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梟雄淘盡：北洋從政實錄

為了解決淘寶特貨海運的問題，作者張國淦 這樣論述：

　　《北洋從政實錄》為作者張國淦歷任北洋政府各要職十六年中之所見所聞。內容記錄作者與袁世凱、黎元洪、段祺瑞等北洋政府要角之談話；及期間所親歷之國內外重大政治、外交事件，如北洋軍閥各派系之間的權勢角力、一九一七年對德奧宣戰的詳細過程等；另將該時期重要內閣的體制架構進行整理。作者幾與北洋政府相始終，並長期與高層互動，故本書內容詳實有徵，為研究中國近代史之重要參考文獻。一九九八年，上海書店曾出版其大部分篇章，名為《北洋述聞》。但少了〈北洋軍閥直皖系之鬥爭及其沒落〉和〈中華民國國會篇〉兩篇，今根據《張國淦文集》補上，當為最完整之版本。 本書特色 　　★作者曾任北洋政府總統府秘書

長、農商總長等職，洞悉政局內情 　　★十六年官場生涯，幾與北洋政府相始終  

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以資源基礎理論探討國際貨運承攬業經營跨境電商之研究

為了解決淘寶特貨海運的問題，作者張智姮 這樣論述：

本研究旨在利用資源基礎理論探討國際貨運承攬業經營跨境電商之研究，經由文獻回顧與專家訪談彙整出三大構面及14項評估準則，透過專家問卷並利用層級分析法(AHP)進行結果分析，結果顯示影響國際貨運承攬業經營跨境電商最重要的前五項評估準則依序為：物流整合能力、客戶服務能力、員工專業知識、資訊科技系統及資訊整合能力。本研究進一步利用IPA分析國際貨運承攬業在國際運送夥伴、海外倉儲及自建平台系統三種不同經營模式下，填答者對外部效益認同度及各資源能力的改善建議。本研究發現填答者認同度較高的外部效益依序為增加競爭優勢、增加服務範疇及因應客戶需求。本研究並針對三種不同模式下提供國際貨運承攬業者短、中、長期之策

略建議。研究建議國際貨運承攬業者若以國際運送夥伴的模式經營跨境電商，短期應優先改善資訊科技系統及物流整合能力。若以海外倉儲的模式經營跨境電商，建議國際貨運承攬業者短期應優先改善資訊科技系統及客戶服務能力。最後在自建平台系統的模式，建議國際貨運承攬業者短期應優先改善員工專業知識及資訊科技系統。

互聯網時代下的泛娛樂行銷：風口‧藍海‧運籌

為了解決淘寶特貨海運的問題，作者謝利明,袁國寶,倪偉 這樣論述：

　　要系統性地闡述泛娛樂，並不是一件容易的事。泛娛樂這個題材很熱鬧、很火爆，但是它的問題也很多。泛娛樂遠比大家想像得要歷史悠久：美國的泛娛樂鼻祖是漫威，而日本的泛娛樂鼻祖則是二次元。在日本，二次元幾乎成了一種精神象徵。但是二次元究竟是什麼，沒有人能說清楚，很多人說二次元應該獨立出來，而不應僅僅作為漫畫的分支。不管怎麼說，二次元是一個獨立的王國，它是日本泛娛樂化的體現。現在的消費環境是一種多元化、個性化的消費環境。我們面臨的文化產品和普通消費品並無區別，全都由「受眾們挑選和決定」，他們或許有100種對象可以挑選，但是他們也許一個也不會選。關鍵是如何讓他們滿意？如何瞭解上帝們的

