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林肯的幽默與智慧

為了解決牆壁架免釘的問題，作者任仲倫 這樣論述：

　　亞伯拉罕．林肯，一八○九年二月十二日~一八六五年四月十五日，美國第十六任總統，共和黨人，他是美國歷史上最偉大的政治家；也是一位睿智的思想家。林肯被美國的權威期刊《大西洋月刊》評為「影響美國的100位人物」第一名。英國《泰晤士報》二○○八年組織專家委員會對43位美國總統分別以不同的標準進行「最偉大總統」排名，亞伯拉罕．林肯也列為第一。 　　這本書用214個小故事，分成六大章節，將林肯的一生做了相當完整的串連；從林肯的童年時代、青年時代、律師生涯、政壇之路、白宮歲月，以及完美成熟的人生智慧。 　　林肯是世界上最會說故事的總統，也許因為他博覽群書，也許由於他早年從事律師職

業的緣故，林肯擅用故事比喻，以及用笑話來反擊敵對他的人，由於他天生正直，為人寬厚。所以，往往他是以幽默的方式來解嘲自己與反諷他人…… 　　經過艱苦的生涯，雖然他的人生只有短短五十餘載，不過他那千錘百鍊的名句名言，以及他那獨特的幽默風格，卻成為世人最為懷念與尊敬的偉大人物。 　　這本書你可以單獨隨意翻閱哪個小故事，也可以從頭看到尾，它不僅是智慧的篇章，也是林肯的一生傳記，希望男女老少的讀者們都能從中獲得益處。

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美濃警察分駐所木造宿舍之損壞調查與耐震評估研究

為了解決牆壁架免釘的問題，作者林家得 這樣論述：

保存和維護文化資產，是現階段文化建設最具重要性的工作。日本統治台灣近五十年，在台灣這片土地上，建造了很多日治時期的建築物，其中日式木構造建築物大多數被評定為歷史建築。這些歷史建築在過去生命歷程中承擔日曬雨淋，材質老化，特別是台灣位處板塊邊緣，地震頻繁，這情景猶如歷經滄桑的老者，佇立於風雨飄搖的颱風夜，因此如何為其延年益壽，並且在下一次強震來臨之前完成調查、評估，修復、補強，保護該歷史建築免於地震之威脅，為目前首要的課題。本研究為落實與驗證研究成果之可實施性，並以美濃警察分駐所宿舍為例說明之。本研究範圍，著重在日式木構造建築物的結構系統、損壞調查與耐震安全評估，以確認歷史建築結構的耐震安全性。

本研究內容，著重在修復前的調查、評估，並依照學理，建議可行的緊急支撐，避免修復前，建築物受震害倒塌；同時研擬修復後的結構補強策略，提高歷史建築原本就不足的耐震能力。本研究方法，乃以文獻探討及個案實地勘查方式，並採用日本木造建築耐震精密診斷表(1999年增補版)，對該個案進行耐震安全評估。最後，本研究針對日本2004年所發布的改訂版--木造住宅的耐震診斷與補強方法進行探討，並以該個案為例比較新、舊耐震診斷評估法之差異。本研究針對個案，所得的結論如下：一、 歷史建築木構屋架的部分則大多是損壞，但可進行修復再利用。例如：經實地勘查的結果，美濃警察分駐所宿舍(以下簡稱宿舍)多處木造構件受潮、腐朽、蟻

蛀、劈裂等等不同程度之損壞。柱子的部分大多是嚴重受損，必須更換。二、 歷史建築在構法上並無太多的斜撐。例如：經實地勘查的結果，宿舍在屋架方面，宿舍的和式屋架並不如西式屋架有斜撐桿件，而編竹夾泥牆體中，也無斜撐桿件，導致在面對地震力或風力等側向力時，變形量太大容易傾倒，造成耐震力不足。三、 歷史建築，如不考慮年久失修、白蟻蛀蝕等損壞問題，即使在完好如初的狀態下，其原始耐震力仍不足。最主要影響的因素是牆體本身材料的耐震力不足。就目前耐震技術與法規來說，任何建築必需增加牆量，提高耐震力。若增加牆量窒礙難行，則應以斜撐桿件代替之。四、 採用日本木造建築耐震精密診斷表 (1999年增補版) 評估，

個案研究結果顯示宿舍以無論是X向或Y向其綜合評分皆小於0.7，有嚴重破壞或傾倒危險之可能。五、 本研究提出三項宿舍結構補強策略，分別是一、牆體增加斜撐桿件；二、改善基礎與接合部工法；三、編竹夾泥牆木框結點補強。並用計算例證明確實有提高宿舍之耐震力，使上部評點構造大於1，達到正常情況下安全的等級。六、 以日本木造建築物耐震評估法增補版及改訂版(2004年改訂版) 評估，個案研究結果顯示：二種方法評估的結果差異不大，二者皆同時顯示有嚴重破壞或傾倒危險之可能。七、 以國內的建築物耐震設計規範之靜力分析方法，計算宿舍各主軸方向分別所受地震之最小設計水平總橫力V ，改寫日本木造住宅的耐震診斷法(改

