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國立成功大學 工業設計學系碩士在職專班 何俊亨所指導 陳君寧的 電動機車車身設計之造形意象研究 （2018），提出熊牌攜車架關鍵因素是什麼，來自於電動機車、焦點團體法、感性工學、因素分析、感性語彙。
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臺灣產業行腳地圖
為了解決熊牌攜車架 的問題，作者中衛發展中心顧問群 這樣論述：
跟著產業顧問走入全臺各角落 探訪讓臺灣經濟發光發熱的企業與開啟產業未來的30個觀察 本書集結中衛發展中心謝明達董事長所率領的產業輔導顧問團隊，近4年間走訪超過300家次農、工、商業者的深度觀察。 書中透過長達14萬公里，幾可繞行地球近2圈半的產業行腳旅程，帶領讀者洞察產企業的發展課題，並自農工商領域精選的130家企業，探索產業如何從鏈結外部資源、跨域合作契機等多元面向來尋求發展與突破，展現臺灣經濟發展的蓬勃態勢與競爭力。 此外，中衛發展中心顧問群更以多年輔導產企業轉型升級的豐沛輔導能量，提出引領企業挑戰下一榮景的30個觀察，精準剖析經濟發展現況與升級轉型的解方，期盼運
用數位力、體系力、永續力與產企業共創臺灣經濟的未來。 【封面特殊設計】 書籍封面以特殊感溫油墨印製，以手溫輕輕摩擦「100+」字樣，就會顯現書中介紹的企業群像。藉以展演中衛發展中心顧問群多年來深入各產業，以有溫度的服務與關鍵輔導技術，協助產企業走向世界。
電動機車車身設計之造形意象研究
為了解決熊牌攜車架 的問題，作者陳君寧 這樣論述：
隨著科技的進展、時代的變遷，為求效率與便利性，燃油機車為當今社會常見之重要交通載具。我國受限於產業政策、基礎建設發展及地窄人稠等條件之下，燃油機車為目前國內最主要的交通工具，然而此便捷工具亦帶來嚴重的空氣污染，我國政府為對抗空氣污染，於2017 年正式公告「空氣污染防治行動方案」，並規劃2035 年，新售機車全面電動化。民眾面對政府的政策、法規的限制，必須換購電動機車。在選擇電動機車時，除了考量機械性能之外，電動機車的感性要素成為設計製造商與消費者之間溝通上的關鍵影響因素。本研究運用感性工學之研究方法，由電動機車車身造形意象切入，本研究目的為探討電動機車造形元素與消費者視覺感性意象語彙之對應
關係，由實驗結果可幫助設計師更了解消費者對於電動機車造形視覺之意象，作為電動機車設計過程中之參考。實驗的程序是先收集電動機車圖片樣本及感性語意收集，透過焦點團體，分類13 輛電動機車型態共得4 種型態電動機車並且篩選出最具有代表性感性語彙9 個，建立正式問卷。透過正式問卷發放後共得180 份進行分析，結果受測者對於這9 個語彙感受及4種型態電動機車造形，確實有明顯的差異性。但發現，焦點團體設計師與受測者在語彙感受有很大差異，因此，進行本研究第2 次焦點團體，經由(1)分析探討問卷結果、(2)綜合討論各「分類型態造形意象」給予受測者的語彙感受，透過研究結果建立消費者對於當前電動機車車身造形感性元
素，得以重新詮釋未來電動機車車身造形。