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特 斯 拉 VS. 保時捷的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳芳誼寫的 喚醒財富腦Awaken the Wealthy Mind:顛覆你思考金錢的方式,改變你的財富命運 和JamesP.Womack的 精實革命+精實服務都 可以從中找到所需的評價。

另外網站Tesla Model 3 再次對決Porsche Taycan ,結果難過的是 ...也說明:最近俄羅斯YouTube 頻道tesla-cars Belarus 找來了特斯拉近期最直接對手保時捷Taycan,再度比較了一下兩邊「非頂規」車款的直線加速性能差異,得到的 ...

這兩本書分別來自城邦印書館 和經濟新潮社所出版 。

國立臺灣大學 商學研究所 林博文所指導 吳采儒的 台灣保時捷充電網絡佈局策略 (2020),提出特 斯 拉 VS. 保時捷關鍵因素是什麼,來自於電動車、台灣保時捷、充電樁、充電策略。

而第二篇論文國立高雄第一科技大學 行銷與流通管理研究所 鄭啟均所指導 黃國源的 商業模式創新:傳統中古車商vs.認證中古車商 (2014),提出因為有 商業模式創新、商業模式、認證中古車、中古車的重點而找出了 特 斯 拉 VS. 保時捷的解答。

最後網站台南最狂小黃夫妻檔! 「特斯拉Model X+保時捷Macan計程車 ...則補充:2023年3月29日

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了特 斯 拉 VS. 保時捷,大家也想知道這些:

喚醒財富腦Awaken the Wealthy Mind:顛覆你思考金錢的方式,改變你的財富命運

為了解決特 斯 拉 VS. 保時捷的問題,作者陳芳誼 這樣論述:

  關於金錢,很多人內心充滿了疑問:   •為什麼有些人掙錢很容易?   •為什麼有些人一生為錢疲於奔命,卻總是失敗?   •為何有些人提到錢就容易恐懼、焦慮?   •為何有些人變成了賺錢機器,無法允許自己慢下來?   •賺錢跟享受人生,究竟可不可以兼得?   •為什麼只有少數人實現了財務自由?是我們不夠聰明、不夠努力,還是運氣不好?   •究竟財富有沒有秘密,最關鍵的秘密又是什麼?   ■ 顛覆你思考金錢的方式,改變你的財富命運     這是一個最好的時代,金錢財富快速流轉,無數的機會讓掌握風口的人快速實現財務自由和階級跨越;這也是一個最壞的時代

,社會科技的變遷日新月異,稍有不慎就會被同齡人和整個時代拋在後頭。     綜觀當下的社會環境,機會遍地的同時也布滿了功利主義的陷阱,狂熱情緒和非理性決策犯下的錯誤,連鎖效應可能為個人命運造成不可逆轉的苦果。     疫情造成的全球封鎖讓所有人的腳步都被迫慢下來,但是「下一步該怎麼走?」「我該如何讓自己和所愛之人過更好的生活?」,《喚醒財富腦》正是在這樣的時代困惑下應運而生。     作者凝聚了自己投資與創業積累的經驗,以及與世界頂級心理學大師、成功企業家共事記錄下的思考,以務實的治學態度,結合實際案例,對有錢人的思維方式進行解剖,為想要創富的人們提供了邏輯清晰、行之有

效的底層解決方案。     也許你上過財商課程或看過一些理財書籍,雖然也有收穫,但你還是不免責備自己「為什麼上了這麼多課/讀了這麼多本書,卻還沒有成功致富?」     請不要苛責自己,因為改變本來就需要時間,觀念的更新到落實更需要耐心與堅持。世界上最遙遠的距離不是有情人分隔兩地,也不是你站在我面前卻不知道我愛你,而是知道與做到之間的距離。這本書將幫助你複習過往的學習,給予你新的啟發,並陪伴你進行新舊知識的整合與吸收。     如果你從來沒有接觸過理財或成長話題也沒關係,你正站在一個嶄新的起跑點上。透過本書你可以用很短的時間,快速學習到很多關於財富的知識與方法。 推薦短

