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減速機廠牌的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院寫的 中堅實力4：外部結盟、內部革新到數位轉型，台灣中小企業突圍勝出的新契機 可以從中找到所需的評價。
另外網站產品|直角型行星減速機-PGCHR系列也說明：高品質的齒輪和零組件造就了結構緊湊而耐用的減速機，同樣具備低背隙與終身免保養的優勢。最大框號尺寸120 mm，減速比3-300:1，連接板依搭配使用的伺服馬達廠牌訂製。
國立勤益科技大學 機械工程系 林金雄所指導 劉招典的 新型行星齒輪系減速機構之研發 （2011），提出減速機廠牌關鍵因素是什麼，來自於行星齒輪減速機、蝸輪減速機、太陽齒輪。
而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 吳澤松所指導 莊舜能的 螺旋齒輪減速機之能源效率分析 （2010），提出因為有 馬達減速機、能源效率、螺旋齒輪減速機的重點而找出了 減速機廠牌的解答。
最後網站正大微型減速機廠- 淘寶海外則補充：擺線針輪減速機WB65-0.12KW · WB系列雙級微型擺線針輪減速機WBE1510-0.37KW · 永嘉縣正大微型減速機廠浩星牌電機1.5KW 電機 · 臥式齒輪減速馬達750W · 針輪擺線減速機配件.
中堅實力4：外部結盟、內部革新到數位轉型，台灣中小企業突圍勝出的新契機
為了解決減速機廠牌 的問題，作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述：
在台灣1150萬就業人數中， 約有905.4萬人任職中小企業，占比約78.7% 台灣中小企業堪稱支撐台灣一大基力， 中小企業面對現今競爭態勢與未來市場走向， 如何以跨國數位化、策略聯盟及技術傳承， 創造競爭優勢，再度推動台灣經濟全面升級！ 本書分別以台灣中小企業的數位轉型、策略聯盟與傳承接班為主軸。從不同企業的數位轉型模式、合作動機、目的與聯盟，以及傳承接班過程來分析，內容涵蓋46家中小企業在不同面向上成功的經驗。 中小企業如何數位轉型？ 成功的數位轉型需要於顧客體驗、商業模式、營運模式、行銷與業務、輔助功能，找到新的方式提供價值、提升效率並創造營收。數位轉型必先釐清優先順序，不急
於做巨大變化；在改造的過程中，必定有人反彈、觀望，可於本書13間企業中，看見在轉型中協調和成功的實戰案例。 中小企業如何進行策略聯盟？ 中小企業做為大型企業之衛星或外包廠商，多與大型企業有契約式合作，藉聯盟的力量分攤開發風險及降低營運成本，利用彼此間的相對優勢，提升國際競爭力。可於本書16間企業中，看見對於策略聯盟型態的各式動機。 中小企業如何傳承接班？ 台灣中小企業大多為家族企業，接班傳承被視為企業發展的關鍵點，將會面臨維持現狀或擴大規模的問題。若企業無法順利完成交班，必然面臨衰敗的風險。可於本書17間企業中，看見對產業定位、關鍵技術資源，以及培養資深經理人等個別方針。 本書一一分析中
小企業動機、模式與困境，無論是想創新變革，還是突破困境，這些範例都極具參考價值，也可以提供一些中小企業進行自我提升，並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專文推薦 政治大學會計系講座教授│吳安妮 東海大學企業管理學系教授兼系主任│黃延聰 中租控股董事長│陳鳳龍 台灣經濟研究院董事長│王志剛 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興 「46個企業成長的蛻變歷程，象徵台灣企業蘊藏的豐厚活力與韌性，骨子裡刻畫
著不屈的精神與樂觀態度，即使艱苦當前，亦能迎難而上。有心一窺台灣中小企業發展之堂奧者，本書非常值得細細品讀，收穫必當豐滿！」 ──政治大學會計系講座教授│吳安妮 「您在閱讀了本書的46家中小企業在成功案例經驗之後，相信您對於中小企業如何數位轉型、如何進行策略聯盟與如何傳承接班，會有更深的瞭解。若您同樣也是中小企業的經營者，相信這些成功案例經驗，對於您未來的事業經營、創新突破、甚至轉型升級，極具啓示意義與應用價值！」 ──東海大學企業管理學系教授兼系主任│黃延聰
新型行星齒輪系減速機構之研發
為了解決減速機廠牌 的問題，作者劉招典 這樣論述：
正齒輪減速機效率好、缺點是用1段減速或是2段減速都會有體積太大的缺點、而且市面上是需要訂製又交期緩慢。當前的環境力求節能減碳、為後代留一個乾淨的地球。難道就沒有一種體積小、效率高、的正齒輪減速機可供使用嗎？答案是有可能的。行星齒輪系是由太陽齒輪、行星齒輪、以及內齒輪所組成。圖1是周轉輪系減速機構。作法是：固定同1組齒輪的齒數、再將配合的齒輪相差1或2個齒數、即可使減速機成為擁有任意減速比的減速機構。
螺旋齒輪減速機之能源效率分析
為了解決減速機廠牌 的問題，作者莊舜能 這樣論述：
馬達減速機主要的功能是作為改變馬達轉速的變速機以及增大轉矩的功能用，馬達減速機是廣泛使用於生產工廠的動力系統產品，其機型規格、系統設計匹配、應用操作及維護等，嚴重影響能源效率，低效率的機型所增加的耗用電費超過一倍，但是使用者普遍不瞭解，在選購和應用上有許多改善的空間，因此提升減速機之能源效率，實為刻不容緩的課題。本研究建立一套制動器法的馬達螺旋齒輪減速機效率檢測機台，可測試馬達減速機之效率，共進行A與B牌螺旋齒輪減速機分別有12個減速機，共24部減速機之測試，試驗結果顯示:A牌螺旋齒輪減速機在負載100%時，1:10減速比之螺旋齒輪減速機以3HP馬達之87.97%的效率最高；1:20減速比之
螺旋減速機以3HP馬達之93.45%的效率最高；1:30減速比之螺旋齒輪減速機以3HP馬達之92.55%的效率最高。B牌螺旋齒輪減速機，在負載100%時， 1:10減速比之螺旋齒輪減速機以3HP之87.35%的效率最高；1:20減速比之螺旋齒輪減速機以3HP之88.40%的效率最高；1:30減速比之螺旋齒輪減速機以3HP之91.48%的效率最高，此型減速機都以3HP馬力之減速機效率最高。