走在汽車革命的路上論文書籍站
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特斯拉官網的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦郎為民寫的 特斯拉：改變世界的汽車 可以從中找到所需的評價。
另外網站晚買享折扣台灣特斯拉Model Y降價18萬起也說明：... 官網上的Model Y售價已經做了修正，2款Model Y車型降幅分別為18萬及22萬元。（翻攝自Tesla Taiwan官網）. 進入2023年後，電動車龍頭特斯拉無預警在中國 ...
淡江大學 中國大陸研究所碩士班 李志強所指導 胡詠仁的 中國大陸與美國的電動汽車產業發展比較之研究 （2021），提出特斯拉官網關鍵因素是什麼，來自於環境保護、美國、中國大陸、產業發展、電動汽車。
而第二篇論文正修科技大學 機電工程研究所 王進猷所指導 戴廷軒的 具地圖重建與導航功能送餐車開發 （2020），提出因為有 送餐車、NVIDIA、多體動力學軟體RecurDyn、機器人作業系統ROS (robot operation system)、SLAM的重點而找出了 特斯拉官網的解答。
最後網站特斯拉新款Model S、Model X再度登台北中南都看得到則補充：新款Model S自5月3日～5月27日將在新北新莊體驗中心登場亮相，Model X Plaid則將現身台中與高雄，目前兩款車型皆採官網預購制，詳細車款資訊請參考特斯拉台灣官方網站。
特斯拉：改變世界的汽車
為了解決特斯拉官網 的問題，作者郎為民 這樣論述：
這是一本關於特斯拉和馬斯克的好玩的書。作者根據特斯拉官網、馬斯克Twitter、法律訴訟文件、博客微博、采訪日志、音頻視頻等提供的第一手資料，全方位還原了特斯拉發展歷程中的內幕、故事、插曲和沖突。通過大量真實生動的資料，來幫助讀者深入理解特斯拉現象的本質，向讀者展示了馬斯克的巨大人格魅力，為人們讀懂特斯拉和馬斯克打開了一扇大門。
特斯拉官網進入發燒排行的影片
相關報導：https://www.kocpc.com.tw/archives/325338
為什麼號稱地表最強輔助駕駛的特斯拉，會直接撞上高速公路上的橫躺貨車？阿達為大家分析輔助駕駛技術與其極限，老話一句：「不要完全相信電腦」，開啟輔助駕駛功能的是你，責任也是駕駛自己要負責。
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中國大陸與美國的電動汽車產業發展比較之研究
為了解決特斯拉官網 的問題，作者胡詠仁 這樣論述：
電動汽車產業在21世紀已逐漸成為各國的產業發展目標，而中國大陸與美國也開始要發展電動汽車產業，中美之間已把電動汽車產業視為一個未來兩國競爭的一個重要趨勢，本研究透過比較中美兩國在電動汽車的發展政策方面、全世界的石油議題方面、中美兩國各自的民間電動汽車公司的策略與佈局方面，相互比較這些要素從而得出有關於電動汽車產業發展的結論，中國大陸在現階段的電動汽車領域已領先美國，因為中國大陸較早發展也與中國大陸的特殊體制計畫經濟的運行方式才能如此發展迅速，美國雖然較晚起步但是民間的電動汽車公司卻在創新的層面領先於中國大陸，從電動汽車這一產業可以知道中美之間的政體不同形成的產業發展方式的差異。
具地圖重建與導航功能送餐車開發
為了解決特斯拉官網 的問題，作者戴廷軒 這樣論述：
隨著智慧機器人技術的進展，機器人在各領域都有創新的應用，本文將針對移動式無人車的應用加以開發。因為送餐產業的發展極為迅速，點餐即時外送成為未來的趨勢，但因目前的外送業務依然高度仰賴人力，是送餐產業界的缺點，本文藉由無人車結合餐飲，開發一台具有地圖重建與導航功能的無人送餐車。 本文採用Ubuntu Linux 做為送餐車之作業系統，上位機使用NVIDIA 公司的Jetson nano控制器 ，下位機則採用Arduino Mega 2560系統，視覺鏡頭監測道路前方的路況，並搭載光學光達RPLIDAR A1系統，整合到機器人作業系統ROS (robot operation syst
em)中，可實現自動送餐作業。軟體建模使用SolidWorks軟體進行電腦輔助設計，建構送餐車幾何模型，並匯入RecurDyn進行動力學分析，藉由前處理器設定幾何與材料屬性條件、求解器中設定拘束條件、邊界條件、負載條件後求解有限元模型，再於後處理器中進行各馬達扭矩、馬達角加速度與送餐車行駛加速度分析。 藉由上述幾何設計與軟硬體分析，完成系統的開發工作，並實際組裝一台送餐車，設定點餐、送餐、地圖識別與重建、臨時出現障礙物的避障、行駛最短路徑等功能測試，均能達到送餐車產品的要求。