走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺北科技大學 土木與防災研究所 倪至寬所指導 蔡諭璋的 不同掘進機在卵礫石層線形控制之研究 （2008），提出液壓千斤頂英文關鍵因素是什麼，來自於卵礫石層、泥水壓平衡式潛盾機、泥土壓平衡式潛盾機、線形控制。
而第二篇論文龍華科技大學 機械系碩士班 黃嘉和所指導 林保超的 可攜式電力輔助隨車換胎工具組之研製與應用 （2005），提出因為有 抗反扭力套筒 定距型 變距型 車輪螺帽節圓直徑P.C.D 自動調變的重點而找出了 液壓千斤頂英文的解答。
不同掘進機在卵礫石層線形控制之研究
為了解決液壓千斤頂英文 的問題，作者蔡諭璋 這樣論述：
以往於卵礫石層中進行管線埋設，多採用開放式的刃口工法，無法採掘進機進行推進，除了機械本身性能無法克服外，再者，係因此類地盤推進時多變的方向偏移狀態，一旦發生偏移即很難修正至計畫掘進方向。較具經驗之操作手或許可降低因控制所導致的蛇行修正等問題發生，但此推進技術卻無一標準作業流程(SOP)可供參酌。所以，優良的推進作業操作手，必須經由長時間的訓練及經驗累積，才得以應付此類困難地盤條件，因此，本研究將針對掘進機於卵礫石層中掘進之線形控制課題進行一系列研究。本文以三種不同的掘進機型式，分別為COBRA(TRH-400)、ISEKI(TCS-400)及KOMATSU(TP75SCL-400)進行機械控
制方面以及線形控制的深入探討，內容包括：(1) 控制台各項操作連結相關機具，(2) 各掘進機規格及細部分解功能介紹，(3) 各種不同掘進機搖動部控制方向修正方式，(4) 最大修正角度，(5) 線形測量偏移容許範圍及連接管勁度，(6) 三種機型在卵礫石層之實際推進紀錄，探討繪製推進軌跡與方向修正操控的互動關係，並討論操作手控制之結果。線形控制系統，可提供業界一完整培訓操作手之前期養成教育，進而加速操作手的訓練及降低推進失敗率，提升在卵礫石層中推進的技術與品質，亦可作為廠商選用合適之推進機具。
可攜式電力輔助隨車換胎工具組之研製與應用
為了解決液壓千斤頂英文 的問題，作者林保超 這樣論述：
本論文擬探討於一般隨車工具，如何利用車上電力輔助系統從事更換故障輪胎的可行性研究，並使隨車攜帶式換胎工具組更具可靠性與便利性。此電力輔助隨車換胎工具組分二部分：一為改良創新自動調變千斤頂基座；二為以電力驅動馬達轉軸旋扭車輪螺帽之創新裝置，最後該隨車攜帶式換胎工具組經實地操作使用，證明它的可靠性與便利性。