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中亞絲路鐵馬行

為了解決瑪 吉 斯 節能胎的問題，作者陳清傳 這樣論述：

　　不畏烈日，馳騁於中亞大地，勇探古絲路的今日風貌！  　　345張圖 ＋ 42天見聞紀實，帶您一窺中亞文明的真實面貌　　帖木兒的陵寢、塔克蘇里曼聖殿、布哈拉歷史中心……　　中亞地區始終是絲綢之路的重要組成　　滋養無數遊牧民族，歐亞文明在此交匯碰撞　　貧瘠惡土究竟如何創造輝煌文明？ 　　42天的鐵馬長征，6851公里的絲路旅程　　哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其　　馳騁於遙遠神祕的中亞六國　　台灣「年輕」的老騎士寫下屬於自己的傳說 本書特色  　　◎作者勇於挑戰自己，不畏年齡與身體狀況的限制，在車友的陪同下完成近七千公里的長征，對生命的熱誠令人佩服。 　　◎全書全彩印製，精選

345張作者沿途拍攝的中亞美景，配合其寫下的見聞紀錄讓讀者對中亞人的生活及背景有更直觀的認識。 　　◎透過作者的經歷，讓讀者對前往中亞旅遊的各項注意要點、禁忌以及行程規畫有更多的了解。其中不乏對星級飯店的親身體驗，比旅遊報導還要準確。  作者簡介 陳清傳 簡歷：　　中華電信高雄經理　　遠東科技大學企業管理系兼任講師　　實踐大學國際企業系兼任講師 　　E-mail：[email protected]　　電話：07-8212088 行前無心插柳──騎鐵馬遊中亞我的第一部鐵馬巴爾地摩（Baltimore）騎車鐵馬升級辛酸的騎車記憶出發前三波折出發佩萱來加油打氣第四次進北京首都機場運費被剝兩層皮「烏

魯木齊」的一天海關女關員的關心 哈薩克迷你的國際機場阿拉木圖觀光（一） 阿拉木圖觀光（二）12部鐵馬衝出阿拉木圖現代化加油站恐怖的衛生間39℃的豔陽天 吉爾吉斯勝利廣場的二戰紀念碑前導車與殿後車天下最好吃的西瓜進入三千多公尺的山區單騎長征的日本勇者山口健大（Yamaguchi）湖邊的蒙古包補車胎有學問土角厝、鐵門、墳墓、清真寺露天煤礦野餐當中餐德國女背包客Brighi迷人的Taktgul Lake葡萄架下的鱒魚餐澳洲的plath鴛鴦騎士全羊晚餐右座駕駛的汽車至聖之山（Sulaiman-Too Sacred Mountain） 烏茲別克載歌載舞的餐廳安延集（Andijon）事件無電無箱的冰箱路邊

的小茶宴愛擊掌的青少年公路檢查站熱情熟女送溫暖現代化的塔什干低架式輸水道★★★茅坑油水供應站窯烤的包子賣水的青年撤馬爾罕（Samarkand）Caravan Seraile Hotel列基斯坦廣場（Registan Square）帖木兒的雕像和陵寢觸目驚心的瓦斯管線布哈拉歷史中心（Historic Centre Of Bukhara）愛炫的iPhone小孩1622年建物再現生機韓國學生Lyabl-Huag廣場 土庫曼五次檢查才進得了土庫曼滾滾河水 VS. 荒漠飛沙虛有其表的大旅館德國「年輕」的老騎士Heiner路邊的便車族古浮瑪文化遺產（一）舊城遺址古浮瑪文化遺產（二）聖者陵寢古浮瑪文化遺產（

三）高塔上神祕的小窗神仙伴侶Leo Strosl夫婦沙漠中的供電站小耳朵森林恐怖的Paytage Hotel驚豔阿須卡巴（Asgabat）多面向的土庫曼阿須卡巴再巡禮 伊朗海關震撼的見面禮禁忌碰不得速限110公里公路騎單車從荒野回到人間伊朗國民的國宴滿街的瓦斯桶司機拿翹我們哀哀叫齋戒月精彩的交通標誌支援車上吊點滴超恐怖的伊朗交通醬缸食物裡海險惡的懸崖山路高山上吃鱒魚德黑蘭地標－自由塔德黑蘭的大眾運輸人不理車車不讓人的「交通自治」城市愛心捐獻箱巴勒維的白宮和綠宮下半身雕像射箭勇士陶瓷博物館 花匠、司機和隨車服務員迎新送舊車友情掛彩雙雄石油工業人從哪裡來的？人口紅利馬路中央的國旗公路上（邊）的飛機

