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靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 （2018），提出淘 寶 安全帽 禁 運關鍵因素是什麼，來自於機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 美術學系 董澤平、程代勒所指導 張慶仁的 美國繪畫作品引進臺灣市場商品化的授權策略之研究：David Mann著例 （2017），提出因為有 藝術授權、美國繪畫、插畫、藝術商品化、授權契約、著作權、文創產業、大衛曼的重點而找出了 淘 寶 安全帽 禁 運的解答。
我想變成鳥，所以跳起來：在自閉兒的世界裡，理解是最適當的陪伴
為了解決淘 寶 安全帽 禁 運 的問題，作者東田直樹 這樣論述：
日本、歐美暢銷書排行榜第一名，引發熱烈討論 2015全新繁體中文版，《雲圖》重量級愛爾蘭作家大衛‧米契爾──特別推薦序 「這本書對我而言簡直就是天賜的啟示，彷彿透過直樹的話，我兒子第一次告訴我們，他腦袋裡發生了什麼事。」 2013主流媒體年度選書：NPR‧華爾街日報‧彭博商業週刊‧Bookish.com 2013入圍美好生活選書獎 你為什麼要一直跳起來呢？ 跳起來的動作讓我想要變成一隻鳥，多麼希望能夠拍動翅膀，飛到遙遠的地方去！ 自閉兒的家人朋友從來不敢妄想能夠了解自閉兒在想什麼，但這本書讓這個願望得以實現。雖然東田直樹很難說出一句完整的話，但是能夠透
過字母盤或是電腦鍵盤，慢慢拼湊出心中真正想表達的話，解答了許多人對於自閉兒的疑惑。 ‧你為什麼要一遍又一遍問重複的問題呢？ 問問題是我拾起記憶的方法，如果問得太頻繁，也請稍微容忍一下。 ‧你說話時為什麼不看著對方呢？ 看著別人的眼睛實在有點詭異啊！ ‧你是不是不喜歡跟別人握手呢？ 我只是很容易分心，看到有趣的東西就想靠近，忘了你正對我伸出手。 ‧你為什麼要一直把東西拿起來轉？ 東西旋轉時會形成完美的圓，不管怎樣都不會改變，這不是很棒嗎？ 東田直樹的回答既誠懇又帶著自嘲，讓人驚訝的是，其實他知道自己有些行為跟別人不一樣，甚至很奇怪，但是他就是沒辦法控制；他
甚至知道別人會用異樣眼光看自己，但是他處之泰然，還能以幽默的態度看待這件事（沒錯，自閉兒也是有幽默感的！）。 這本書為我們與自閉兒的溝通打開了另一扇門，只要了解這些行為背後的原因，就能明白，要和自閉兒相處其實並不難，而且你還能用全新的態度觀察這個世界。 ◎英國重量級作家《雲圖》作者大衛‧米契爾親自翻譯、作序 大衛‧米契爾與日裔妻子KA Yoshida的兒子正是自閉兒，兩人深知與自閉兒相處溝通有多麼困難，他們也不知道要如何幫助自己的孩子，因而時常感到挫折。他們因緣際會讀到了東田直樹這本書，深受感動，而且受益良多。他們認為應該要讓更多父母讀到這本書，而還有誰比他們更適合翻譯介紹這
本書呢？ 大衛特別為英文版寫了一篇推薦文，文中提到這本書讓他重新燃起希望，他知道自己的兒子並非拒絕溝通，相反地，自閉兒其實十分渴望與外界連結，只是他們太容易受到干擾，而他們大腦的運作也與一般人不同，所以理解、分析訊息的方式常常引來誤會。這本書讓他不再因為兒子的行為感到失望或自責，而是重新學習與兒子相處的方法。 ◎傾聽自閉兒心聲 自閉症的症狀有很多種，程度嚴重不一，但最普遍的問題就是溝通能力。自閉兒因為大腦運作模式與常人不同，他們會重複剛剛聽見的句子或聲音，但無法正確回答或甚至理解別人問的問題，因此常常給人很難親近、無法溝通的印象。東田直樹透過日文的假名表，加上母親與輔導員的耐
