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瑞穗牧場停留時間的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦墨刻編輯室寫的 這一站的幸福時光：台灣慢活小鎮雙鐵遊 可以從中找到所需的評價。
國立中山大學 公共事務管理研究所 郭瑞坤所指導 黃信禹的 澎湖冬天遊客之旅遊特性、觀光意象與重遊意願之關聯性分析 （2016），提出瑞穗牧場停留時間關鍵因素是什麼，來自於重遊意願、風景區、澎湖、觀光意象、旅遊特性。
而第二篇論文大葉大學 休閒事業管理學系碩士在職專班 林擎天所指導 蕭若詩的 自助旅遊者的旅遊動機、休閒涉入對休閒效益之影響－以桃園市國小教師為例 （2014），提出因為有 自助旅遊、旅遊動機、休閒涉入、休閒效益、旅遊特性、國小教師的重點而找出了 瑞穗牧場停留時間的解答。
這一站的幸福時光：台灣慢活小鎮雙鐵遊
為了解決瑞穗牧場停留時間 的問題，作者墨刻編輯室 這樣論述：
最美的速度，最感動的回憶：鐵路+鐵馬 慢慢玩，讓時間幫你充電。不趕路，就是要帶著感動回家。 當鐵道聲「喀啦喀啦」響起，最輕鬆慢活的小鎮假期已然展開，穿越隧道，走過鐵橋，車窗外的景致從簇擁的房舍轉而進入無際的田野，從寶藍色的大海迎向蒼翠的山谷，還沒抵達目的地，就先將台灣閱讀了一遍。 到了目的地，跨上單車輕鬆踩踏，深入小鎮巷弄，這是難度最低卻也是最自由的旅行。不必因為到了當地必須再找轉乘交通工具才能達到目的地而苦惱，也不必為了感受小鎮風光而忍受走路走到「鐵腿」之苦，只要帶著自己的單車或到火車站附近租一台，就能享受小鎮之美。 雙鐵旅行適合帶著家人或與朋友一起享受自由自在的週末
生活，當然，更能貼近偶爾一個人旅行的你，獨享專屬的慢活假期，與這一站的幸福時光。 20個樂活旅趣╳150個必訪景點╳150個吃喝玩買住提案 ◎人氣特蒐 越玩人越多的雙溪低碳遊．后里薩克斯風的甜蜜午茶．追尋老鳳山的身影記憶．縱谷魅力無法擋的關山．高捷+台鐵的橋頭新風貌 ◎戀戀小站 最靠近大海的新埔站．無米樂的故鄉後壁．追逐偶像劇場景的大里站．遺忘時間的青青樂園香山．學子的追分成功夢追分站．保安站買下一紙永保安康 ◎懷舊最美 侯硐舊隧道群小探險．桐花飄雪的客家物語三義．玉里安通舊鐵道復活記．客家老街湖口的百年風華． ◎鄉野紓壓 池上稻米原鄉緩慢生活．用藝術寫日記
的枋寮．瑞穗泡湯溫柔時光．展開蘇花公路慢速美學的南澳．奔向林鳳營乳香的召喚 本書特色 ◎什麼是小鎮雙鐵遊？ 1.結合「鐵路」與「鐵馬」，漫遊全台大街小巷、鄉野田園間，是難度最低卻也是最自由的新玩法。 2.必看美景+必嚐美食，獨一無二的小鎮之旅，全部只要騎單車就可以到達，輕鬆度過吃喝玩樂都滿足的小旅行。 ◎嚴選20個車站 1.不論你愛熱鬧還是寧願享受寂靜，都能從中找到適合自己當下心情的旅程。 2.以4種風格介紹介紹全台20個鄉鎮火車站附近的單車樂活路線： 人氣特蒐：雙鐵樂活路線潛力股，不論何時造訪，永遠魅力無邊。 戀戀小站：火車站本身就是值得留戀的景點，木造車站、
戲劇場景…在在引人入勝。 懷舊最美：舊鐵道、老礦區、老街…越是廢墟越顯風華。 鄉野紓壓：在鄉間、田野、山林任意悠遊，緩慢步調紓解了所有壓力。 ◎不是鐵道迷也會愛上的鐵道之旅 1.從車站設站背景到建築特色，認識交通轉運功能之外的火車站，產生更多親切、親密的連結。 2.暢快踩踏，享受火車從身旁呼嘯而過的瞬間，親身感受鐵路、隧道、火車充滿張力的畫面。 ◎如何雙鐵遊小鎮？ 1.介紹攜帶單車上火車的方式。 2.提供可以攜帶小摺上火車的建議搭乘時刻，方便為雙鐵旅行作行程規劃。 3.提供車站附近租車資訊，沒有小摺也能盡享雙鐵假期。 4.附上精巧、簡單的自行車路線圖，提
供漫遊建議路線。
