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國立政治大學 企業管理研究所(MBA學位學程) 洪叔民所指導 郭哲禎的 台灣電池模組廠商切入電動車供應鏈研究-以S公司為例 （2021），提出特斯拉電池4680關鍵因素是什麼，來自於電動車、電池、供應鏈。
而第二篇論文南臺科技大學 高階主管企管碩士班 許哲嘉、鄭滄祥所指導 謝燿鴻的 企業經營擴展策略分析- 以X水電公司於充電樁發展為例 （2021），提出因為有 水電業、充電樁、PEST分析、SWOT分析的重點而找出了 特斯拉電池4680的解答。
台灣電池模組廠商切入電動車供應鏈研究-以S公司為例
為了解決特斯拉電池4680 的問題，作者郭哲禎 這樣論述：
隨環保意識高漲，各國政府提出逐步禁售燃油汽車計畫，加上部分業者在技術上有所突破，純電動汽車的銷量日漸增長，並且將在可預見的未來取代燃油汽車。龐大的潛在需求量使電動汽車供應鏈成為近年最受看好的產業。其中電動汽車最常採用的鋰電池模組首次出現在汽車供應鏈之中。作為電動汽車的核心系統，世界各大車廠無不尋求與電池生產的廠商展開深度合作。而各大電池生產商也紛紛在由大車廠所制定的供應鏈規則中尋求自身的定位，準備共享龐大的潛在商機。然而在目前的產業背景下，電動汽車尚未大規模的普及於大眾市場，尚無法確定各家車廠的地位是否會在將來的電動汽車主宰的市場中有所轉變。且電動汽車中最為核心且成本最高的電池系統而言，也尚
未見到能夠同時達到性能、安全及成本較為平衡的方案，整體電動汽車產品處在產品生命週期的導入期與成長期之間，尚有諸多變數，也存在讓新的相關廠商進入的機會。在台灣，除了原有的電池產業廠商，亦有許多大型企業紛紛因應此趨勢投入電池產業，形成一條橫跨上下游的電動汽車電池供應鏈。然而這些電池廠商的規模相對於世界知名的電池廠商仍有差距，缺乏直接與世界一級車廠合作的機會。本研究將以台灣較具整合能力和規模且有意進軍電動汽車供應鏈的個案S公司做為目標，透過對S公司的現況、當前市場以及供應鏈現況進行資訊蒐集、訪談以及分析，並針對S公司提出進入電動汽車供應鏈的建議。
企業經營擴展策略分析- 以X水電公司於充電樁發展為例
為了解決特斯拉電池4680 的問題，作者謝燿鴻 這樣論述：
因地球暖化、氣候變遷，世界各國紛紛研擬停產燃油車改採電動車，而電動車之充電設備--前端充電樁設備科技廠均已研發各式充電樁設備，電源裝置已是全面立即需求。本研究運用SWOT與PEST兩種分析方法進行此項個案研究的探討。分析結果顯示：於水電業轉型結合現代化產業的時刻，如何激勵員工鬥志與提升員工承諾，並攜手共同參與新的發展性產業，積極參與電動車充電樁將是X水電公司重要的事項，因此X公司決定採取WT的TOWS擴展策略。X公司也利用PEST剖析該公司因應營運擴展策略，祈能電動車市場於2025年可達普及程度、增加充電樁的需求，進而提供水電業轉型及擴展的市場。關鍵字：水電業、充電樁、PEST分析、SWOT
分析