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高苑科技大學 土木工程研究所 張偉哲所指導 王凱正的 瀝青混凝土挖(刨)除料添加水泥用於現地道路基底層研究 （2019），提出混凝土抗壓強度換算關鍵因素是什麼，來自於瀝青混凝土挖(刨)除料、CBR、DCP、成本分析。

而第二篇論文國立宜蘭大學 綠色科技學程碩士在職專班 林凱隆所指導 吳沛鴻的 碳化矽污泥之卜作嵐反應特性研究 （2015），提出因為有 碳化矽污泥、水化反應、卜作嵐反應、二氧化碳排放的重點而找出了 混凝土抗壓強度換算的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了混凝土抗壓強度換算，大家也想知道這些：

瀝青混凝土挖(刨)除料添加水泥用於現地道路基底層研究

為了解決混凝土抗壓強度換算的問題，作者王凱正 這樣論述：

瀝青混凝土刨除料添加水泥用於道路的研究多屬實驗室的研究，本研究以實驗室的研究結果設定回填底層之瀝青混凝土挖(刨)除料(RAP)比例為60 %、天然砂石粒料35 %、以及卜特蘭水泥比例5%，進行現地舖築後並觀察其成效。本研究選擇臺南市柳營工業區附近的南112市道為試驗路段，該路段底層原有2種材料分別為(1)原土層(2)天然級配，在設計前使用DCP進行試驗，找出作為底層改善路段，再以再生瀝青混凝土配比設計方法，進行相關設計及後續研究。本研究除探討各材料特性外，鋪設底層後經1天、7天及14天至現場進行DCP試驗，以及面層鋪設完成及3個月後進行平坦度試驗，經觀察得到以下結論：1. 底層回填料與原土

層相比，乾密度約可強化13%，含水率降低69%，且與天然粒料相比含水率較低，在在顯示混合料作為底層材料將優化底層的鍵結結構，屬是良好現象。2. 採用DCP貫入探討貫入深度與敲擊數，顯示有2處明顯曲線變化，再經比對地質鑽探結果，顯示該地區地層剖面確有2種土壤分類，顯有明顯呼應結果。3. 經由現地採用DCP探討經置換回填混合料經不同期齡貫入比較，顯示1天時，應與水泥終凝相呼，其貫入深度已達到法規強度；水泥水化作用17天時則已無法再貫入，顯示將可強化底層抗壓強度。4. 面層部分採用平坦度方式進行試驗，經置換材料後，與法規(小於2.6 mm)相比約可提升35%的平整狀況。除上述優點外，現場刨除後

之瀝青混凝土(RAP)60%置換天然砂石粒料比例並添加5%水泥，其每平方米約可樽節費用330元(約減少30%)的成本花費，可見本研究採用材料及方法在現場可以取得原來底層，可供後來參考。

碳化矽污泥之卜作嵐反應特性研究

為了解決混凝土抗壓強度換算的問題，作者吳沛鴻 這樣論述：

發光二極體 (Light Emitting Diode, LED) 藍寶石基板近年來被廣泛的使用與製造，在LED藍寶石基板大量需求及生產下，其製造過程之廢棄物產生量逐年增加。而經線鋸過程會產生含氧化鋁之細屑，且研磨過程中研磨液使用到碳化矽粉末，此過程產生之污泥為碳化矽污泥。此污泥若未妥善處理處置，將造成嚴重的環境負荷，故亟待建立有效之回收再利用技術。本研究係以碳化矽污泥 (Silicon Carbide Sludge)，由部份取代波特蘭I型水泥，用以評估作為卜作嵐材料之可行性。TCLP試驗結果皆符合法規之標準，故具再利用之潛力。在養護齡期晚期，添加碳化矽污泥之漿體抗壓強度的增加趨勢相較於純水

泥漿體仍較為明顯。經由TG/DTA和MIP分析結果顯示，碳化矽污泥漿體隨養護齡期增加，能消耗漿體中Ca(OH)2反應生成額外之C-S-H膠體，以持續填補試體之孔隙使其結構緻密化，而隨取代量增加此現象趨於明顯。NMR試驗發現，添加碳化矽污泥之漿體，其Q0特徵峰逐漸轉換為Q1及Q2特徵峰，且其矽酸鹽水化程度有增加之趨勢，顯示隨養護齡期增加其漿體水化過程與卜作嵐反應持續進行。SEM觀察結果顯示碳化矽污泥漿體水化過程中能逐漸反應生成額外之C-S-H膠體並填補孔隙致使結構趨於緻密。因此由上述結果可知，碳化矽污泥漿體均呈現良好卜作嵐反應特性。此外，以2013年臺灣地區水泥產量計算，當碳化矽污泥取代量為20

%時，其水泥產業之CO2排放量(公噸CO2/年)可減少約266萬公噸CO2排放量且以歐盟碳交易價格換算，其減量具約2,113萬歐元之經濟效益。故碳化矽污泥具資源再利用之潛力，且可有效降低CO2排放及企業成本並減少對環境之衝擊。

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