澎湖冬天遊客之旅遊特性、觀光意象與重遊意願之關聯性分析
為了解決瑞穗牧場停留時間 的問題，作者黃信禹 這樣論述：
澎湖觀光發展兼具自然資源與人文資源，觀光客至澎湖從事旅遊活動幾乎都集中在每年4-9 月份，其餘時間因東北季風影響，遊客數量銳減，致使澎湖觀光明顯產生淡旺季，對澎湖觀光產業景氣、規模與發展連帶產生限縮之影響，是澎湖發展觀光的最大阻力之一。故如何利用自身擁有其他的優勢，來打開澎湖旅遊市場；以及藉由了解遊客對澎湖冬天之感受，並使其成為引發遊客於冬天從事旅遊的吸引力，進而縮短澎湖觀光淡旺季之差距。本研究旨在探討冬天到訪澎湖的遊客其「觀光意象」、「重遊意願」與「旅遊特性」的現況、特徵及彼此間的關聯性，採便利性抽樣法共發放500 份問卷，有效問卷為424 份(回收率84.80%)，經調查統計彙整發現，冬
天到訪澎湖的遊客以女性、26~35 歲、大學、居住於南部(屏東/高雄/台南/嘉義)、已婚(有小孩)等比率最高；並以自行規劃行程、透過電腦網路選擇旅遊資訊、主要目的為觀光旅遊、及旅遊同伴為家人等高於其他類型；而停留時間平均為3 天2 夜、平均每人消費金額為4,000 元~未滿6,000 元，以及住宿旅館等比率最高，其中「過去到訪經驗為第1 次」比率最高，顯示澎湖仍有很多潛在遊客有待開發。在冬天到訪遊客對澎湖的觀光意象現況分析中，觀光意象構面以「當地特色」最高，其中觀光意象題項中最高前三項依序為「澎湖的海岸風光蔚藍與沙灘美麗」、「澎湖東北季風強但還可接受」、「澎湖居民純樸與友善與親切」；而重遊意願
現況分析中，「推薦」比率較高，而「重遊」、「優先選擇」比率顯然較低，此部分為未來努力方向。本研究關聯性研究假設驗證中，不同的人口統計變項其觀光意象、旅遊特性有顯著性差異之假設，部分成立(其重遊意願有顯著的差異，不成立)；遊客的旅遊特性對觀光意象、重遊意願有顯著性差異之假設，部分成立；遊客的觀光意象對重遊意願有顯著性影響之假設成立，且均為正相關。根據上述研究結果，提出對澎湖推廣冬天觀光之建議及未來相關議題之研究建議，作為澎湖公私部門之觀光單位及團體未來發展澎湖冬天觀光之參考。
自助旅遊者的旅遊動機、休閒涉入對休閒效益之影響－以桃園市國小教師為例
為了解決瑞穗牧場停留時間 的問題，作者蕭若詩 這樣論述：
本研究主要研究目的為﹕一、瞭解桃園市國小教師的自助旅遊特性及其個人背景。二、探討桃園市國小教師的背景特性在自助旅遊動機、休閒涉入與休閒效益間之差異性。三、探討桃園市國小教師之自助旅遊動機、休閒涉入及休閒效益之相互間影響效果。本研究以桃園市公立國小教師為抽樣對象，使用滾雪球抽樣調查方式，共計發放436份問卷，回收有效樣本413份，並使用SPSS20.0進行統計分析，以敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、迴歸分析、卡方檢定進行資料彙整與統計分析。根據資料分析的結果，本研究獲得之結論如下：一、填答者以女性居多，年齡以31-40歲最多，婚姻狀況以已婚(含離婚)有子女為主。旅遊特性：一年內旅
遊次數以1-3次，停留時間以2-3天，旅遊同伴以家人，住宿類型以一般觀光旅館(三、四星級)，交通工具以自行開車最多。二、旅遊者的背景變項除性別外，其年齡、婚姻狀況在旅遊動機、休閒涉入及休閒效益存在部分顯著差異。三、旅遊者的旅遊特性除旅遊次數外，其停留天數、旅遊同伴、住宿類型及交通工具與其背景變項存在部分顯著關聯。四、旅遊者之旅遊動機部分顯著影響休閒涉入，其中以「推力動機」影響最高；旅遊動機部份顯著影響休閒效益，其中亦以「推力動機」最具影響力；休閒涉入部分顯著影響休閒效益，但「中心性」對各效益無顯著影響力。根據上述研究結論，本研究提出對教育行政機關、國小教師及未來研究者之建議，以供參考。