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以邊緣地帶理論檢視中國大陸南海島礁建設之戰略意涵

為了解決漁船國際識別編號的問題，作者邱博政 這樣論述：

從地圖上來看，可以發現南海具有重要的地緣戰略價值，這裡不但是連接太平洋及印度洋的樞紐地帶，更是中國大陸企圖從傳統陸權國家走向海洋強國的重要基石，南海之所以成為中國大陸國家核心利益除領土主權聲索及豐富資源外，更重要的是海上交通線功能及對中國大陸軍事戰略的影響；因此南海海域及南海諸島成為各方所競逐的對象。中國大陸自2014年起利用自主設計建造的挖泥船以驚人速度在南沙群島永暑礁等7個島礁填海造陸進而形成巨大人工島礁；近年來除滿足島上民生需求外，更不斷加強機場跑道、船舶港口、雷達通信系統等軍事化建設；這樣的舉動不僅造成周邊聲索國的不安，同時也引起在南海具有龐大利益的美國及其它國家強力反彈。島礁軍事化

建設後勢必會對南海的政治、外交、經貿、軍事戰略產生改變，對於未來南海局勢需要更加有系統的分析及未來發展的研判。《和平地理學》是美國地緣政治學者史派克曼的地緣戰略專著，書中闡明地緣因素如何對外交政策及軍事戰略產生影響，本研究將運用書中「邊緣地帶理論」的觀點分析南海特性對於中國大陸領土主權、經貿、外交及軍事上所扮演的角色，而在這樣基礎下中國大陸在此進行填海造陸及軍事化建設所帶來的效應，同時剖析軍事存在、前進基地及海洋運輸對於中國大陸發展的影響及未來南海戰略布局。

大陸農產品走私臺灣之犯罪模式研究

為了解決漁船國際識別編號的問題，作者曾麗婷 這樣論述：

臺灣與大陸地區囿於政治背景，早期政策嚴格限制通商往來，兩岸自1980年代解嚴後，關係趨緩，逐步開放經貿交流，卻也衍生出兩岸走私犯罪問題。走私犯罪具跨域性、國際性及流動性，此種地下經濟並非單一現象，舉凡人口販運、保育動物、軍火武器、毒品、盜版物等管制物品的非法交易，世界各地皆有案例可循，而我國近來因交易市場供需問題，大陸農產品挾成本低廉，可獲取價差利益，走私侵臺案例屢見不鮮。本研究以蒐集2007年至2017年間，違反大陸農產品走私案件一審判決有罪之判決書63件，進行描述性統計分析，將犯罪類型、犯罪手法等相關因子結合彙整，以走私方式及特性區分歸納出「傳統基本型」、「新興智慧型」、「職務機會型」及

「境內私運型」四種犯罪模式。經研究發現，農產品走私犯罪具有跨境性、長期性、隱密性、專業性等特性，犯罪模式有時並非個別獨立不相干，走私過程盤根錯節，走私犯罪模式彼此可能同時交錯，互為應用，歸納走私大陸農產品犯罪特徵為：一、以簡易審理程序為主，判決刑度低。二、以牟取不法金錢利益為主要動機，犯罪者職業以商貿業者居多。三、走私標的以單一性品項、高價值的農產品為主。四、走私時間集中在傳統節慶期間。五、走私犯罪區域主要集中於基隆、高雄及臺中地區。六、走私途徑多自大陸地區購買或取得，並有借第三地轉運趨勢。七、走私類型，以海運貨櫃走私最多。八、犯罪手法以利用虛報貨名和貨櫃夾藏最常見。本研究最後並提出防制策略，

建議透過推動整合邊境管制緝私情資、精進農產品產地鑑定識別成效、適度開放行政管制政策、加強衛生檢疫作為、積極厚植本土農業增加產值、推動社會監督力量及踐行邊境執法人員職務輪調，增加犯罪阻力等作為，以降低農產品走私犯罪的發生。