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亞洲大學 經營管理學系碩士在職專班 賴政豪所指導 馮芷寧的 順風飛行俱樂部導入體驗行銷之實證分析 （2019），提出瑞獅碳纖維3/4關鍵因素是什麼，來自於超輕型載具、體驗行銷、體驗經濟、行銷差異化。
而第二篇論文大葉大學 工業工程與管理學系 王正賢所指導 吳宗泓的 複合材料L形樑成型模具之回彈補償參數研究 （2018），提出因為有 複合材料、有限元素法、形變、模具補償的重點而找出了 瑞獅碳纖維3/4的解答。
順風飛行俱樂部導入體驗行銷之實證分析
為了解決瑞獅碳纖維3/4 的問題，作者馮芷寧 這樣論述：
順風飛行俱樂部於2020年於台灣成立第一間飛機展示中心門市，我們致力於打造舒適、專業且高質感的環境空間，主張傳遞民眾正確飛行觀念導向外，同時也透過展示中心不同場景創造出獨特的體驗情境，觸發顧客對於飛行的喜好與夢想，引起加入俱樂部的高度參與感，認同企業文化。而首先著手於探討對體驗行銷等相關基礎理論，再從初始展示中心的陳設規劃，深入至硬體、軟體層面做多面向的置入。本研究主軸為運用策略體驗模組涵蓋五種變項及體驗媒介當中的空間環境及人員兩部份，再於體驗矩陣架構中來做分析，經由團隊部門討論整合，於展示中心接待俱樂部來店客戶交流互動期間，增強體驗豐富性，審視投入的情境橋段是否有達到相為呼應的效果，而研究
分析得知：觀察客戶肢體語言的提示、位置停點順序、時間或相關提問來檢視投入的體驗設計在各環節是否被有效的發揮，而為其強化該部分，解決客戶疑慮彼此產生共鳴，修正缺失，不斷創新精進，並提出在營運上實務建議和意見反饋，對公司未來提升更多元的綜觀綜效價值。
複合材料L形樑成型模具之回彈補償參數研究
為了解決瑞獅碳纖維3/4 的問題，作者吳宗泓 這樣論述：
本研究主要藉由碳纖維複合材料(Carbon fiber composite materials)之L形樑曲面薄殼零件進行熱固化成型製程參數之模擬並進行成型模具補償研究。同時探討在熱固成型(Heat cure forming)過程中，碳纖維複合材料在製程溫度的熱交換下，使固化過程中材料產生化學反應，及各種參數如熱傳導率、熱膨脹、收縮率、自催化固化動力方程式、玻璃轉化溫度與總反應熱等因素所產生的形變(Deformation)。研究過程中使用有限元素分析法(Finite Element Method,FEM)商業套裝軟體ANSYS，須先建立材料數據庫而材料性質的部分可分為物理材料性質、機械材料性質
與化學材料性質，之後分別以疊層分析、熱暫態分析與靜力分析等模組進行分析，並且分別探討溫度效應所產生的熱回彈(Springback) 、熱翹曲(Warpage)與熱收縮(Cntraction)等現象。藉由分析結果得知，碳纖維複合材料熱固化成型因材料參數與溫度參數之影響而產生形變，並且藉由分析數據與實驗數據進行交叉比對之驗證，顯示材料機械性質、疊層角度、彎曲半徑及溫度參數將有明顯之影響，研究結果之趨勢分析現象可應用於成型模之設計，並且可有效降低實驗次數與研發成本。