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考量不同目標之綠色運具旅遊行程規劃 -以澎湖本島為例

為了解決澎湖電動自行車的問題，作者蔡松翰 這樣論述：

　　本論文以澎湖本島為例，從事單人旅客旅程規劃與多人綠色運具選擇最佳化，全部僅使用綠色運具(電動機車、電動公車、共享單車與步行)進行低碳環保旅遊，以達到能源消耗、旅程時間與建置成本最小化的目的。研究中以全島32處景點、22處電動機車電池充電站、24處電動機車電池交換站、15條公車路線及各路線站牌為基礎設施，並假設22處共享單車租賃站設置地點於電池充電站附近。　　單人旅程規劃利用基因演算法配合旅行銷售員問題進行最佳化，以電動機車與步行，進行景點順序排程，求解最佳旅遊路線。多人綠色運具選擇利用單人旅程規劃的最佳旅遊路線為基礎，使用三種交通工具與步行的不同組合，包含1. 電動機車、公車與步行，2.

電動機車、共享單車與步行，3. 電動機車、公車、共享單車與步行，分別使用基因演算法與人工蜂群演算法進行綠色運具選擇最佳化，以達到降低能源消耗、旅程時間與建置成本的目的。　　經研究發現，在多人綠色運具選擇的能源消耗最小化中，使用案例1A能源消耗最小化的旅遊路線為基礎，加入電動機車與共享單車為最佳組合，因騎乘共享單車不需消耗能量，對降低能耗有很大幫助。在多人綠色運具選擇的旅程時間最小化中，使用案例1A能源消耗最小化的旅遊路線為基礎，加入電動機車與公車為最佳組合。電動機車與公車每公里能源消耗相近，而搭乘公車需等待時間，因此騎乘機車較節省旅程時間。在多人綠色運具選擇的建置成本最小化中，使用案例1B旅

程時間最小化的旅遊路線為基礎，加入電動機車與公車為最佳組合，並且發現能耗較高時，建置成本降低。

遊客的旅遊動機、知覺價值、幸福感與重遊意願關係之研究－以東勢林場為例

為了解決澎湖電動自行車的問題，作者張依婕 這樣論述：

　　從過去到現在，國內的休閒旅遊，已經漸漸吹起休閒林場的趨勢，透過接觸大自然、自然生態遊憩，紓解壓力、放鬆身心，已經變成生活在城市裡的人所憧憬的新樣貌生活。到目前為止，也有很多農家轉型成功變為觀光休閒林場，綜合遊樂、教育、觀光、休閒成為豐富多元化的新遊憩地點。所以，怎麼使傳統農場將規則化的農業生產、樸實的農村生活、好玩的遊憩觀光以及保育生態的功能，並且能與休閒遊憩活動緊密連結，以提升林場的收入經營，也使民眾的休閒旅遊質量升高，真的是作為農場未來發展的重要關鍵。　　此研究旨在探究遊客的旅遊動機、知覺價值、幸福感與重遊意願關係的互相影響情形及差異，採用發放問卷進行資料蒐集並參閱相關文獻，分析工具

是根據SPSS18.0統計軟體，以t檢定、信效度分析、描述性統計分析、迴歸分析、單因子變異數分析、等進行數據統計分析。　　研究結果顯示：旅遊動機對幸福感有部分顯著影響；知覺價值對幸福感有部分影響；旅遊動機對重遊意願有部分顯著影響；知覺價值對重遊意願有顯著影響；幸福感對重遊意願有顯著影響；旅遊動機、知覺價值、幸福感及重遊意願各構面間有顯著影響。根據上述研究結果，提供東勢林場經營管理者在設計林場旅遊時，能吸引更多的旅遊觀光潮流，且提升旅客的重遊意願。也希望依據研究結果提供建議，給予東勢林場作為之後經營管理改善的根據。