蘇丹尼葉古城（Soltaniyeh）伊朗式麥當勞痛苦的35公里為奧運中華隊加油塔克蘇里曼聖殿（Takht-esoleyman）下午四點的午餐？野餐？午茶？人聲鼎沸的Miandoab城復古腳踏車和機車非常機車的機車族熱情的農民地方風味餐Kandovan岩洞要你徹底洗手的洗手間大不里士的大巴札關心國家的伊朗青年Mahdinagh沙漠方便藏污薄施脂粉的丹霞地貌亞美尼亞修道院群 土耳其涇渭分明的國界Polettilowis夫婦的露營車整修中的舊皇宮我們住在土耳其的「富士山」下先甘後苦兩段情上山下湖的一天熱鬧的屋頂災民社區老鐵馬飆速60公里庫德（Kurd）族露天鐵礦標準化組合的清真寺加油站前看油價好高的

牆他們不怕土石流？美麗Hazar湖可愛的CARA餐廳被綁架──不發車（一）內姆魯特山（Nemrut Dag）摸黑進出Kayseri城熱氣球升空了沒有到卡布多奇亞（Cappadocia）以前你不能死被綁架──不發車（二）安卡拉（Ankara）之夜番紅花城古城初巡禮懸掛中華民國國旗的Kadioglu Hotel高門檻的衛浴間Kaymakamlar Evi博物館土、日和平小屋黃金小巷的SARAC商店百年不變的古城慢速的高速公路遊亞洲區馬爾馬拉海升級的烤(食襄)大餐(食襄)的世界中東的甜食鳥瞰伊斯坦堡討生活不容易伊斯坦堡大巴札（一）高牆輸水道冷清的父親節鐵馬功成身退古羅馬浴室和土耳其三溫暖伊斯坦堡人的

驕傲──藍色清真寺（Blue Mosque）方尖碑和德爾菲紀念柱多次蛻變的聖索菲亞大教堂（Ayasofya）鄂圖曼帝國的治國堡壘──托普卡匹皇宮（Topkapi Saragi）遊博斯普魯斯海峽伊斯坦堡的大巴札（二）濱海大道異國機場珍重再見烈日大地風情長憶毓翎、建文來分享成果 後記 烏玆別克離開至聖之山後支援車即直奔吉爾吉斯和烏茲別克兩國邊境，吉爾吉斯海關前卸下所有的行李裝備及鐵馬，導遊Ulan及其服務團隊在協助辦裡出關手續之後就與我們告別。雖然只有短短的五天，但翻山越嶺協助完成在吉爾吉斯的騎程，我們還是由衷的感謝。除了車友個人的行李還有共同的裝備，包括兩大捆保護腳踏車用的隔屏紙板、打氣筒、

工具箱都要分擔運送，所以每位車友都是推著鐵馬和裝備過關。兩國的海關算是給予相當程度的禮遇，加派專人指揮並協助辦理手續，縮短不少通關時間。不過出入海關看到兩邊殘破不堪的環境忍不住搖頭，怎麼讓進出國境的門面淪落到這個樣子？進入烏茲別克的Andijon state經過四十分鐘的車程，下午一點多支援車停在一家規模不小的餐廳。載歌載舞的餐廳今天並不是假日，但餐廳的人不少，尤其是婦女和兒童占大多數，我心想這個國家的文化是不是男人負責打拼，女人享受吃飯喝茶？這裡的人熱情又大方，走過他們的餐桌前面就一定主動招呼，甚至送上甜點餅乾示意你取用分享，一個天真的小妹妹竟然在大人的慫恿下，硬把一顆桃子塞進我的嘴巴要我吃

，雖然有些尷尬，但他們對於異國人的熱情我還是感謝。在旁邊樹蔭底下廣場上有青年男女（其實是女性居多，而且衣著也相對時髦）在音樂聲中翩翩起舞，任何人都可以就地加入，觀眾也熱烈吆喝助興。我們不知道今天是否有什麼特別的事值得慶祝，抑或這是屬於正常的餐飲餘興？安延集（Andijon）事件中午用餐的時間姜領隊特別花一點時間跟大家談這個地區發生的「安延集事件」，畢竟進入一個完全陌生的國家或地區，對於比較敏感的事物有必要去瞭解，才能避免麻煩和困擾。2002年5月3日因為政府提供美軍基地而得到五億美元的回饋，加上總統卡里莫夫一向就比較專權，所以引發人民的反對和抗議，有數位商人被拘捕監禁，其支持者乃襲擊監獄，暴動