語   這本書可以讓你看見內在的財富卡點,讓你懂得財富的本質與秘密。   ——張德芬(TIFFINAY CHANG)   知名心靈作家、《遇見未知的自己》作者   我很喜歡這本書的切入角度:透過測驗了解自己對財富的深層觀念,並運用公式檢視財務狀況。這是心法,也是很好的財務整理法。想學習投資理財的人,可以用這本書建立良好的基礎。   ——劉軒(Xuan Liu)   知名作家、心理學導師   「有一片田野,它位於是非對錯的疆域之外。當靈魂躺臥在那片草地上時,世界的豐盛,遠超出能言的範圍。」我一直在我的企業與生命中實踐詩人魯米所描述的一種寬闊與博愛。芳誼這本書很奇妙地捕捉到了物

質與心靈的交會處,以及如何創造出豐盛人生的方法。   ——李冠毅(Kevin Lee)   東西全球文創集團執行長   《自在做自己》作者   曾經跟我一起走在青春田徑場上的16歲女孩,如今是站在舞台上與世界分享智慧的導師,創業之路上先行一步的我,看著一顆寶石日漸發光。我知道背後的代價是,日以繼夜地切割、堅持不懈地打磨。女孩,願妳持續閃耀,昂首前行。   ——林大涵(Tahan Lin)   貝殼放大股份有限公司創辦人   《富比世》雜誌亞洲傑出菁英   芳誼擁有圍繞在世界頂尖成功人士身邊的第一線體會,加上多年來在身心療癒、財富探索上獲得巨大的收穫,無私貢獻了如何喚醒財富腦

,以及不被疫情洪流擊敗、不被自身認知邊界給限制住的秘訣。同是身為教育家、長年在知名企業擔任講師和顧問的我,看了這本書大受啟發。相信這本書絕對會幫助你,安然度過這個混亂不安的時代,且脫穎而出,成為真正的得勝者!   ——許景泰   網路連續創業家,500大企業指定顧問   大大學院創辦人,SmartM世紀智庫創辦人   認識芳誼是在一堂國際名師的成長課程上,得知芳誼曾為許多鼎鼎有名世界級的課程翻譯,那時我就心生羨慕地想:哇!這個女生多年都待在這些超級大師身邊,不是都學到精髓中的精髓了嗎?
現在匯集各派大師們的智慧出了她的第一本書,等於幫我們整理好重點了呀!邁向自由的人生,一起喚醒財富腦

!   ——徐曉晰(Stacy)   知名藝人、時尚主持人   《親愛的自己》成長講座講師  

特 斯 拉 VS. 保時捷進入發燒排行的影片

沒有特斯拉?對,以前沒得選,但現在可不同了,來個歐陸對決戲碼你看如何……。

以前試駕電動車不找特斯拉還真的不行,但現在可不同了,即便此刻幸運的我們仍躲不過疫情入侵而須大幅降低人與人的互動,但在此同時的純電車市場也讓我們有不同的選擇,也促成這次Audi e-tron / Mercedes EQC / Jaguar I-Pace三款歐系血統的純電休旅試駕報導,這件事還有另一個涵義就是消費者現在有了更多的選擇,不再只是特斯拉獨佔鰲頭。

至於這一役,三部歐系純電SUV的較量中誰能勝出?有請Jason......。

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台灣保時捷充電網絡佈局策略

為了解決特 斯 拉 VS. 保時捷的問題,作者吳采儒 這樣論述:

電動車早在百年前就出現,曾紅極一時,卻因為電池與充電技術的瓶頸遲遲無法克服而沒落。近年來,科技的突飛猛進使得電動車及關鍵的電池技術有了重大突破,加上環保主義興起,使得電動車再度成為當今的熱門議題。隨著電動車的再次興盛,相關的充電產業也跟著水漲船高。其中,充電基礎建設作為電動車核心動力來源,成為支撐著電動化浪潮背後的功臣。本研究選定保時捷,一間全球知名的德國車廠,作為研究對象。與燃油車相比,電動車在動力組成、性能表現、操控上都有很大的差異。而保時捷素來以傳統的高性能跑車著稱,卻不被過去的成功所束縛,是率先提出電動化目標的車廠之一。2017年於台灣成立的分公司—台灣保時捷在創立初期即開始積極佈局

