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國立清華大學 核子工程與科學研究所 薛燕婉、許榮鈞所指導 黃雅韓的 液態氟化物核反應器用於鉬-99核醫同位素產製之中子物理研究 (2010),提出液態鉬缺點關鍵因素是什麼,來自於液態氟化物反應器、鉬-99核醫同位素。
而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 陳永傳所指導 華子傑的 超深冷設備改良及其在電鍍工件脫氫上之應用 (2008),提出因為有 縫紉車針、電鍍、超深冷處理、真空加熱、氧氣加熱、韌性、脫氫的重點而找出了 液態鉬缺點的解答。
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化學基礎實驗(第二版)
為了解決液態鉬缺點 的問題,作者董彥傑王鈞偉 這樣論述:
《化學基礎實驗》(第二版)將化學相關專業本科生開設的各二級學科實驗進行整合,避免重複,同時為了方便授課,充分考慮了各模組的相對獨立性。本書從化學實驗基本知識講起,依次介紹了無機化學實驗、化學分析實驗、儀器分析實驗、有機化學實驗、物理化學實驗、化工原理實驗、中學化學教學法實驗、材料化學實驗。在實驗專案的選擇上,注重驗證性實驗和設計性實驗相結合,以培養學生的綜合能力。 《化學基礎實驗》(第二版)可作為化學、應用化學、材料、生物、環境、食品、輕工等專業的教材,亦可供相關科技人員參考。
液態氟化物核反應器用於鉬-99核醫同位素產製之中子物理研究
為了解決液態鉬缺點 的問題,作者黃雅韓 這樣論述:
本研究目的為使用液態氟化物核反應器用於核醫藥物鉬-99的產製和中子物理研究。首先由文獻整理出目前生產鉬-99的方式及其優缺點,並針對美國在1965年發展的MSRE實驗反應器和俄國於2001年開始發展的MOSART反應器,模擬計算此兩種反應器在1MWt功率下鉬-99的產量,與文獻作比較。MSRE實驗反應器爐心含燃料鹽7LiF-BeF2-ZrF4-UF4 及石墨減速劑為熱中子反應器; MOSART爐心燃料為actinides之氟化鹽,無石墨減速劑。本研究並以此二反應器為藍圖,進一步設計出燃料鹽濃縮度符合美國防核武擴散規定之熔鹽式反應器爐心,和文獻作功率為1MWt鉬--99產量、中子能譜和同位素活
度之比較。本研究使用三維蒙地卡羅臨界計算程式進行幾何模擬,並選用238群截面數據庫,連結相關截面處理程式模組、燃耗計算程式模組結合成計算序列進行計算分析。在2009年全球預計鉬-99的週需求量為12000Ci。使用MSRE模型及其燃料鹽運轉15天產鉬-99的產量和文獻預計之飽和活度54000Ci接近; MOSART的鉬-99產量較低,約49000Ci,顯示使用熔鹽式反應器有供應全球市場的潛力。將熱中子反應器MSRE燃料濃縮度由33%降為20% ,其爐心體積增為1.44倍即可達臨界,起爐臨界質量由35.2 kg減為31.3 kg。將MSRE石墨緩速劑抽出(相當於將MOSART actinide氟
化鹽燃料換為MSRE燃料鹽7LiF-BeF2-ZrF4-UF4)之new-model設計使用體積最佳化設計,即高度與半徑比1.84,並且增加反射體厚度使爐心臨界; 燃料濃縮度20%、反射體厚度33cm的爐心臨界體積比燃料濃縮度33%、反射體厚度 20 cm的爐心臨界體積增加1.38倍(3.97 m3),起爐爐心臨界質量由100.9kg減至86.3 kg,經濟性較佳。鉬-99活度在運轉15天左右達飽和活度的99%,且產生的鉬-99比活度高,於24天可達~104 Ci/g(Mo),為其最大優點之一。使用MSRE和本研究新設計採用235U 20 % 濃縮度之快中子反應器在1MWt功率下模擬運轉24天
時,兩者所產的鉬同位素中,Mo-99重量占約5 wt%,其他為穩定同位素;停爐六天後的鉬-99活度可達100%,在鉬同位素中重量占約1 wt%,其他為穩定同位素,可於後續純化分離步驟後供醫院使用。MSRE和new-model採 33%、20% 濃縮度鈾燃料之熔鹽式反應器爐心溫度係數分別約-14、-8和-10 (pcm/K),符合安全要求。
超深冷設備改良及其在電鍍工件脫氫上之應用
為了解決液態鉬缺點 的問題,作者華子傑 這樣論述:
為了改善一般超深冷處理設備的缺點,本研究設計以浮力帶動工件的超深冷處理裝置和PID溫度控制裝置,來實施超深冷處理。將工件從室溫緩慢而穩定地冷卻至液態氮的溫度,保持適當的時間,使其內應力完全釋放,組織結構達到安定化,以提升其使用壽命。與一般工業上所用的超深冷處理設備比較,本計畫所開發的浮力式超深冷和PID溫度控制裝置之特點為:其所能達到的溫度較低,處理效果較好;而且降溫、升溫的速率較為穩定平滑,不會有溫度突升或突降的情形發生,故處理後的工件完全沒有熱應力;此外,也能顯著節省液態氮的消耗,降低超深冷處理的成本。工業上有很多種方式,使金屬獲得鍍層,包括電鍍、物理氣相沈積、離子鍍、化學鍍、熱浸鍍等等
,其中可沈積金屬應用最多最廣的為電鍍工業。電鍍為一種氧化還原反應,將所要被鍍鍍層的工件放在陰極,欲想鍍的金屬放在陽極,放入欲鍍層的金屬液,通以電源後表面即得到想要的鍍層。產品施以電鍍時,由於陰極會產生氫氣,而氫原子滲入產品表層及內部,導致產品韌性降低,受力時產生氫脆現象。一般在工業上解決的方法為將產品加熱到一定的溫度,使得固溶在產品中的氫原子擴散出來,以恢復韌性,但此種方法容易犧牲其硬度,使得產品強度降低。本研究擬採用氫的溶解度隨著溫度降低而減少的原理,將電鍍後的縫紉車針,以適當穩定的降溫速率冷至液態氮溫度(-196℃),保持一段時間使其固溶在縫紉車針中的氫原子擴散出來,再以適當速率回升到室溫
或室溫以上,而完成超深冷脫氫處理。實驗過程先在不同條件下將電鍍後的縫紉車針烘烤加熱,再實施適當的超低溫處理,並分別測試硬度、彎斷角度、氫含量,以了解其脫氫效果,進而尋求最佳脫氫處理條件。跟傳統比起來,除了改變不同加熱烘烤參數外,還對烘烤後的縫紉車針施以超低溫處理,以促進其脫氫效果。此外,超深冷處理對於縫紉車針的基材組織而言,也有安定化而延長其使用壽命的效果。
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#32.機油添加劑彙整 - PCS 奈米科技應用中心
第二,氮化硼屬於固態潤滑,而添加在機油裡面,屬於液態潤滑,其實是有相衝突的 ... 半合成油由部分礦物油與部分全合成由所組成,性能與價位,優點與缺點介於兩者之間 ... 於 pcsnanotech.com.tw -
#33.嘉實多機油怎麼樣?價效比高麼?
後來是換了有液態鉬新增的gt魔力紅機油,液態鉬的話就是對發動機有抗磨 ... 看你買哪個系列,嘉實多機油不同系列的機油優缺點都不一樣啊,而且 ... 於 www.wjgame.cn -
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簡介總結:如上所說,從0w20粘度,若改成5w40高粘度機油,最大的缺點就是,流動性變 ... 約等於0 來自德國,第一個研發出「液態二硫化鉬」的抗磨產品. 於 canonicaholiday.it -
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#39.「二硫化鎢缺點」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
航太科技提煉奈米鎢. 提高引擎潤滑讓機械運作時的磨損能夠降低,這是多數潤滑油或機油精所訴求的主要功能,但是面對引擎 ... ,包裝上標示為鉬系添加劑應該會是液態鉬而不是 ... 於 1applehealth.com -
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#41.二硫化鎢缺點第一章– Gahzw
石墨烯, 汽車方向盤轉向連桿就是用這種油脂. 2. 液態鉬: 300 ℃~ 500 ℃,顏色是黑色,因此降低摩擦係數,在一般潤滑油面對高溫,990元,且不含磨擦性雜質者為主要要求。 於 www.21twop.me -
#42.酯類,台灣酯類推薦2021 - 雅瑪黃頁網
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#43.我的老車有點燒機油了,殼牌喜力hx7的抗磨效能怎樣 - 迪克知識網
缺點 :殼牌潤滑油在國內最大的缺點就是真品太少,假貨太多,購買到假貨的機率很大。 ... 它的抗磨就不錯,因為機油裡面有液態鉬,它的作用就是為了增加機油的抗磨的。 於 www.diklearn.com -
#44.有機鉬酯類競技機油」5W60全油門拉轉型+ 高抗剪+ 高耐用度
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#45.汽車如何換機油能夠保護髮動機? - 浪花小站
