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環保局回收再生站的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦海洋委員會海洋保育署寫的 海洋漫波季刊第10期:臺灣西部海岸海洋保護區 和嘉義人文真善美志工的 嘉家有本環保經:嘉義慈濟環保教育站的故事都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自海洋委員會海洋保育署 和布克文化所出版 。

嶺東科技大學 財經法律研究所 陳介山所指導 陳應交的 違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究 (2021),提出環保局回收再生站關鍵因素是什麼,來自於連帶責任、一行為不二罰、廢棄物清理、狀態責任、行為責任、環保爭議處理。

而第二篇論文南華大學 科技學院永續綠色科技碩士學位學程 洪耀明所指導 莊慧冠的 嘉義縣環保市集永續發展之研究 (2020),提出因為有 環境教育、環保市集、永續發展的重點而找出了 環保局回收再生站的解答。

最後網站寶之林廢棄家具再生中心-首頁則補充:寶之林位於北屯區和順路439號,是由臺中市政府環境保護局創立的資源回收再利用園區,市民廢棄的家具,不論是桌椅、床鋪、沙發或大小櫥櫃,在寶之林經過修復整理後,約 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了環保局回收再生站,大家也想知道這些:

海洋漫波季刊第10期:臺灣西部海岸海洋保護區

為了解決環保局回收再生站的問題,作者海洋委員會海洋保育署 這樣論述:

  第10期海洋漫波季刊,走訪西海岸海洋保護區!   第10期海洋保育季刊「海洋漫波」出刊囉!今年度海洋漫波帶領讀者從臺灣南部出發,並接續介紹了北部以及東部海洋相關議題,最後一站來到臺灣西海岸,一窺西部美麗的海洋風景。   本期共計10篇文章,在海洋保護區的部份,有海保署同仁帶來的臺灣白海豚保育計畫,以及彰化區漁會洪秘書談美食奧螻蛄蝦保育現況;友善釣魚的主題除了有社團法人臺中市台灣釣魚人大聯盟協會楊總幹事及詹理事長帶大家釣遊臺中港北堤外,也特別收錄海釣推廣專案辦公室訪問三位船長介紹基隆北海岸休閒船釣的文章,讓喜歡釣魚的朋友們一飽眼福。   隨著疫情的趨緩,國人終於有機

會外出走走,不妨參考親子樂園章節的景點-梧棲漁港、國立自然科學博物館以及鰲鼓溼地,在休閒玩樂的同時,還能學到與海洋保育相關的知識。   最後,當然不能漏掉西海岸的一大亮點-「蚵」;養蚵是雲嘉地區沿海居民的重要生計,然而在帶來經濟效益的同時,卻也產生了許多海洋廢棄物;與蚵共伴的雲嘉海洋保育站與大家分享該站巡查員的主要業務以及工作經驗,而嘉義縣環保局張局長及工業技術研究院智慧微系統科技中心則對廢棄蚵繩或蚵殼再利用,讓海廢能夠再生,創造產業及美學價值。  

環保局回收再生站進入發燒排行的影片

#質詢日記 #衛環 #20190417

【#空污基金不是市府大金庫 !】

今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。

照規定,基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去,竟然有很多送進議會審查的環保基金預算,在送出議會審查完後又追加預算,甚至有原本編列2,000萬預算的項目,年底決算卻達3億的情況,當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億!

我要求,環保局應比照中央政府《預算法》第五章,在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則,落實專款專用,把錢花在空污減量的刀口上,而非把空污基金當作市府大金庫!

環保局長認同這樣的概念,坦承「媒合廠商認養」為思慮不周,由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮,未來將改由教育局作為主導;也承諾環保基金將盡力撙節,以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。

【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火!】

高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀,結果標準還比別人寬鬆!台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%,興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可,發現至少從2013年至今,興達電廠許可的含硫份一直都是1%,多年不變,而1%的試算依據究竟為何,卻不得而知。

高屏雖有空污總量管制計畫,但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準,而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例,訂出含硫份的標準以及減量的期程,高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。

另外,高雄港區空污主要來自船舶, 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%,今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5%,我籲請局長需要落實稽查,確實達成空污減量,並且建置完善的港區即時連續監測測站;局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測,而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處(第一信號台、南星行政中心、18號碼頭),預計今年七月會與環保局連線,讓高雄的監測網更完整綿密。

【#廚餘丟哪裡? 還是丟廚餘桶!】

近日許多市民朋友反應,不同的地方收運廚餘的方式不一樣,有些地方丟廚餘桶,有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查,發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等,出現了至少四種不同的做法。

質詢環保局時,我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示,廚餘收運規範是瀝乾後,生廚餘、熟廚餘分桶回收,會再加強對清潔隊員的統一作法。

非洲豬瘟後,原本每日90噸的餵豬廚餘,有超過60噸無法再餵豬,目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化,非常可惜。其實,廚餘的資源再利用,不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製,而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例,2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換,並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》,讓廚餘變身培養土還可以販售。

局長回應,環保局已採購廚餘處理設備,並且會繼續與水利局溝通,希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。

雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀,但還是請市民們把廚餘瀝乾後,直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘,能夠減少焚化爐處理的負擔,也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生!