需求？泛娛樂是把所有東西都融合在一起。泛娛樂，是粉絲、是故事、是故事背後驅動的情感、是產品的跨界。作者在寫作這本書的過程中，試圖從多個視角來看待泛娛樂。第一個視角是商業視角。從商業模式的角度、從各大公司的角度去挖掘泛娛樂；作者試圖站在這些做泛娛樂的大公司的角度，去探討如何理解、如何運營、如何建造泛娛樂體系。第二個視角是大眾視角。從消費者、廣大的泛娛樂受眾、龐大的亞文化人群的角度來觀察泛娛樂，他們才是泛娛樂所針對的對象，才是真的泛娛樂的上帝。本書共分11章，從泛娛樂的起點開始講起，接著涉及最重要的內容，也就是IP，還有目標受眾的部分；其次切換視角，談起公司該如何藉由娛樂結合其他選項，比方像是遊戲

、網路文學、影視、音樂等，結尾收在如何將IP轉成變現能力。

以台之名：海西邊界中的兩岸關係

為了解決淘寶特貨海運的問題，作者朱凌毅 這樣論述：

為了「推進兩岸交流合作」的「海峽西岸經濟區」（簡稱海西）透過一連串對台優惠政策試驗，意圖打造一個特殊邊界領域，讓兩岸共同家園的生活情境可以在海西被想像與經驗。問題是，當台灣人已遍及內地，怎需要在海西塑造共同生活場景？當中國已是特區遍地，再一個特區又如何能增進兩岸一家親？利用海西對台，似乎反而突顯了大陸對於台灣如何看待自身的不理解，以及大陸對台關係經營與自身發展議程之間的矛盾。所以說，難道海西只不過是一場徒具對台之名的錯誤騙局？這是企圖重新理解大陸對台空間形式、互動與轉化的研究，探討對台為何需要特區？跨界而來的人們何以為家？何謂共同？我試圖對於海西肩負對台任務與自身發展之間的關聯、矛盾及其「失

敗」提出解釋，理解兩岸關係如何可能在海西邊界中再造。循著國家與邊界之「雙重視角」，本研究針對在海西的邊界跨越（快速通道）、再領域化（共同家園）及去領域化（同等待遇）之社會互動意義進行詮譯論證。我認為海西是基於突破「一個中國」名份問題，而對台「治管退讓」的試驗空間：化身為台灣，以台灣為方法牽引台灣以中國為方法，使兩岸身份認同相互交融。然而，如何既有台灣共同治管之實而去其國家之名，同時又符合當地發展所需，為海西試驗之困難所在。跨界而來的台灣人為了安身當地，於日常生活之駕車、就醫和生養育照顧，分別選擇性地利用「台灣因素」之不同質地，保持在空間與社會邊界進入／退出的彈性；亦即，跨界台灣人憑藉多重彈性的

身份角色落地為家，卻未必是兩岸認同交融。值得注意的是，海西尋求地方發展的渴望，亦不一定有利於對台任務。海西不僅想要發展成為台灣對大陸的中介，甚至企圖取代台灣成為中國與世界的窗口。隨著中國的崛起，反映至海西對台策略由「自反台灣」轉變為「現身世界」。此時，對台思路亦從提供優惠轉變為強調「同等待遇」，進而將台灣「青年化」──使台灣青年學習並參與中國發展道路，亦已被視為惠台。既然對台強調同等，那麼海西作為對台「特區」亦不復必要。曾具反身性之海西時刻，或為大陸自認對台所能展現的最大善意所在，然而在它未能被彼此清楚認識之際，已經成為歷史。其實在海西，無論是自反台灣或現身世界，都有從一國（one natio

n）向兩國（two nations）滑移的傾向。海西政策效果的自我背反，並不在於欺騙或執行不力，而是政策本身存在對於國家與邊界相互不確定的忽視與誤解，並徒勞於隱藏state與nation在邊界中的相互糾纏。因此政策執行愈成功，反而可能讓海西愈不成功。雙重視角下的海西案例，讓我們看見國家（nation/state）的去／再邊界化，空間社會邊界的相互關聯，展現特區作為角色身份與發展想像對應偶合（coupling）之場域。海西之未竟，表示開展具包容性兩岸關係需要一個雙向邊界視角，對差異與多重有所體察，而非視而不見。