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新時代 乙級飛機修護學術科必勝寶典 - 最新版(第四版) - 附MOSME行動學習一點通：學科 ‧ 診斷 ‧ 擬真

為了解決渦輪拆裝的問題，作者廖國健,文宏達 這樣論述：

　　1.依據勞動部最新公告學、術科試題編寫。 　　2.學科試題解析詳細，深入淺出，易學易懂，可以協助讀者輕鬆通過學科檢定。 　　3.術科解題圖解化，針對裝具及手工具，圖解施工程序步驟並輔以補充說明。 　　4.術科解題條理化，每題均有動作要求、注意事項及評分要點，提醒考生相關扣分標準及注意方向。 　　5.MOSME行動學習一點通功能： 　　使用「MOSME 行動學習一點通」，登入會員與書籍密碼後，可線上閱讀、自我練習，增強記憶力，反覆測驗提升應考戰鬥力，即學即測即評，強化試題熟練度。 　　‧學科：使用「數位閱讀電子書模式」，可隨時隨地於行動裝置閱讀學習。 　　‧診斷：可反覆線

上練習書籍裡所有題目，強化題目熟練度。 　　‧擬真：學科「模擬全真試卷」，可自我練習增強記憶力，即學即測即評，強化試題熟練度。  

渦輪拆裝進入發燒排行的影片

利用快速電磁閥作為渦輪增壓器洩壓控制之可行性分析

為了解決渦輪拆裝的問題，作者周順億 這樣論述：

本文提出一種渦輪增壓器洩壓控制之方法，可以在不改變原有傳統渦輪增壓器零組件條件下，確保渦輪增壓值能控制在期望的恆壓範圍內。此方法是在渦輪增壓器之機械式洩壓閥與引擎進氣岐管間之管路加裝一快速電磁方向閥，利用改變通電週期與工作週期控制電磁方向閥之開啟與空氣流動方向，只讓部份壓縮空氣進入洩壓閥中。如此，在洩壓閥打開洩壓前，可以讓進氣歧管之壓力達到操控者期望的高壓(超過原廠所設定之壓力)，以提昇引擎進氣過給壓的性能。經實驗結果證明，在適當的通電週期與工作週期條件下，此方法可以有效的將出口壓力降至期望的壓力範圍內。此外，壓降至目標值1大氣壓時之暫態反應時間方面，當輸入壓力越高(壓降越大)，所需之反應時

間越久。通電週期越長，暫態反應時間越短。

汽車柴油引擎實習(最新版)(二版)

為了解決渦輪拆裝的問題，作者許振武 這樣論述：

　　1.針對共軌式電腦控制柴油引擎重要元件之工作原理及相關知識均有介紹。 　　2.每章內容分「相關知識」及「技能項目」兩部分，理論與實務結合學習。 　　3.「技能項目」除了有實習步驟導引學生依序操作外，更搭配圖片學生學習效果事半功倍。

使用手動迴轉盤及四軸控制工具機作離心式壓縮機葉片整體成型加工之研究

為了解決渦輪拆裝的問題，作者黃承重 這樣論述：

摘要 本文主要在發展三軸中心加工機及兩軸手動迴轉盤的技術，以將圓盤胚料加工成離心式壓縮機葉片。其中在模型建構部份，應用CADDS5軟體來建立葉片模型，並針對如何減少葉片模型與資料點之誤差量與如何建構完好順滑的圓弧曲面為探討方向。 五軸支架的修改，可避免切削離心式壓縮機葉片時刀具干涉支架情況的發生。而從市面上購得的第五軸迴轉盤，在經過拆裝與調整後，儘可能的將蝸桿、蝸輪間隙與蝸桿軸向游隙調小，使第五軸迴轉盤角度定位精度提升，以改善切削時工件加工的精度。 在加工中重要的部份包括編輯最佳的刀具路徑，減少加工次數，選擇合適材質的銑刀，以避免高

速鋼銑刀剛性不足所造成的過切問題，並且精準的找出工作座標系，以消除加工時由迴轉盤位置定位問題，產生兩鄰近曲面的不平整現象。 加工完成之離心式壓縮機葉片成品的精確度，則以三次元測定機對葉片進行輪廓掃描，將掃描所量測的資料點在CADDS5中作葉身曲面模型建構，在量測曲面建構後以切割該曲面與原模型曲面時產生之交線，作加工精度誤差之比較。加工完成之離心式壓縮機葉片，右邊葉身平均誤差約為0.1mm的未切量，左邊葉身平均誤差約為0.12mm的過切量，表面粗糙度則約為1.9μm。