訂版)必要耐力計算方式，並利用國內學者所研究出的數據，其總合評分乃比日本改訂版所得到的結果更低，其值都顯示Pd/Qr＜0.7，有嚴重破壞或傾倒危險的可能。八、 增加牆量或改善牆體配置能有效提高建築物耐震力，然而假如我們考慮歷史建築保有原來的格局及空間配置，以增加牆量或改善牆體配置可能窒礙難行。因此建議，編竹夾泥牆體在重建之時加入長、厚9.0cm之木材斜撐，並在端部加上補強鐵件；或是於編竹夾泥牆的結點加上T型或L型金屬鐵件，皆能改善牆體耐震力不足的問題。九、 宿舍的接合部，以目視所見皆為螞蝗釘或鐵釘等工法；宿舍的基礎為無筋之連續基礎。考量端部的柱頭、柱腳因接合方式不同，無法有效傳遞水平力，造

成系統不穩定狀態。建議接合部採用日本平成12年公告1460號規格之魚尾螺栓、山形鐵件、T型、L型金屬鐵件等新工法接合，基礎採用含鋼筋之連續基礎，則可降低接合部耐力所造成的折減，提高耐震力。

樹木的身體語言

為了解決牆壁架免釘的問題，作者ClausMattheck 這樣論述：

　　目視樹木評估法(VTA)創立者克勞斯．馬泰克(Claus Mattheck)博士獨家授權中文繁體版，是樹木風險評估的重要入門書。 　　目視樹木評估法(Visual tree assessment，VTA)不僅是應用於世界各地的樹木診斷方法，甚至德國數個邦政府也將VTA列為官方指定的林務工作項目。 　　樹木傾倒壓傷人車事件頻傳，透過生物特性與力學技術來檢視樹體結構安全等風險評估極有其必要性。樹木的形狀鐫刻著它命運的痕跡，透過觀察其外形、內部缺陷、腐朽、裂縫、修復後的外在損傷以及增生組織等各種自我修復機制，可讓我們接收到樹木所表達出來的警訊與線索。 　　本書涵蓋了作者

多年來所累積的樹木研究成果、早期文獻中的重要發現，以及其畢生在樹木生物力學領域中的研究和樹木生物危害診斷、治療等相關知識。現在，就讓我們一同進入探索樹木身體語言的奇妙世界，透過內容中的各種實證，將有助於更精準的評估樹木結構安定性，做出對樹木最佳的處理方案。 本書特色 　　￭深入淺出、結合照片與插圖來解說關於樹木的生物結構力學。 　　￭透過觀察樹木的長勢來判斷健康狀況，避免過度修剪。 　　￭從認識樹木的基本結構開始，建立正確修剪枝觀念，避免錯誤修剪而傷害大樹。 　　￭詳述各種真菌的常見宿主、腐朽位置、子實體樣貌、檢查方式及木材感染後的變化。

鐵路局臺北機廠鐵道檢修產業之技工職場生活史

為了解決牆壁架免釘的問題，作者游惠婷 這樣論述：

1935（昭和10）年啟用的台北松山鐵道工場為日人引進當時期最先進的鐵道維修技術流程與設備，為因應當時期完善的鐵道維修產業之體制──維修與生產技術、機械設備、人員訓練養成、福利設施等，將生產維修工作與休閒生活福利結合，以符合工業村概念之設計。臺北松山鐵道工場至現在的台灣鐵路管理局台北機廠，歷經蒸汽動力車時期、柴電動力車時期、電氣動力車時期，見證台灣鐵路產業運輸動力技術維修發展的演進。2012年臺北機廠已開始進行遷廠作業，儘管目前已有其鐵道文化資產基礎研究，但對於經過規劃的車輛檢修流程、或從業人員的工作情形等，這些呈現於臺北機廠的檢修場域中的無形文化價值，仍缺乏詳細的探討與紀錄。故在面臨遷廠之

際，本研究試圖透過檔案文獻的考證、現場的田野調查，以及現職第一線維修人員與退休人員的口述歷史，釐清臺北機廠的發展脈絡，耙梳其鐵道檢修體系與職工工作生活的歷史與記憶，作為另一個層面檢視臺北機廠鐵道產業無形文化資產的重要依據。研究內容主要如下：1. 釐清臺北機廠行政管理制度與整體配置之歷史脈絡。2. 建構鐵道檢修產業職工與技術養成人員的日常生活文化。3. 探討臺北機廠車輛檢修作業、人員到工作場域三者間的影響下之鐵道產業的價值，及後續研究建議。