是否可以利用低成本來達到防震宣導的成效。民眾在體驗時經由人員講述防震知識、播放防震影片及地震搖晃體驗來學習地震時避難的技巧。本研究使用問卷做體驗前的測驗來瞭解民眾基本防震知識，再體驗後給予後測問卷來瞭解防震知識是否增長。關於地震體驗車活動感受評估則填寫地震體驗車體驗評估要項來瞭解民眾感受度。研究結果，後測問卷成績有比前測問卷成績高，提升成效7.7％，代表民眾

經體驗後有得到防震知識。地震體驗車體驗評估要項平均總體李克特分級是介於為5~4之間，由此可知民眾持正面的反應。