全台充電網絡,且是當前唯一一間建立自有品牌充電站點的歐洲車廠,同時,也在2020年底導入品牌電動車Taycan,顯示其電動化的決心。本研究探討電動車及其相關產業在全球以及台灣市場的發展狀況,以及充電產業的營運模式和相關技術應用,並針對保時捷從集團電動化策略到分公司的充電佈局策略進行分析,提出目前所面臨的幾項困難,包括交流充電樁未連網、快充不對外開放,以及充電服務尚未訂價等問題,並提出相應的解決方式與建議,同時,也對公司未來可能的發展方向提出看法。

精實革命+精實服務

為了解決特 斯 拉 VS. 保時捷的問題,作者JamesP.Womack 這樣論述:

  《精實革命:消除浪費、創造獲利的有效方法(十週年紀念版)》   庫存太多,永遠是管理者心中的痛!而各種形式的庫存,其實就是「浪費」。 本書以豐田生產方式(TPS)和及時生產(JIT)為基礎,徹底剖析精實生產(Lean Production)的思維與做法。本書將教您如何觀看流程、消除浪費、節省成本、學習「少量而多樣化」的生產模式,並推廣到研發、銷售、上下游廠商,大家一起持續改善,讓您的供應鏈徹底「暢流」,創造最大的價值與獲利。 「精實革命」或「精實系統」(Lean)是什麼?它為什麼重要? 「精實系統」是為各種類型的組織和市場,創造「價值」和「品質」的全新思想系統。就價值

(value)而言,用「實」來表示;而品質(quality)則用「精」表示。「系統」表示它有特別的利害關係人、宗旨和互動、變異、知識和參與者需要加以考量。     由於現代的產業,大多是極複雜的「製造兼服務」整合性供需系統,所以必須要問:提供給顧客的「價值」是什麼?如果把某產品各種活動背後的價值看成一溪流,那麼,如何創造它?又如何使它「暢流」?這些都是任何行業、組織中最重要的課題,不管您從事的是研發、銷售、服務、行銷、製造或其他支援職務,都逃不了上述基本問題。而台灣的產業仍以廣義的生產或製造為主,更適用本書。     書中的個案,從小型的Lantech公司,到中型的Wiremold公司、市場區

隔獨特的保時捷(Porsche)汽車、到超大型的普惠(Pratt & Whitney)公司,以及英國的Tesco超市,大多是面臨困局而仍然精益求精,推行精實系統而穩定成長、轉型的績優企業。而在「精實革命」中領先的豐田汽車,更是不斷成長,精益求精。     本書第一部就說明「精實系統」的五大核心觀念: 一、價值(Value) 二、價值溪流(Value Stream) 三、暢流(Flow) 四、後拉(Pull) 五、完善(Perfection) 精實系統強調要回歸經營的根本去思考,顧客真正感受到的「價值」是什麼?下一步,要沿著某特定產品(或產品族)的價值溪流,來檢視哪些活動能創造價值,並將

所有「浪費」的活動去除掉。然後,創造出「暢流」的營運、生產條件,讓設計和生產能依顧客的需求和要求,採取後拉式生產(而非以生產者為主導的「推式」,即把產品強推銷給顧客)。最後,加速改善活動的循環,讓它生生不息、止於至善。並以精彩個案為例說明。     第二部以清楚的實例,說明這些簡單的原理和觀念可以推廣到各行各業,並帶來一番新氣象,也包括可一步步遵循的行動計畫。 如果您對「精實系統」已有些了解,本書第三部將值回票價。對於「精實革命」入了門之後,還可以再接再厲,為各產品族建立上下游整合的「精實企業體」,也就是從原材料到把產品交到顧客手上,所有的價值創造活動都要能緊密結合起來。 第四部是根據1996