心指導，能夠拼湊出完整的句子，也可以敲擊鍵盤打字（但他不是很喜歡這種方式），因此讓旁人有機會知道，究竟自閉兒一些特殊行為背後是什麼原因，也因此讓這本書比其他探討自閉兒的書籍更有參考價值。 名人推薦 王加恩/台北馬偕醫院臨床心理師【專文導讀】 吳佑佑/宇寧身心診所院長 沈可尚/紀錄片《遙遠星球的孩子》導演 花媽卓惠珠/「幫助高功能自閉症與亞斯柏格」部落格版主 洪仲清/臨床心理師 袁巧玲/美國哥倫比亞大學行為學博士 張旭鎧/兒童職能治療師 黃雅芬/黃雅芬兒童心智診所院長 劉增榮/中華民國自閉症基金會執行長 蔡傑爸/作家 鄭文正/大肯兒家長 ──
感動推薦（依姓名筆劃排列） 各界盛讚 「這是我讀過最了不起的一本書，真正感動人心，讓人眼界大開，描寫得無比生動。」──喬‧史都華（Jon Stewart）／美國《每日秀》主持人 「精采再加一百萬倍。」──琥碧‧戈柏（Whoopi Goldberg） 「這本書就好比羅塞塔石碑……我得一直提醒自己，作者寫這本書的時候只是個13歲少年……書中的敘事口吻明快，同時蘊含如此豐沛的智慧。讀這本書大概只需要90分鐘，讀完將會大大拓展你身而為人的眼界。」──暢銷作家安德魯‧所羅門（Andrew Solomon）／英國泰晤士報書評 「這本書以充滿智慧、美善、親密和勇氣的方式解釋自閉症，
正是這位了不起的少年每天生活的方式。東田直樹帶我們一窺『鏡子後的世界』，不管是家長、教師、手足、朋友，以及那些所愛之人有自閉症的人，都應該讀東田的陳述。我只希望自己在東田這個年紀的時候，能有這本書為自己辯護。」──提姆‧培基（Tim Page）／美國作家、南加大新聞系教授 「這是一張難能可貴的地圖，引領我們進入重度自閉症的世界。東田直樹擁有高明的見解，絕對能讓那些有自閉症孩子的家庭再多一點耐心，讓我們終於能夠看見他們『奇怪』的行為中藏著的美好。」──《時人》雜誌（People） 「輕薄短小但見識卓越……東田直樹的自白如此震撼人心而令人動容，讓我們得見自閉兒腦中珍貴的面貌。」──《遊
行》雜誌（Parade） 「請不要把這本書當成又一本探討自閉症的書籍……這本書觸動讀者的內心，讓我們得以直接進入自閉兒的心靈，感受失去時間的束縛是什麼感覺、為什麼自閉兒需要時時有人提點激勵、還有為什麼他們很難緊緊握住別人的手。當然，自閉兒表現出的行為有很多種，所以『光譜』的概念才會這麼受歡迎，但是聽聽這位自閉兒的心聲，我們就能了解迴盪其中的意義。」──《芝加哥論壇報》（Chicago Tribune） 「這本書絕對值得矚目……如今大約88位孩童中就有1位被診斷出有程度不一的自閉症，而自閉兒的家人、朋友、教師都渴求著更多資訊；這本書能夠啟發每一個人，想必會讓人一再提起。」──《出版人
週刊》（Publishers Weekly） 「我們已經有了既定的想法，相信這些想法大概都能解釋自閉兒的行為，然後這本書出現了，推翻了這些所謂的知識。這本書能帶我們進入另一個世界。」──英國《每日郵報》（Daily Mail） 「每一頁都打破了對於自閉症的預設……只要你知道東田直樹如何寫出這本書，你也會為他折服。」──英國《新政治家》雜誌（New Statesman） 「太驚人了；這本書建立起一座堅實的橋樑，連結自閉兒的世界與一般人的世界。我有好多問題想問東田直樹，但首先我要對他說：『謝謝。』」──英國《週日時報》（The Sunday Times） 「這本書讓人了解自
閉症是怎麼一回事……我們都應該記得一件事，東田直樹就是活生生的證明：對每一位自閉兒來說，即使他們的外表看來與人疏離、冷淡，但胸膛內依然跳動著一顆溫暖的心。」──英國《金融時報》（Financial Times） 「透過東田直樹充滿童心的眼光看自閉症，這本迷人的書引發我們無限想像，就像是一本寫給家長、照顧者、教師的指導手冊。這本書讓我們看見從未見過的自閉兒內心，提供讀者一個可靠的方向，進入幾乎不為人知的祕境。」──英國《獨立報》（The Independent） 「米契爾夫婦就像幾百萬個自閉兒的家長一樣，不斷在尋找答案，但很難有令人滿意的回答；當他們找到了解答，並不是來自某個研究機構
