走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺灣大學 資訊管理組 翁崇雄、陳忠仁所指導 嚴建國的 翻轉世界，電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例 （2021），提出特斯拉全球銷售量2021關鍵因素是什麼，來自於特斯拉、五力分析、事業組合分析、競爭策略。
而第二篇論文國立政治大學 企業管理研究所(MBA學位學程) 洪叔民所指導 郭哲禎的 台灣電池模組廠商切入電動車供應鏈研究-以S公司為例 （2021），提出因為有 電動車、電池、供應鏈的重點而找出了 特斯拉全球銷售量2021的解答。
翻轉世界，電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例
為了解決特斯拉全球銷售量2021 的問題，作者嚴建國 這樣論述：
近代人們正面臨全球暖化與極端氣候變遷的影響，生態遭受破壞，健康與生活皆受到衝擊。在全球組織與各國政府的努力下，綠色環保能源的開發與減碳政策的施行，使我們可為環境保護與節能減碳的理想做出一些貢獻並也促進了科技的創新及加速了許多產業的轉型，其中以車輛技術與汽車商品的轉變最為影響人們的日常生活，也創造了電動車新商機的出現；猶如當初工業革命般的場景，這是一個時代的巨大變革，此次我們有幸參與其中。新電動車世代與新產業正在發生，這樣的新科技商品會如何顛覆這已百餘年的傳統汽車產業?車輛製造企業該具備甚麼關鍵資源與能力來迎接這個新興市場的競爭？新企業帶著怎樣的創新思維與獨特技術來挑戰傳統主流領導廠商的既有產
業優勢?怎樣的電動車商品能滿足消費者期待及提升人們的生活品質，進而取代已具成熟技術的車輛產品？車輛產業的新進挑戰者會有哪些面貌、他們的機會與挑戰在哪？以上是本研究想要探知的重點。個案公司是電動車產業最早的開發者與創新者，目前是全球電動車產業中先進技術與最大銷量的領導廠商，透過對個案公司的分析研究，可以窺見電動車未來產業、技術及商業模式的發展趨勢，了解產業競爭的關鍵因素，從業廠商應具備的企業資源與能力及個案公司所執行的競爭策略與相關的活動系統，期望能對想了解電動車產業的個人或想投入此產業的企業提供一些觀點與介紹。
台灣電池模組廠商切入電動車供應鏈研究-以S公司為例
為了解決特斯拉全球銷售量2021 的問題，作者郭哲禎 這樣論述：
隨環保意識高漲，各國政府提出逐步禁售燃油汽車計畫，加上部分業者在技術上有所突破，純電動汽車的銷量日漸增長，並且將在可預見的未來取代燃油汽車。龐大的潛在需求量使電動汽車供應鏈成為近年最受看好的產業。其中電動汽車最常採用的鋰電池模組首次出現在汽車供應鏈之中。作為電動汽車的核心系統，世界各大車廠無不尋求與電池生產的廠商展開深度合作。而各大電池生產商也紛紛在由大車廠所制定的供應鏈規則中尋求自身的定位，準備共享龐大的潛在商機。然而在目前的產業背景下，電動汽車尚未大規模的普及於大眾市場，尚無法確定各家車廠的地位是否會在將來的電動汽車主宰的市場中有所轉變。且電動汽車中最為核心且成本最高的電池系統而言，也尚
未見到能夠同時達到性能、安全及成本較為平衡的方案，整體電動汽車產品處在產品生命週期的導入期與成長期之間，尚有諸多變數，也存在讓新的相關廠商進入的機會。在台灣，除了原有的電池產業廠商，亦有許多大型企業紛紛因應此趨勢投入電池產業，形成一條橫跨上下游的電動汽車電池供應鏈。然而這些電池廠商的規模相對於世界知名的電池廠商仍有差距，缺乏直接與世界一級車廠合作的機會。本研究將以台灣較具整合能力和規模且有意進軍電動汽車供應鏈的個案S公司做為目標，透過對S公司的現況、當前市場以及供應鏈現況進行資訊蒐集、訪談以及分析，並針對S公司提出進入電動汽車供應鏈的建議。