年以來的新發展和想法,追蹤本書個案的後續發展,以及如何落實轉型,將「精實革命」制度化。第15章後半對於目前全球企業一窩蜂向低成本地區遷徙的趨勢,有一些務實的建議,值得一讀。 一切回歸經營的根本。如果您對企業、組織、產業的財富創造、價值創新、生產力提升(消除各種浪費)、企業改造、追求組織的彈性、速度等有興趣,不管是「新鮮人」或學者專家,這本書都有極大的參考價值。   《精實服務:將精實原則延伸到消費端,全面消除浪費,創造獲利(經典紀念版)》   最大的獲利關鍵,就在消費端! 漫步「消費現場」、「供給現場」,找出價值,去除浪費,就會有源源不絕的利潤!   現代的消費者有許多高品質的商品可供選擇,也

有愈來愈多管道可購得這些商品,還保證能解決我們每一項需求。但是,消費者的感受卻越來越糟!為什麼當我們的電腦或手機壞掉,要聯絡服務專線、客服中心時,都使我們覺得又累又氣?為什麼我們看醫生必須等候數小時?為什麼我們剛從修車廠取車,還沒開到家,「檢查引擎」的警示燈又亮起來?   在經典暢銷書《精實革命》中,作者詹姆斯.沃馬克和丹尼爾.瓊斯已經闡明了精實生產(Lean Production)原則──即去除生產流程中的浪費。在本書中,兩位作者則提出精實消費(Lean Consumption)原則,帶領讀者漫步消費的現場、供給的現場,說明如何將精實原則運用在消費端,去除其中的浪費。   很少有企業體認到,

消費也是一種流程──即解決問題的流程,以一系列緊密連結的商品及服務,讓消費者滿意。在本書裡,作者提出「精實消費」的六大原則: ● 全盤解決問題 ● 不要浪費時間(包括顧客所花的金錢、時間和精力) ● 精準提供需要的商品 ● 適時提供價值 ● 適地提供價值 ● 減少解決問題必須做的抉擇數量 同時也要應用價值溪流(value stream)、暢流(flow)、後拉(pull)等重要的精實觀念。本書列舉包含修車業、汽車經銷商、資訊服務業、鞋業、醫院、零售業、航空公司等各行各業,如何運用精實消費的原則,提供消費者真正想要的商品、解決顧客的問題,並且提供完整的解決方案,不浪費企業和消費者雙方的時間和精力

。其結果是,企業成功降低成本,又能讓顧客買得安心、用得快樂,為企業帶來源源不絕的獲利!

商業模式創新:傳統中古車商vs.認證中古車商

為了解決特 斯 拉 VS. 保時捷的問題,作者黃國源 這樣論述:

近十年來,國內中古車平均過戶數為新車的2.1倍,以2013年為例,新車銷售數為37.8萬輛,而中古車過戶數高達78.7萬輛,目前全台的中古車商約6,000家,而認證中古車商體系約800家,佔整體中古車商比例約13%,但交易量卻占全年過戶的35%以上,顯示認證中古車之商機模式龐大,商業模式值得探討,在這個中古車市場變動的前提下,為何認證中古車商可以異軍突起?對傳統中古車商會產生何種衝擊?對雙方而言,未來該何去何從?都是本研究擬探討之方向。因此,本研究主要是引用Bocken, N. M. P., Short, S. W., Rana, P., & Evans, S. (2014)的學術理論,以商

業模式概念框架分別探討傳統與認證中古車商在價值主張、價值創造與傳遞、價值獲取的創新因素。研究的主要目的有下列三點,第一、探討傳統與認證中古車商之商業模式創新因素。第二、透過深度訪談的方式,分別針對傳統與認證中古車商在商業模式創新因素進行比較。第三、透過商業模式創新因素比較之結果,針對傳統與認證中古車商提出本研究之發現與建議。研究結果發現,傳統中古車商之商業模式創新因素,為引進具價格競爭力之知名車種。認證中古車商之商業模式創新因素,為加入認證聯盟體系。另外對於中古車商而言:1.在科技運用的程度均相對偏低,應加強資訊系統的建置與應用。2.應加強網路販售之經營與網路口碑之建立。3.重視汽車銷售的現金

周轉率,挑選優質中古車,在最短的時間內透過銷售管道售出。