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這兩本書分別來自機械工業出版社 和南海所出版 。
國防大學 戰略研究所 林穎佑所指導 陳瑞豐的 日本自衛隊裝甲部隊之運用 （2021），提出現代車主手冊關鍵因素是什麼，來自於防衛政策、陸上自衛隊、裝甲部隊、主力戰車。
而第二篇論文中國醫藥大學 職業安全與衛生學系碩士班 王義文所指導 蕭家新的 三元系 NCA 柱狀鋰電池芯燃爆過程之滅火氣體阻燃成效探討 （2021），提出因為有 鋰離子電池、儲能系統、燃爆模式、阻燃抑制效益的重點而找出了 現代車主手冊的解答。
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2008-2018款汽車防盜鑰匙匹配遙控器設定保養燈歸零電腦編程速查手冊（第3版）
為了解決現代車主手冊 的問題，作者廣州瑞佩爾信息科技有限公司組 這樣論述：
囊括了2000-2015款汽車主流車型的防盜系統鑰匙匹配、遙控器設定，汽車電腦維修編程，保養燈歸零，電控系統初始化設定以及各種維修設置數據資料。車系分亞洲（包括國產自主品牌）、歐洲與美洲三大系列。各種編程與設定都給出了詳細的操作步驟及方法，並作了必要的說明，提出了注意事項，對實際維修有非常大的指導作用。 本書是一部非常不錯的維修工具書籍，採用圖表式編排，查閱方便，車型新穎，內容實用，適合廣大汽車維修技術人員，汽車工程技術及售後服務人員使用。也可以作為高職、中職汽車院校汽車專業師生的參考書籍。
日本自衛隊裝甲部隊之運用
為了解決現代車主手冊 的問題，作者陳瑞豐 這樣論述：
2019年7月9日美國國務院宣布，批准2項對我國軍售案，並由國防部正式通知國會。這2項軍售案為M1A2T艾布蘭戰車及可攜式刺針防空飛彈與相關設備與支援，總額超過22億美元。早在2002年我國即將M1A2T戰車納入武器希望獲得項目中，但國內與論以台灣橋樑無法承受，以及是否要以機動性高的輪型甲車來取代重型主力戰車提出異議，加上受到歷次漢光電腦兵推結果驗證，若無空優戰車容易成為目標而沒有戰力，反戰車飛彈與個人攜行式飛彈，都比戰車更具有機動性與破壞、癱瘓敵方的戰力；然而另外有與論說明未來的我國新編成的聯兵營將是灘岸戰鬥攻擊主力，透過M1A2T戰車主砲射擊，更能有效殲滅進犯敵軍。綜合以上贊成及反對的國
內與論，在亞洲鄰近的國家-日本，也有與我國相似的地理環境與敵情威脅，卻擁有與M1A2T長寬、載重不相上下的主力戰車-90式戰車及10式戰車，本研究針對日本的國防政策、自衛隊發展、裝甲部隊運用等諸項內容逐次解析，因此藉由了解日本防衛政策及裝甲部隊運用方式，作為對我國陸軍未來接裝M1A2T戰車後，在打、裝、編、訓及人才培育等方面之參考。
南方高速
為了解決現代車主手冊 的問題，作者（阿根廷）胡里奧·科塔薩爾 這樣論述：
《南方高速》內容簡介：如果所有的事物都是獨有的呢？如果萬事萬物到頭來都指向一處呢？高速公路上持續多日的大堵車，令困守的車主們步入了另一重常態生活；攝影師在公園里偶然拍下一張照片，洗印的照片不斷放大，肉眼所見被照片中駭人的細節逐一摧毀；在古羅馬行省的競技場和現代的巴黎，兩場三角戀情同步交錯展開，然后消逝於同樣的大火……在科塔薩爾筆下，現實與幻想交織，時空秩序猶如充滿變化的萬花筒，冥冥中存在奇異、神秘、荒誕的聯系。與科塔薩爾的每一次相遇，都是一段酣暢淋漓的飛馳，一場華麗自由的冒險。本卷收錄《秘密武器》、《克羅諾皮奧和法瑪的故事》、《萬火歸一》三部短篇集，每一部都是傳世佳作。胡里奧·科塔薩爾，阿根廷
作家，短篇小說大師，拉丁美洲「文學爆炸」代表人物。1914年出生於比利時，在阿根廷長大，1951年移居法國巴黎。著有長篇小說《跳房子》，短篇小說集《游戲的終結》《萬火歸一》《八面體》《我們如此熱愛格倫達》等。1984年在巴黎病逝。 ▶秘密武器魔鬼涎秘密武器追尋者媽媽的來信為您效勞-▶克羅諾皮奧和法瑪的故事指南手冊奇特職業可塑材料克羅諾皮奧和法瑪的故事-▶萬火歸一南方高速病人的健康會合科拉小姐正午的海島給約翰·霍維爾的指令萬火歸一另一片天空
三元系 NCA 柱狀鋰電池芯燃爆過程之滅火氣體阻燃成效探討
為了解決現代車主手冊 的問題，作者蕭家新 這樣論述：
因應氣候變遷與永續發展之趨勢，再生能源 (如太陽能、風力等) 正迅速成長並逐步替代石化燃料於能源供應之應用，但其因季節或天候影響造成能源輸出不穩定，因此透過大型鋰離子電池 (lithium-ion battery, LIB) 之儲能系統整合於電網系統則是最為關鍵的一環。此外，因應能源的發展與革新，電動車、飛行器與水下設備對鋰離子電池的需求也日益增加，但隨著 LIB 應用的普及使其安全疑慮也日益顯現，如過熱、過度充放電、穿刺或撞擊等因素都可能導致 LIB 之失效與誘發熱失控 (Thermal runaway)，一旦電池發生熱失控進而導致燃爆風險，將嚴重危害使用者安全並造成應用產品之危害
衝擊。 探討 LIB 遭遇熱失控之狀況下引發火災時應建立之阻燃系統評估是儲能系統的一大重要議題，相較於水、泡沫或乾粉等傳統型滅火劑易造成精密設備的損壞，使用阻燃氣體是對於 LIB 燃燒時需要思考的選項。因此，本研究旨在探討在高能量密度之 18650 三元系鎳鈷鋁 (NCA) 鋰離子電池於飽電狀態時藉由改良之緊急排放處理儀 (Vent sizing package 2, VSP2) 絕熱卡計測試 NCA LIB 發生燃爆時於貧氧真空 (–10 psig)、二氧化碳 (CO2) 與一般空氣 (Atmosphere) 之熱失控差異，並參照美國消防協會建議之滅火潔淨氣體，篩選氮氣 (N2)、氬氣
(Ar)、IG-55、IG-541 與環保海龍 (FM-200；HFC-227ea) 來比較其滅火成效。藉由絕熱失控上昇之最高溫度 (Tmax)、絕熱溫昇 (∆Tad)、昇溫速率 (dT/dt)、昇壓速率 (dP/dt) 等實驗數據建立 NCA LIB 燃爆模式 (Fire-explosion model) 之阻燃抑制效益。實驗結果發現惰性阻燃氣體對於NCA 鋰電池之燃爆反應抑制之成效較差，而適用於 LIB 之阻燃氣體建議為具抑制自由基連鎖反應之環保海龍滅火劑與貧氧真空條件。