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另外網站新亮點！IG打卡熱門景點,彩色國際正規滑輪溜冰場跑道竟成 ...也說明：台中港區運動公園地址：台中市沙鹿區自強路旁地址座標：24°12'15.4"N 120°33'54.8"E 位於台中沙鹿的台中港.
這兩本書分別來自醫教諮詢股份有限公司 和遠足文化所出版 。
明新科技大學 管理研究所碩士在職專班 白東岳、魏文彬所指導 周維萍的 國民旅遊規劃與社會教育功能探討：以新竹市某樂齡中心為例 （2021），提出港區運動公園關鍵因素是什麼，來自於社區教育、社會教育、國民旅遊、樂齡學習、旅遊交通工具。
而第二篇論文育達科技大學 觀光休閒管理系碩士班 李義祥所指導 饒日媛的 蘭嶼遊客旅遊動機、旅遊體驗對重遊意願影響之研究 （2021），提出因為有 蘭嶼、旅遊動機、旅遊體驗、重遊意願的重點而找出了 港區運動公園的解答。
最後網站【台北免費玩水景點】內湖運動公園-水池、沙坑和大片綠草地則補充：入口處都有區域指標，. 想要玩水的話要往左手邊前進到親水區，. 中間會先經過管理中心和廁所，.
退休寫照：海闊天空
為了解決港區運動公園 的問題，作者陳偉德 這樣論述：
65歲屆齡裸退，從此展開「寫」「照」生活，過不後悔的人生。 ◎中國醫藥大學前副校長陳偉德退休後的散文及攝影，帶你看世界，悟人生。 ◎退休，是和喜歡自己的人，做共同喜歡的事。 ◎透過作者的「寫」與「照」，來場深刻的人文旅行吧。 退休後學畫是錯的？ 退休後規劃過田園生活是錯的？ 退休後找第二春，也是錯的？ 退休難，難在對退休角色的認知不清！ 退休難，還是要有規劃！ 而且千萬記住： 家是太太的領土，退休後別想改變它！ 透過自身的「寫」與「照」， 記錄不同人生階段：
學業、職業、事業、志業 和異國旅遊景色： 台灣、中國、美國、全球 時空交錯的美好回溯，身歷情境的經驗心得， 迎向海闊天空的退休生活！
港區運動公園進入發燒排行的影片
原本昨天和總教練約好帶孩子們去試學溜冰，
當時我們一到現場沒有看到總教練，
而其他教練看到這四位孩子之後告訴媽咪，
她們看起來太小隻了！
肌肉張力都還沒有發展完全，
至少要三歲半以上才可以學溜冰！
也因為爸爸去吃晚餐，
所以，我們沒有馬上離開現場，
結果，意外接到總教練的來電，
告訴媽咪溜冰鞋和配備都為我們準備好了喔！
接到電話實在是太開心了！
居然在這麼小的年紀，她們有機會學溜冰！
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#極速海豚溜冰隊 #學溜冰 台中港區運動公園
國民旅遊規劃與社會教育功能探討：以新竹市某樂齡中心為例
為了解決港區運動公園 的問題，作者周維萍 這樣論述：
國內正式啟動觀光發展計畫是在 1956年，當時不穩定的局勢及民生經濟的困頓，推展過程困難；近年外國觀光客來臺足跡增多，及我國經濟、民生改善、頒布開放政策，打開國人規劃旅遊風氣。本研究以新竹市北區樂齡學習中心為研究場域，分析樂齡相關研究文獻與案例和運用參與觀察及抽樣訪談，以社會教育理論、文化觀光理論、國民旅遊理論做為研究方向之依據，探索國民旅遊規劃對社會教育功能的影響。探討其會員參加不同內容活動規劃的影響和需求，究證國民旅遊具有社會教育的功能嗎？研究發現為，妥適的遊程能夠彌補學校教育不足，改變生活態度及拓展個人人際交流，緩和家庭及社區里民關係。研究結論為，遊程規劃能影響個人教育認知、生活態度及