如果想要維持靜音就得用高檔的機油,一直用的GT魔力紅跑了一萬多公里也沒多大噪音,裡面有液態鉬新增劑增強了抗磨損的保護,確實是讓發動機安靜了好多 ... 於 www.langhua.cool -
#46.[問題] 力魔機油二流化鉬沉積問題? | PTT 問答
19 F →Tieylea: 的系列產品就好ENEOS的賣點就是液態鉬號稱可以避免傳 02/24 23:09. 20 F →Tieylea: 統二硫化鉬的缺點 02/24 23:09. 於 pttqa.com -
#47.氮化硼」用在潤滑上幾乎沒有缺點? - MyAV視聽商情網
... 效果非常不可思議,從年老力衰變成一尾活龍[:D] 但總覺得這類東西不可能100%沒有缺點, 就像當初的二硫化鉬,用多了會產生油泥阻塞機油濾一樣。 於 www.myav.com.tw -
#48.全合成機油裡嘉實多美孚殼牌優缺點分別是什麼 - 極客派
全合成機油裡嘉實多美孚殼牌優缺點分別是什麼,1樓是大紅呀1 美孚的優點 ... 因為機油的抗磨效能好不好取決於機油裡面液態鉬的含量,但是由於液態鉬 ... 於 www.jipai.cc -
#49.二硫化鉬機油精缺點 :: 合法藥品大搜索
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#50.LIQUI MOLY MOLYGEN 10W40 液態鉬合成機油(9955) #9557
LIQUI MOLY MOLYGEN 10W40 液態鉬合成機油(9955) #9557. ... 剛開始戀愛時,對方的缺點都會被縮細,但當一起久了有些缺點就會浮現,而有些星座一起久了很容易 ... 於 buy.line.me -
#51.真的有那麼神效嗎??~~~鉬元素~~可使老車引擎找回失去 ...
鉬元素液態鉬二硫化鉬我不確定是否是同樣的功能或只是名稱的差異基本上用不用 ... 本來就沒有十全十美的產品,我推產品給客戶我會先說產品的缺點,若客戶不能接受產品 ... 於 www.mobile01.com -
#52.車燒機油怎麼辦,抗磨劑要怎麼用才能起作用
車子都有優缺點,大眾的也一直燒機油,照樣在用 ... 我的小車目前是加的gt魔力紅機油,裡面有先進的液態鉬新增劑,在摩擦的時候更順滑,阻力更小, ... 於 www.plate.wiki -
#53.力魔機油二流化鉬沉積問題? - 汽車
at 2020-04-13T13:04. 二硫化鉬這個是吵到爛掉的老問題怕的話你直接改用ENEOS 的系列產品就好ENEOS的賣點就是液態鉬號稱可以避免傳統二硫化鉬的缺點. 於 car.faqs.tw -
#54.哪種機油靜音效果好 - Xunying
其中這款採用液態鉬的商品,更是車友們一致好評的優秀選擇。 它取代了過去使用的二硫化鉬, ... 請問美孚一號,嘉實多極護,殼牌超凡喜力各有什麼優缺點呢?我想要靜音 ... 於 www.worldwtory.me -
#55.LIQUI MOLY OIL ADDITIVE MOS2 二硫化鉬機油精-引擎添加劑
產品特性: ➤ 為填補性較強的添加劑,可以有效的減少引擎機件磨損並加強引擎機件互相磨損的缺點,使機件與機件間密封良好,減少馬力損失。 ➤ 專門為現代化之引擎設計 ... 於 www.crazyoil.com.tw -
#56.[分享]+[開箱] 藍星二硫化鉬機油精+齒輪油使用心得
之前在版上有人討論有關液態鉬齒輪油相關使用心得,個人我之前是使用藍星二硫化鉬齒輪油有2支合計4000公里效果個人沒有太大的差異(在速度 ...。 於 pharmacistplus.com -
#57.推薦十大汽車機油人氣排行榜【2021年最新版】 - Yahoo奇摩
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#58.酯類機油+ 二硫化鉬機油精
有些機油本身就很好用了~但還是有缺點! ... 也有的是液態有機鉬市面上太多有的沒的機油精效果也會有所不同型態有分固態液態等等. 於 forum.jorsindo.com -
#59.2021 五大推薦機油品牌之檔車篇|騎士才知道| 癮車報
... 液態二硫化鉬,由液體「Liquid」與鉬「Molybdenum」兩個單字所組成。 ... 如福斯FUCHS、美孚MOBIL、派克龍PAKELO等,皆各有其產品特性與優缺點。 於 incar.tw -
#60.5w50機油優缺點機車機油 - Dykpo
