烏賊車檢舉教學的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

以社會行銷觀點探討汽車停車怠速認知與停車熄火行為推廣實驗

為了解決烏賊車檢舉教學的問題，作者陳怡伸 這樣論述：

國政府正推動許多節能減碳政策和相關法令，包括機動車輛停車怠速熄火相關辦法。然而，雖然有法令規範可向停車怠速的駕駛人開罰，但因稽查人力與稽查機器資源不足，無法在各地管制地區有效執行。因此政府須同時採取政策行銷，期使民眾自願改變停車怠速行為，減少空氣汙染、達到保護身體健康、節能減碳等效果。本研究以汽車停車怠速熄火行為作主題，分別以問卷調查與準實驗進行探討，主要研究對象是國立中山大學附屬國光高級中學學生家長。問卷調查主要是探討，汽車停車怠速環境認知和操控行為與社會行銷4P策略組合對駕駛人停車熄火態度之影響。總計共回收279份問卷，有效樣本數為254份。準實驗主要是透由宣導方式使在校外停車等候的家長

能將引擎關閉。觀察期間(包含事前觀察)為期5週，每次觀察車輛數約為19或42輛不等。問卷調查結果發現，當受測者對汽車怠速影響環境嚴重程度的認知越低，則越不會認同停車熄火之行為。而社會行銷4P策略組合執行，整體來說可提高受測者汽車停車熄火態度行為。準實驗結果發現，本研究實施的宣導方法（宣導手冊的發放）可以減少學生家長的停車怠速行為，但隨著距離收到宣導手冊後的日子愈久或天氣逐漸炎熱的時候，曾收受宣傳手冊的汽車駕駛人的熄火比例逐漸下降。綜合而言，受測者最為在意的是所需付出之成本價格，以及氣溫是影響駕駛員之停車熄火行為產生的最主要因素。若能加強資訊宣導以及全校園進行推廣，則對家長在校外停車等候時之熄火

行為態度有所影響力。

氫氧電解系統對機車排氣品質影響之研究

為了解決烏賊車檢舉教學的問題，作者林祐駿 這樣論述：

根據環境保護署2010年12月底機車定期排氣檢驗資料顯示，檢測不合格的機車約106萬輛，約佔國內機車數量15 %。本研究將水電解系統，使用在四行程50cc機車引擎上，來探討氫氧混合氣(oxyhydrogen)在加入運轉中引擎，對引擎油耗與廢氣排放的影響。通過控制碳酸氫鈉溶液濃度、電極數量與電極距離，得到電解最佳關係：碳酸氫鈉溶液濃度9%、電極數量為2片、電極距離為1mm、電解槽的電解安培數為5.1 A。本實驗結果顯示，氫氧氣加入引擎運轉定速行駛狀況下，對於節省行車油耗方面無明顯改善；熱車後怠速運轉排氣測試，排放廢氣中的二氧化碳排放濃度增加33.62 %，一氧化碳排放濃度減少36.36 %，碳

氫化合物排放濃度減少52.38 %；冷車啟動時怠速運轉排氣測試，排放廢氣中的二氧化碳累積排放量增加 19.91 %，而一氧化碳累積排放量減少38.53 %，碳氫化合物累積排放量減少22.74 %。顯示氫氧電解系統對機車省油效果並無作用，但在熱車行車型態怠速運轉與冷車行車型態怠速運轉時，對於降低廢氣排放則有明顯影響。未來研究者將可朝氫氧混合氣省油機制進行開發。