人際關係，成功的遊程有助於在地文化的認同感及政策推展。研究建議為，架構於社團法人體系下的樂齡學習中心政府促轉型為自給自足的社會企業，但以非營利的理念從事營利事業，社會未完全改觀，且礙於經費不足，轉型受到侷限。建議政府除增援經費及人力外，另運用公眾傳媒週知民眾、以利推廣政策；由於支援人力多屬志工性質，深受個人因素影響，常顯不足、影響服務品質，建議邀募中高齡的會員，提早銜接樂齡預老、規劃以短時服務的方式協力事務。
見築百講：1684-2020高雄經典建築
為了解決港區運動公園 的問題，作者侯慶謀,陳玉霖,陳佑中,陳家宇,陳坤毅,黃于津,黃則維,劉呈祥,蔡侑樺,蔡寧,龍霈 這樣論述：
高雄，這座因高雄港而崛起的港市，在1863年開港，1908年開始築港工程，城市的核心區域陸續填築完成。1919年10月田健治郎任臺灣首任文官總督，在1920年實施地方制度改革，將全臺重劃為臺北、新竹、臺中、臺南和高雄五州，至此「高雄」地名首次出現，取代原來的地名「打狗」，在2020年屆滿一百週年。 一百年來，高雄的公共建築如雨後春筍般湧現，帶動了街景的改造。高雄逐步擴展成臺灣南部第一大城，座落在城市上的建築，記錄了這座城市的歲月流變。《見築百講》盤點高雄現存文化資產，以及現代化發展下的產業設施、交通建設、學校、宗教、住宅、商業大樓等建築，精選清代至今百件經典建築作品，透過專書出
版，讓大眾了解高雄現存的特色建築。
蘭嶼遊客旅遊動機、旅遊體驗對重遊意願影響之研究
為了解決港區運動公園 的問題，作者饒日媛 這樣論述：
「旅遊」即走出戶外，看看世界。不但能放鬆生活、工作壓力，且能持續、深入的探索，讓我們得以不斷發掘生活的真諦、豐富自己的視野，讓人更容易滿足。對於一個地方的風俗民情、專屬特色，親身體驗後，是否值得遊客再次重訪當地？本研究探討蘭嶼遊客之旅遊動機、旅遊體驗對重遊意願影響之研究。以問卷調查做為研究工具，SPSS套裝軟體進行分析。實證研究結果重點摘錄如下：一、在旅遊動機「人際動機」構面的看法方面，年齡越輕的遊客認同度高於年齡越大者；交通方式選擇搭飛機的遊客認同度高於搭船的遊客；同行旅伴人數在3人以上的感受度高於2人、1人及0人。二、在旅遊動機「生理動機」構面的看法方面，交通方式選擇搭飛機的蘭嶼遊客認同
度高於搭船的遊客。三、在旅遊動機「文化動機」構面的看法方面，交通方式選擇搭飛機的蘭嶼遊客認同度高於搭船的遊客；到訪次數2次的遊客認同度高於到訪1次的遊客；同行旅伴人數在3人以上的感受度高於2人、1人及0人。四、在旅遊體驗「新奇挑戰感」構面的看法方面，交通方式選擇搭飛機的蘭嶼遊客認同度高於搭船的遊客；同行旅伴人數在3人以上的認同度高於2人、1人及0人。五、在旅遊體驗「調劑放鬆感」構面的看法方面，交通方式選擇搭飛機的蘭嶼遊客認同度高於搭船的遊客。六、在旅遊體驗「生態愉悅感」構面的看法方面，交通方式選擇搭飛機的蘭嶼遊客認同度高於搭船的遊客；同行旅伴人數在3人以上的感受度高於1人。七、在「重遊意願」構
面的看法方面，交通方式選擇搭飛機的蘭嶼遊客認同度高於搭船的遊客；停留天數越多的遊客認同度高於停留天數少者；到訪次數越多認同度高於到訪次數越少者。八、蘭嶼遊客之旅遊動機對旅遊體驗有正向顯著影響，其中文化動機及生理動機構面對旅遊體驗影響比較顯著。九、蘭嶼遊客之旅遊動機對重遊意願具有正向顯著影響，其中文化動機及生理動機構面對重遊意願影響比較顯著。十、蘭嶼遊客之旅遊體驗對重遊意願具有正向顯著影響，其中生態愉悅感及放鬆調劑感構面對重遊意願影響比較顯著。