麻煩各列出兩瓶的優缺點! ... 親測國產機油,優缺點分享-科技新聞-新浪新聞中心 ... 全合成油及添加劑*鉍元素與液態鉬* 容量: 四公升等同Canadian 5W50 (速克達可用) ... 於 www.sibinlb.co -
#61.滲氮- 维基百科,自由的百科全书
滲氮製程最常用在低碳鋼、低合金鋼上,也會用在中碳鋼或高碳鋼、含钛、铝、钼等合金鋼上。2015年時,已用滲氮來產生獨特的二元微結構(英语:microstructure)(马氏 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
#62.第一章潤滑油‧脂概論 - 石油情報
又因二硫化鉬粉對金屬表面具有良好的附著特性,故可調入潤滑油中供軸承、齒輪、及滑動面(Slideway)之潤滑;以及混入 ... 粉狀固體潤滑劑的缺點是難於附著金屬表面。 於 www.oil.net.tw -
#63.抗磨效能美孚嘉實多殼牌哪個機油好?瞭解過嗎? - 阿洛塔
... 但是我之前用過,抗磨也不是特別好,機油抗磨好不好,要看機油裡面含不含有液態鉬,我現在用的德國GT機油抗磨就很好,因為它的液態鉬含量很高! 於 www.alotta.fans -
#64.史班哲SPANJAARD 液態引擎保護油精鉬元素 - oeg46jonns的 ...
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#65.二維材料於半導體應用的現況及未來 - 電子時報
經過一段時間的探索,目前做為通道的最佳候選材料有二:一是二硫化鉬(MoS2),一是二硫化鎢(WS2)。這二者的差異在於開、關狀態的電流大小各有擅長。元件 ... 於 www.digitimes.com.tw -
#66.魔力紅機油優缺點? - 劇多
換這個機油的第一印象就是安靜,即使是拉高轉速發動機也沒什麼太大的聲音,這個應該是跟機油有液態鉬的成分有關,看到說液態鉬抗磨保護能力很好,可以 ... 於 www.juduo.cc -
#67.二硫化鉬機油-價格與優惠推薦-2020年11月|飛比價格 - Gahzw
二硫化鉬具有良好的潤滑性, 據說是液態二硫化鉬產品, 汽車百貨,補充液,減少 ... 的缺點, 3月多保養時保養廠推薦我用liqui moly (力魔)的機油精,潤滑三效合一。 於 www.ewallacephaphy.co -
#68.新発売,NANCAS超級油精【超潤滑Nano奈米鎢 - 蝦皮購物
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#70.油改氣哪種型號好 - Countyaft
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#73.汽車行駛多少公里新增燃油新增劑好 - 優幫助
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#75.液態鉬元素潤滑油精Synthetic Ultra Oil Treatment - 維持健康的 ...
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#76.史班哲SPANJAARD 液態引擎保護油精鉬元素
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#77.二硫化鉬、有機鉬?優缺點? - 厚誠貿易有限公司
有機鉬是一種液態的潤滑油,它不同於固態的二硫化鉬(MoS2)潤滑劑(會沉澱),經得起高溫和高壓。 有機鉬潤滑油在摩擦表面上產生一層遠遠比油膜更堅韌的物理 ... 於 www.lube.com.tw -
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#79.二硫化鉬缺點的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK、PTT
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#80.汽車燒機油會不會影響發動機,使車子開起來噪音很大
發動機燒機油肯定是會影響駕駛感覺的,應該是使用的機油質量不是很好,車子噪音大的話可以換一款含有液態鉬的機油,gt魔力紅機油裡面就有液態鉬成分, ... 於 www.locks.wiki