，而是一位日本少年東田直樹寫的書，這本書就像打開了一扇門，通往另一種邏輯的世界，解釋了為什麼自閉兒會在臉前拍手、突然離開家裡，或是，為什麼要跳？」──英國《每日電訊報》（The Telegraph） 「這本書太棒了，我不信有誰能夠不受感動、不受吸引，不會因這本書而雀躍不已。」──《倫敦標準晚報》（Evening Standard） 「不管你有沒有養育自閉兒的經驗，這本薄薄的書中傳達出無比的誠實與真實，都會粉碎你對自閉兒處境的一切幻想、假設以及論調。東田直樹說出他想說的實話，讓照顧自閉兒的人能夠往前邁進，教師也能以新的姿態對待自閉症學生，為自閉兒拓展更多可能性，而不會感到那麼孤獨。這
真是不簡單的成就。」──《都柏林先驅報》（The Herald, Dublin） 「讀這本書有如醍醐灌頂，讓人深受感動與揪心。東田直樹懇求我們付出耐心與同理心，讀過這本書後，很難拒絕他的請求。」──英國《約克夏郡郵報》（Yorkshire Post） 「東田直樹讓人一窺他身為自閉兒的內心，只要是努力想了解自閉症的人，都會很感謝有這本書存在。」──Kirkus書評
機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決淘 寶 安全帽 禁 運 的問題，作者吳政融 這樣論述：
機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。
美國繪畫作品引進臺灣市場商品化的授權策略之研究：David Mann著例
為了解決淘 寶 安全帽 禁 運 的問題，作者張慶仁 這樣論述：
研究旨在瞭解以Mann繪作為例的美國繪畫授權引進臺灣市場商品化的可行策略與模式。從回顧感性審美休閒理論，臺美兩地智產權與臺灣文創市場國際化之現狀著手，透過互為主體之共時性的第三者客觀立場與訪查後結果發現，自由主義風格的繪畫創作於臺商品化有其文化商機，因Mann繪畫風格被接受度屬高，唯商品化後的實際消費行動仍有賴其他中介變數，尚難預料。雖然臺美著作權法及兩國之間協定能提供美國授權方被侵權後的保護及救濟機會，但實際仍有賴兩造授權簽定內容的互惠程度，臺灣被授權方，以及第三方對智產權與侵權訴訟裁定後的真誠和尊重。美國插畫等繪作授權於臺灣商品化的契約協商內容主要包括授權方的著作財產權之專屬或非專屬權利
轉移，部分或完整的重製及改作權，著作者簽名商標權等約定的合理使用、散佈(發行)、公開展示及公開發表等權利議題。美國繪畫著作語詞界定較繁，保護期限較長，轉讓與授權著作之權益終止期間之規定與臺灣有異，其專業經紀、委任律師及當地法院判賠的侵權償金亦較高。故，倘約定管轄與裁判法院於被授權方，自然較佳。準此，繪畫家自宜委任專業經紀公司或籌組法律、會計、產銷等通譯團隊，並依不同主體方立場進行沙盤演練，然後再選擇最佳相應策略與最有利的時機行動。最後，本研究提供一個可廣泛參用的授權模式，俾便進行授權策略思考。總觀授權理性過程包括：(一)選擇合作廠商與授權專家 (二)談判前的必要認知與準備 (三)談判時的態度與
情商技巧 (四)授權契約協商事項 (五)授權金與侵權賠償問題。授權商談策略則包括：(一)談前準備 (二)互探摸索 (三)積極談判 (四)實質蹉商期 (五)協定簽約。總之，私約先於法律，簽署後即不易再改。法律亦旨於防範而無法絕對保證利益，故「真誠互信，勝於一紙承諾」。毌論委任經紀方、被授權方、被授權方均宜以多贏為先。