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崑山科技大學 視覺傳達設計研究所 陳薇薇所指導 戴國倫的 台灣重大交通意外事件之企業形象修復與議題設定效果研究 (2016),提出煞車失靈熄火關鍵因素是什麼,來自於形象修復、議題設定、重大交通意外。

而第二篇論文國立政治大學 法學院碩士在職專班 楊淑文所指導 黃浩綱的 汽車買賣定型化契約條款之研究 (2010),提出因為有 汽車買賣定型化契約、汽車瑕疵、汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項、汽車產品召回的重點而找出了 煞車失靈熄火的解答。

最後網站315調查:剎車頻失靈奔馳smart存嚴重安全隱患則補充:2010年4月13日,奔馳Smart在行駛中再次突然熄火,發動機故障燈亮起,不能剎車,發生追尾事故。劉先生向對方作出賠償後,找到龍星行維修。 維修後,麻煩依然如影隨形。2010 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了煞車失靈熄火,大家也想知道這些:

台灣重大交通意外事件之企業形象修復與議題設定效果研究

為了解決煞車失靈熄火的問題,作者戴國倫 這樣論述:

近年來交通意外頻傳,企業發生危機事件,企業第一時間的反應與做法都將影響著企業的危機處理,危機的預防及處理已經成為企業經營重要的課題,本研究試圖從形象修復理論與議題設定的角度來探討,採用內容分析法,以Benoit形象修復理論與McCombs議題設定理論,探討媒體報導中企業如何運用形象修復策略以及議題設定針對道路交通與航空交通在媒體的重要性。本研究發現企業在危機處理形象修復策略運用不足,並未在第一時間承認錯誤並向消費者致歉,企業皆採用形象修復理論中降低危機衝擊性為主要策略;發現媒體在報導道路交通與航空交通中,航空交通報導數量遠遠多過於道路交通,但在媒體議題關注時效道路交通與航空交通並無明顯差異。

汽車買賣定型化契約條款之研究

為了解決煞車失靈熄火的問題,作者黃浩綱 這樣論述:

汽車類消費爭議一直在整體消費糾紛中佔有一定比例,而汽車商品亦已不同於從前時代,是遙不可及之奢侈品,擁有一台車已非不可能之夢想。車輛消費糾紛亦隨著國人購買汽車之比率與數量逐年增加,而在消費爭議中,消費者因其專業知識及資訊來源之不足,常處於消費地位弱勢之ㄧ方。 本文討論之重點在於透過實務面之角度及案例切入觀察,第一章為緒論,第二章討論汽車買賣定型化契約約款之相關問題,第三章就汽車瑕疵之類型、鑑定、召回、民事責任等問題進行分析及討論,第四章結論中,透過實際案例分析與相關之汽車消費議題,進行解析並提出相關觀察及建議。 本文藉由汽車買賣契約約款之分析,提出建言及可能解決之方式;亦期待隨著汽

車消費議題及消費爭議受到重視,消費環境及法制逐漸改善,對消費者而言,未來能面對一更友善且爭議更少之汽車消費環境。