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逢甲大學 經營管理碩士在職專班 曾欽正所指導 莊金治的 混凝土輸送機對台灣建設的演進與應用之研究 （2016），提出混凝土泵浦車規格關鍵因素是什麼，來自於混凝土壓送機、泵送、澆置、摻雜化學劑、混凝土。
而第二篇論文國立中興大學 環境工程學系所 望熙榮所指導 張永慶的 營建施工機具低頻噪音之研究 （2008），提出因為有 低頻噪音、營建工程、施工機具的重點而找出了 混凝土泵浦車規格的解答。
最後網站貨車裝卸作業墜落防止研究Overturning Accident Prevention ...則補充：拌和車及攪拌運送車之裝載，不得超過製造廠商之額定容量。 3.泵送機. （1）視混凝土之規格，使用不致造成粒料分離之泵送機。
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為了解決混凝土泵浦車規格 的問題，作者世界文化社 這樣論述：
上知天文下知地理 最強科學寶典 人類史上最偉大的１０００個發明、發現、發展 包山包海包您成為無敵知識王的豪華最終定本 「把昨天的不可能化為今天的可能，把上個世紀的幻想變成如今擺在眼前的事實。人類的努力實在可畏。」──無線電之父古列爾莫．馬可尼（1909年諾貝爾物理學獎得主）。 古往今來，人類不曾停止從未知中尋找答案。 在不斷變化的時代洪流中追求進步， 一樣樣令人嘖嘖稱奇的發明與嶄新的發現相應而生。 過去的史蹟不但沒有消失，還一路傳承至今。 綜觀歷史，令人忍不住讚嘆文明的宏偉成果…… 本書集結了史上最著名的1000種發明、發現、發展，除了耳熟能詳
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，內容深入簡出
混凝土輸送機對台灣建設的演進與應用之研究
為了解決混凝土泵浦車規格 的問題，作者莊金治 這樣論述：
混凝土壓送機主要是以泵送的方式，將混凝土經由管路的配置或以臂架伸展到主要的施工位置，把混凝土澆置至目的地。由於國內的土木、建築工地實在繁多，也因應現今混凝土摻雜化學劑如摻料之種類、卜作嵐、緩凝劑、輸氣劑、飛灰、氯化鈣、防水劑、速凝劑、發泡劑、減水劑、高爐熟料、表面硬化劑。業者偷工減料， 訂製水泥磅數不足，骨材粗大，沙土不足的困境，等種種因素為有效解決客戶施作問題等等。對於混凝土壓送機的要求也亦趨嚴謹。是以，為因應各種形形色色的的工程，也必需採用各種不同的機型來配合工作施工的所需。本研究的目的，是要以混凝土壓送機在台灣內的應用進行探討。如何使混凝土壓送機能在各種相關的法規下，對於技術人員的培育
、機械工安的要求，道路交通安全法規的限制，壓送機設備的進化跟改良做分析。使混凝土壓送機的使用能對台灣的所有建設做最大的貢獻，也為所有在背後默默付出施工的勞工朋友們做最大的感謝。
營建施工機具低頻噪音之研究
為了解決混凝土泵浦車規格 的問題，作者張永慶 這樣論述：
我國環保署在噪音管制工作上，一直以維護國民健康及環境安寧為目的，為達此目環保署近年來積極研修噪音管制法。於98年1月1日起將營建工程低頻噪音納入管制對象，至此國內低頻噪音管制對象計有：工廠（場）、娛樂場所、營業場所及營建工程。然而，國內針對營建工程低頻噪音現況的研究仍付之闕如。本研究針對營建施工機具中使用率較高的挖土機、發電機、空氣壓縮機及混凝土泵浦進行低頻噪音的量測，期望藉由實地量測與數據的解析，建立國內施工機具的低頻噪音音壓位準及其頻譜特性，提供國內相關單位於營建工程噪音防制及影響評估方面之參考。研究結果顯示施工機具於運轉操作時，低頻噪音有顯著增加的情形，因此使用時應執行適當的防音措施，
以減少低頻噪音對附近居民的影響；施工機具低頻噪音的產生量與機具規格大小成正比，且其頻譜特性會因噪音源、外部結構及防音措施的不同而有差異。本研究所有量測對象低頻噪音實測值，以60 kVA發電機的65.9 dB(A)為最低，800 kVA發電機的81.1 dB(A)為最高，兩者皆高於現行營建工程低頻噪音管制標準（42∼49dB(A)）甚多，因此施工機具造成低頻噪音污染的可能性相當高。