#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度,必須高於850℃,才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高,會讓燃燒溫度下降,增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前,必須先經過瀝乾的程序。

違反廢棄物清理法行為主體法律責任之研究

為了解決環保局回收再生站的問題,作者陳應交 這樣論述:

首先,從食品安全問題、生態問題、政治問題和環境問題,通過從各個層面深入分析《廢棄物清理法》的內容和實施過程及效果,本研究期望結合環境學、經濟學和法律學的範圍,增加強化我國環境保護之法律法規、法律常識和環境教育之有效性,使全世界所有公民和人類擁有一個清潔、安全、衛生的生活環境和活動空間,藉此得以繼續人類的生存和發展,尤其經濟成長與工業的發達造成廢棄物的產生是必然的製造過程之一環,企業主如何在公司治理要求下,遵守廢棄物清理法所規定義務,以免除法律上所負之責任,是目前每位企業主極為重要的企業社會責任(Corporate Social Responsibility,簡稱CSR)精神 ,現行《廢棄物清

理法》就廢棄物之清理,查立法有第11條:「一般廢棄物清理主體之規定,有關執行機關、管理機構與私人土地或建築物該所有人、管理人或使用人各自清理區域之責任」,第14條﹕「一般廢棄物應由執行機關負責清除、處理責任」,第15條﹕「物品或包裝與容器之製造、輸入之業者或原料、輸入或製造之業者與販賣業者間應負回收清除處理之連帶責任」,第16條﹕「應負回收、清除、處理之「責任業者」 應依政府公告之費率繳納回收、清除、處理費用以做為中央主管機關統籌分配使用之資源回收基金的管理制度」,第30條﹕「事業廢棄物清理委託人與受委託人間負連帶清理責任及環境改善責任」與第71條﹕「廢棄物非法棄置得由管理機關、執行機關命其限

期清除處理,由其委託人、受委託人與管理人、使用人、所有人負第二次連帶清除與改善環境之責任,逾期不為清除處理管理機關與執行機關得不經土地所有人、管理人或使用人同意,強制進入公私場所進行有關採樣、檢測、清除或處理等相關措施,由政府代為清除其清除處理費用,執行機關有權行使求償權,並於屆期不清償時移送行政執行機關強制執行(廢棄物清理法第65條參照)」,重視行為責任之分辨、事業委託與受託者間之連帶責任與刑法及行政罰法之規範、闡述連帶責任範圍及所涉行為責任之管理理論、經濟法律學說、違法狀態及實務見解分析,並援引法院裁判進行個案分析,期盼透過本研究研擬妥適的立法面與執行面,改善人類生活環境以及精進廢棄物管理

制度,以達到減少廢棄物之產生與生態衛生安全平衡發展之成效,並強調生態環境、資源回收與零廢棄物之理念,以提升全民綠能觀念並適切研討出合乎民情、法理制度與良善管理之政策,強調企業社會責任之四大責任 一經濟責任、二法律責任、三倫理責任、四自由裁量責任之理論,融入國際碳權及碳稅機制應變處置方針,最終提出廢棄物清理法、環境保護專責及技術人員訓練管理辦法修正建議並研擬環保爭議處理法草案作為本研究之建議與結論。

嘉家有本環保經:嘉義慈濟環保教育站的故事

為了解決環保局回收再生站的問題,作者嘉義人文真善美志工 這樣論述:

小小的環保站,卻有大大的道理。 許多碩士、博士生及大學教授來此,跟著志工實做環保; 老菩薩說出的一口環保經,令他們歎為觀止。 環保站是老人的輕安居、中壯年人滋養慧命的所在; 它也是孩子的環保教育站, 人人在此學到尊重物命、與天地共生息的智慧。       90年代,全臺多個縣市為滿溢的垃圾所苦,政府緊急規劃興建焚化爐,卻緩不濟急。在臺中新民商工的一場大型演講中,證嚴上人呼籲大眾:「用鼓掌的雙手做環保,資源不會消耗,還可以再生。」兩個月後,一位楊小姐捐出第一筆資源回收所得;於是,全臺各地的環保站如雨後春筍般紛紛成立。     30年來,在全球18個國家、地區,慈濟設置了534個大型環保教育站