中有200人（官方說法）～1000人（民間說法）被殺。烏茲別克政府拒絕聯合國協調，美國政府即撤銷對該國的援助，歐盟也相繼實施經濟制裁，但烏國政府不為所動，相繼驅逐國際新聞記者，包括BBC的記者亦於2005年被逐出首都塔什干。卡里莫夫總統甚至將美國政府資助的非政府組織趕出烏國。911事件之後，此事更難解凍，這個事件稱之為「Onward To Andy」。下午15:30我們抵達Andijon市區，住進Elit Hotel，因為時間尚早所以有些車友就騎車出去逛街，我則到旅館對面的市集買點水果。這裡的市集也是傳統的地攤，蔬果等生活物資擺在地上讓人挑選，物價相當便宜。因為旅館不提供網路，他們說隔壁有網咖

，但我進去試用卻是無法跟慣用的中文網站連結，不過店家還是要我付一塊錢美金。7月11日（10/42）因為是烏茲別克第一天，所以出發前先在旅館前拉起兩國國旗拍照存證。清晨突然下起毛毛雨，開騎後天空仍然非常陰霾，我們很怕下大雨影響進程，好在一個小時後陽光普照，大家就全力衝出Andijon城。無電無箱的冰箱天氣熱，領騎的車友看到路邊有一座無電無箱的冰箱就自動停車，我們很讚嘆這個小店還真會節能也會行銷，他們設計這麼一個鐵架把超過百瓶的果汁、汽水掛在上面，一條水管不停的把清澈的涼水從上往下噴灑。大自然冰箱引人側目確是好主意，不過先決條件應該是這裡的地下水源非常充沛。烏茲別克路邊的西瓜和哈蜜瓜一樣是既甜又便

宜，這兩樣水果是我的最愛，百吃不厭。這裡的哈蜜瓜皮更薄肉更脆，確是瓜中的極品。中午用餐的地方很難得有一個盛開的花圃，很多人都在這裡拍照，畢竟進入中亞以來就好像沒有見過什麼花卉。因為下午是逆風而行風沙特別大，所以我們並沒有中途歇腳。車隊是往西前進，今天的宿點是Qugon，大概下午五點多就進城。據我觀察這個城市的東半部應該是舊城區，市區較凌亂，但進入西區之後景觀就煥然一新，新社區的房屋和街道都是整齊又乾淨，最醒目的應該是馬路上的地磚，配色典雅而且一塵不染，在一般都市很難得見到這樣的清潔度。今天進入旅館第一件事就是衝進浴室把滿身的風沙沖洗掉。傍晚漫步去附近的餐廳用餐。雞肉馬鈴薯燉得非常可口，加上豐盛

的飯後水果吃得非常過癮。

瑪 吉 斯 節能胎進入發燒排行的影片

煉丹術與煉金術之生命能量觀與現代推廣的比較研究－以台北市丹道文化研究會及般尼克療癒為例

為了解決瑪 吉 斯 節能胎的問題，作者王琮賢 這樣論述：

本研究主要探討煉丹術與煉金術二者之綜攝歷程，再進一步探討能量中心上的差異，做為東西方會通之途徑，並於其中各擇一代表，以台北市丹道文化研究會與般尼克療癒在台灣之實踐現況進行探討。因此，主要之研究目的有三，第一、重新探究煉丹術與煉金術在發展背景與能量上之內涵；第二、分析煉丹術與煉金術之間對於生命能量觀點之比較，再進一步探究二者在能量中心上的差異；第三、煉丹術及煉金術現代推廣之比較研究，並以台北市丹道文化研究會與般尼克療癒為例，以瞭解團體在現代推廣上的現況與挑戰。為達到上述目的，本研究採用文獻分析法、貝瑞德比較研究法，以及半結構式訪談法。經研究發現結果整理如四要點，一、萬物是由能量與對應的系統組成

，而這一套符號是提供心智去連結其他的事物。丹道是藉由性命雙修，透過煉丹程序重視的是回歸於道；煉金術則著重物質與心靈的轉換、外在與內在的移動，透過昇華提升到更高的形態和本質。二、丹道承繼中國先秦時期的老莊之學，以道的回歸為最終的目標，故發展以性命之學為本，身體為丹爐、先天之炁為丹藥的修煉方法。煉金術則以乙太為第一原質，自黑化、白化、黃化與紅化的程序，讓原本的物質解構、淨化、整合最後回到原出狀態。三、本研究以隱密之12能量中心為系統做系統性整合，進一步補充煉丹術性功與命功之間的橋樑，並與煉金術十二階段之煉金程序相結合。四、針對台北市丹道文化研究會之建議為增加核心信仰之闡述及系統性課程之研發，並以更

加生活化方式呈現。般尼克療癒則在學術上、政策上有待突破。

地緣、能源與中國大陸聯外油氣通路之開發(中亞與高加索)

