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國立中正大學 中國文學研究所 毛文芳所指導 楊建國的 玩具新論:明清器玩美學發微 (2020),提出澄梧-桃園室內設計關鍵因素是什麼,來自於玩具、器玩美學、明清、鑑賞、身體、身體感。

而第二篇論文中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 李沛溱所指導 許倩玉的 體驗價值對顧客滿意度之研究 - 以桃園機場捷運為例 (2018),提出因為有 體驗價值、顧客滿意度、桃園機場捷運的重點而找出了 澄梧-桃園室內設計的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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玩具新論:明清器玩美學發微

為了解決澄梧-桃園室內設計的問題,作者楊建國 這樣論述:

本論文以明清兩代有關器玩審美、賞鑑、品味為核心,掘發周邊環節包括:身體感、雅俗觀、物質文化、器物與人互動等思考面向。主要的問題意識是:在器物與人關聯的歷史長河中,器物從「用」而「無用」而「多用」,從「實用」而「審美」而「商品」,迄於明清社會各階層對器物之態度或抑或揚、褒貶糅雜,呈現多元樣貌,筆者乃聚焦於器玩,以美學角度予以顯題化,並以茲做為歷來「人為主體、物為客體」二元思考取向之鑑戒與反思。依此提問脈絡,本論文取徑於當代融合身心物於一爐之諸種路向,如:場域、身體、身體感、氣氛與情境、之間(間距)等,嘗試對明清器玩文獻進行美學視域之梳理與辨析。「場域」 (Field) 乃當代布迪厄(1930

-2002)所提出的社會區分概念,涉及權力、階級、身份的角力,更洞察慣習(Habitus)之養成乃生手晉身專家的關鍵條件;另有一「場域」概念乃涵容更廣袤的天、地、神、人,其往來流動於「之間」,交互融攝、彼此映照、相互開顯、共榮互惠;兩種動態性「場域」概念恰可觀照器物與人、天地、歷史變遷的交互消長,為明清時期之「玩具」勾勒具體而微的文化輪廓。其次,「身體」貫串明清的氣學與心學,又同時是人與器物互動的主要媒介,無論製作、使用或品鑑器物,莫不依傍各器官賦予「身體感」的整體運作,並可證成身體自覺與生命轉化,本文遂援引為核心視角,大大增益器玩文獻理解的深度與廣度。至於「氣氛與情境」的「體知美學」,兼裒身

心物一如,儼然為理學、心學、氣學相繼的明清思想指出趨向,除安頓身心性命外,在器物與身體的關聯中,扮演不可忽視的力量;再者,梅洛龐蒂(1908-1961)身體現象學所構想的身體主體,是一被物所觸及的身體自我,因物之呼喚而有觸情、觸發、回應、感受與氣氛的互動,提供賞鑑明清器物之美學新視角。緣於上述諸種關懷,本文之「新論」,特以環繞「器玩美學」的「之間」取向,側顯場域、鑑賞、製器與傳播四個向度,嘗試建構明清時期器玩美學體系,並兼為當代反思批判的對話空間做出綿薄貢獻。

體驗價值對顧客滿意度之研究 - 以桃園機場捷運為例

為了解決澄梧-桃園室內設計的問題,作者許倩玉 這樣論述:

桃園機場捷運在國人的引頸企盼下,終於在 2017年3月2日開始正式營運,機場捷運所在位置特殊,肩負著台灣之門的重責大任,因此建設目的乃在提供出入境旅客安全、便利、舒適、省時的高水準捷運服務,希望成為先進國家的重要表徵,提升國際間的知名度與良好形象。桃園機場捷運通車至今除有效疏散桃園國際機場之旅客量,乘坐之舒適度與便利性也極受肯定。但營運初期的虧損、票價的合理性及是否達到時效性等,都成為關注之議題。營運至今,民眾的使用後評價不一,因此本研究旨在透過體驗價值對顧客滿意度之研究,探求桃園機場捷運是否符合國人期待以改善經營。本研究主旨探討桃園機場捷運體驗價值以及滿意度。以桃園機場捷運旅客為實證研究對

象,有效問卷181份,並經SPSS統計軟體,運用描述性統計、信度分析、項目分析、探索性因素分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及多元回歸分析等統計法進行資料分析。結果顯示如下:(1)樣本人口統計變項在體驗價值不具顯著影響;(2)樣本人口統計變項在滿意度不具顯著影響;(3)體驗價值對顧客滿意度具正面顯著影響。根據研究結果提出具體建議,如票價可再親民化、規劃路線增設接駁車、推動附近旅遊活動吸引搭乘人數以及增加行銷文宣活動等。期可作為機場捷運日後永續經營之參考,並提供後續之研究者之參考。