、8,238個環保點,總計有110,104位環保志工投入環保志業,以行動守護地球。嘉義慈濟環保教育站不僅發揮環保教育的功能,更照顧長者身心、提供社區弱勢者關懷,結合慈善、環保與教育,讓社區如一大家庭,長者安之,少者懷之。   證嚴上人開示〉最美的人生     慈濟推動環保,已經三十多年了,環保志工很真、很誠,為了清淨大地,付出無所求;有時候天未亮就出門回收資源,夕陽西下還沒有收工。還有些志工雖然年紀大,但還是很用「力」,以心力、體力、智慧力造福社會;他們一生為家、為社會、為慈濟、為環保辛勞,歲月的痕跡寫在他們的手上,證明他們這輩子多麼實用!     如果要跟這群環保志工計算,一般以工時算工資,

怎麼算也算不清,他們很珍惜時間,珍惜還能做事的每一分、每一秒,點點滴滴細膩地做,用雙手來保護地球,這分精神是無價之寶。     像是嘉義環保志工「阿通姆」──游素蓮老菩薩,每次到雲林、嘉義,一定會聽到她爽朗宏亮的笑聲;只要她和老伴到來,大家總是笑聲不斷,是一對非常開朗的老夫妻。老夫妻一輩子為了家庭,承擔過千千萬萬斤的重量,不只養家、栽培子女,還務農供應糧食給社會大眾,彎腰低頭做農事,做得骨骼都變形了,還是那樣地樂觀!無論人生多麼勞碌,阿通姆總是笑容滿面、滿口感恩。聽她描述工作中的樂趣,讓人深切體會到,人生真正的快樂,其實不在擁有多少物質,而是在於心靈的感受。     人的欲念無窮,所需要的物資

就難以限量;消費得越多,垃圾就越多。環保志工出於一片不忍之心,人丟我撿;即使有些回收物品,回收商認為沒有價值,不願意回收,志工還是把這些物品一一撿回來,仔細清理,盡量讓回收物不要被當成垃圾焚燒或者掩埋。     人人合心共濟,回歸清淨本性,彼此之間沒有利害得失,共同一個方向,無私大愛配合起來,你出力,我也出力,力量就能相加,這就是最真、最誠的協力之善。他們把人生用得很美,這就是「最美的人生」!     現在的地球四大不調,災難頻傳,需要每一個人來共同守護。期待人人轉識成智,轉「享受的智識」,成為「保育的智慧」。用誠懇的心懺悔——降低欲念,節省用物,不要讓自然資源枯竭;虔誠齋戒,不要為了口欲濫殺

動物,才不會再造作業力。人人展現「感恩、尊重、愛」,茹素與環保,讓社會更健康。     天蓋之下、地載之上,在我們共同生活的這個地球上,還有許許多多地方正在被危機包圍,不論是各地災難與全球新冠肺炎疫情,還有許多慈濟沒有因緣、沒有種子、走不到的地方,要用心力代替人力,為這些受災的國家、受災難的人間虔誠祈禱;也要把握因緣造福,做一個發心立願,能對人類有影響力的人。請大家多用心!   (恭錄彙編自《慈濟》月刊第648期〈無盡藏〉、《慈濟》月刊第560期〈衲履足跡〉)

嘉義縣環保市集永續發展之研究

為了解決環保局回收再生站的問題,作者莊慧冠 這樣論述:

  台灣自2011年環境教育法施行以來,各縣市環保局即積極推動環境教育工作,嘉義縣環保局自2012年開辦融入環境教育元素之環保市集。本研究應用企業永續報告的評估模式法,探討嘉義縣環保市集在永續發展目標之執行現況及未來執行方向。首先分析環保市集之利害關係人種類,參考全球報告倡議準則指標、ISO 26000對照表及聯合國永續發展目標,擬定經濟、社會、環境面向共21項議題,透過問卷調查研究方式,了解重大關注議題,並與市集執行成效相比較;經研究結果顯示,以「環境面向」的「永續資源利用」、「廢棄物管理」及「永續生產與消費」議題最受關注。其次為「社會面向」的「顧客健康管理」、「行銷與標示」、「產品創新與

服務」及「申訴與溝通機制」。而「經濟面向」的「經營績效」與「收費機制」則是利害關係人較不關注的議題。研究個案在「環境面向」的重大關注議題執行較為完善,可再加強的項目為「社會面向」的「產品創新」、「申訴與溝通機制」、「性別平等」及「供應鏈管理」議題。