為了解決瑪 吉 斯 節能胎的問題，作者歐陽承新 這樣論述：

　　本書是「能源安全與中國大陸聯外油氣通路開發」研究計畫的第二部份，其目的在探討中國佈建聯外石油與天然氣通路的選項與抉擇。按進口來源區位的不同，形成環繞中國大陸的運輸路徑計含東北、西北與西南三個陸上跨國系統，合稱「泛亞油氣運輸管線」。 　　追求能源安全，是包括中國在內世界主要能源消費國的共同願望。本書運用「四端點」與「雙控制」的分析架構探討「中亞與高加索」（簡稱大中亞地區）中、俄、美、歐盟在被視為歐亞心臟帶展開能源地緣「大博弈」的互動進程。作為能源基地與管道起點的地主國：哈薩克、土庫曼與烏茲別克等均寄望以新能源財富為餌，突破閉鎖與孤立的地緣環境、擴大油氣外銷途徑、分散外銷市場。上列供需兩組

主體（加上中亞外圍地區油氣管道沿線過境國）爭奪管道走向與資源佔有的互動模式，是本書主要關切與研究內容。 　　在博弈過程中，各參與方基於不同且片面的競爭優勢，透過雙邊或多邊的合作模式，建構維護本身利益，壓制競爭對手的策略。研究發現，（1）由四端點構成的外部需求方主導了管道建設與資源開發，但引力大小互異；（2）莫斯科意圖鞏固本國在中亞傳統勢力範圍的影響力，但受到另外三極的抑制而陷於被動；（3）欠缺地緣優勢地位的華盛頓爭取在中亞建立軍事基地以制衡中、俄，但效果有限；（4）中亞地主國循「多向量」外交路線，離間外部勢力，使之相互牽制以維護本身的利益，但油氣供應方（如哈薩克與阿塞拜疆）因面對相同的客戶－歐

盟以至於彼此間陷於賣方競爭；（5）中國拓展中亞油氣市場、擴大區域合作因較少受到其他需求方的掣肘，因而在管道建設項目上已取得顯著的成就。綜合而論，相較於競合構造單調的東北亞，大中亞地區的地緣形式與能源供需關係過於複雜，因而不能採用形式化的方法－即數學模型，建立多邊博弈的尋解系統。

我國海岸巡防署執行國土安全之組織與功能

為了解決瑪 吉 斯 節能胎的問題，作者朱家慶 這樣論述：

本論文以我國海巡署與執行國土安全維護相關的組織與功能為主要研究對象，並探討海巡署從2000年成立至今以來（2016年），這些組織與功能的執行成效、面臨之問題為何？以及最重要的，如何解決這些問題，使與其相關的國土安全得以強化。本論文的研究方法為「文獻分析法」及「深度訪談法」，研究途徑為「歷史研究途徑」。而流程則是先檢視海巡署三大前身單位的組織與功能後，接著以國土安全的角度檢視海巡署成立至今的組織與功能，最後提出問題解決方案並檢視已通過立法的海洋委員會及其下轄海巡署之組織與功能。　　本論文分為六章，內容如下概述：　　第一章：本章為緒論，包含本論文之研究動機、研究目的、文獻檢閱、研究方法、

研究途徑、研究範圍、研究限制、研究架構與章節安排。　　第二章：本章重點在我國海巡署的三大前身機關：原警政署水上警察局、原國防部海岸巡防司令部與部分財政部關稅總局（現在的關務署）的水上緝私單位，並探討它們的歷史沿革、組織及功能，最後再以本論文檢視海岸巡防機關執行國土安全的功能來對其分析。　　第三章：本章主要探討我國海巡署從成立至今的組織，是否適合海巡維護與其相關之國土安全任務。而本章將組織分類為：「體制設計」、「組織結構」與「能量」三大類，並以與海巡相關的國土安全角度來對其進行檢視。　　第四章：本章主要探討我國海巡署從成立至今，與國土安全相關的功能是否得以有效維護相對應之國土安全。而本章依海巡署

之三大核心任務，分別將其分類為：「海域執法」、「海事服務」與「海洋事務」。此外，再加上國土安全中的「國防準備」及「災防準備」予以探討。　　第五章：此章將前兩章所發現之問題分門別類，並將解決方案以「近程」（兩年內能做到的）和「中、遠程」（兩年以上才能做到的）之形式提出建言。最後對2015年6月16日通過立法之海洋委員會與其下海巡署的組織與功能做一概略式的檢視。　　第六章：此章為結論章，包含本論文之研究回顧、研究檢討、研究心得、研究建議及未來展望。