環保工程的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

聲學原理與噪音量測控制(第五版)

為了解決環保工程的問題，作者蔡國隆,王光賢,涂聰賢 這樣論述：

　　本書內文細微的噪音原理到大型航空飛行客機的聲學原理皆一一詳述，詳盡敘述在任何不同的環境之下所產生的不同聲音反應。本書內文詳細敘述外還內含ISO專業認證標準規格，此書以非同市面上所有之書籍撰寫知識亦希望能提供讀者詳細內容，以豐富其專業知識。 本書特色 　　1.本書以簡而易懂的專業敘述方式撰寫，希望使用此書之讀者能輕鬆學習最專業的專業知識。 　　2.此書以日常生活中相關的聲學做比較，希望讀者能輕鬆易懂幫助學習。 　　3.內含專業音量規格表外還包括ISO音量標準規格表，除希望讀者能完整吸收專業知識外，更能了解課本以外的新知豐富其知識內含。 　　4.適用於大學、科大之機械、

環保工程、汽車、車輛相關科系「聲學原理」課程使用以及對此課程有興趣者。

環保工程進入發燒排行的影片

半導體業沸石轉輪運轉與節能分析

為了解決環保工程的問題，作者王志發 這樣論述：

半導體及封裝測試產業迅速崛起，排放的揮發性有機物也隨之大量增加，除了VOC本身造成環境的影響，相關的衍生污染物質也造成環境的負擔及污染日漸增加，同時可能造成國人生活健康影響。在全球及台灣環境保護議題持續升溫，針對VOC污染防制設備進行運轉研究分析，在符合半導體製造業空氣污染管制及排放標準前提下，進而研究運轉節能操作，以達到運轉成本降低之同步效益。探討半導體產業空氣揮發性有機污染物常用的防治設備”轉輪系統 + 焚化處理”，轉輪系統的運轉防制參數及操作最佳化，優先達到運轉穩定符合法規要求。藉由轉輪系統防治設備各單元的運轉風量、VOC濃度、溫度、濃縮倍數、用電量等參數，確認各元件相互影響關係，在符

合環保前提下，提高系統的運轉濃縮倍數、降低脫附風量以減少升溫所需電能，及增加RTO入口VOC濃度以增加燃燒熱值降低爐膛保持溫度之電能，整體達到運轉節能的效益提升。針對此研究之沸石轉輪系統改善建議，減少高沸點VOC進入沸石轉輪系統，降低沸石轉輪因高沸點VOC累積造成效率降低導致停機水洗維護保養，並可減少RTO爐熱回收蓄熱磚同樣因為高沸點VOC累積造成相關運轉異常風險，並可減少蓄熱磚更換頻率，也可降低維護保養費用，及高沸點VOC累積後續熱磚VOC濃度增加，如果RTO爐膛熱貫穿後可能造成燃燒之工安風險。此研究分析總結：本研究區間VOC平均入口濃度66.5PPM，沸石轉輪最大容許濃縮倍數為10倍、沸石

轉輪出口溫度應大於40℃，以確保沸石轉輪運轉穩定不會有VOC貫穿問題，RTO爐最大容許濃度倍數為8.58倍，低於沸石轉輪運轉濃縮倍數10倍，可進行RTO設備修改增加容許濃縮倍數以節省運轉能耗，平均增加1倍的濃縮倍數，每年可節省運轉成本NT309,721元。

家庭神學：獨身、婚姻和家庭的神學反思

為了解決環保工程的問題，作者黃國維 這樣論述：

單身不失敗，婚姻非困局， 即使在家庭戰場受挫，仍有從新得力的盼望！   　　婚姻難纏？獨身孤寂？家庭磨人？ 　　透過「神學」視角----- 　　察看反思上帝的心意計畫， 　　明白瞭解上帝的作為藍圖， 　　這些疑問，都能找到出路。   　　香港中神院長黃國維， 　　帶您拉闊視野、重新對焦， 　　祈願「婚姻」重回美好， 　　看見「獨身」充滿榮耀， 　　見證「家庭」喜樂發光。   　　我們必須以「創造、墮落、救贖、終末」等神學角度看家庭，才能正確地理解家庭。本書嘗試從聖經尋找婚姻家庭問題的答案。在尋問的旅程中，看看神創造婚姻家庭有什麼心意，又要把婚姻家庭帶向什麼目標。我們需要從創世記開始，經過以

色列民的經驗，教會的建立，到新天新地的應許，看看婚姻家庭的位置。在這宏大的故事中，耶穌擔當了最重要的角色，令故事完滿，以致基督徒──被神呼召進入這故事的人──知道自己在婚姻家庭的事情上，應當如何選擇，怎樣生活。   好評推薦   　　本書透過文化批判，將極度複雜的家庭問題化繁爲簡，再以深邃的聖經神學底蘊，為各種問題逐一把脈。既忠於聖經，又極具反思性和革命性。——謝木水　／新加坡神學院院長   　　本書給予教會一個深度的思考和方向，針對華人社群固有的思想，……放膽不迴避作討論，用聖經、神學、召命的視野為教會牧養和信徒帶來亮光，絕對是倫理、文化、心理學之上的一個重要啟發。——陳傳華／香港中國基督教

播道會雅斤堂主任牧師   　　這是一本華人教會在這個世代中，非常需要的一本書。它的討論囊括了基督信仰中關於婚姻與家庭最重要的議題，同時回應了當今最令教會、牧者、基督徒困惑的許多挑戰。黃院長的這本書是乾旱中的及時雨。——陳尚仁／台灣神學研究學院助理教授

應用催化氧化型活性碳結合臭氧處理乙氧基胺水溶液

為了解決環保工程的問題，作者何心平 這樣論述：

在過去工業有機廢水因佔地限制，無法使用生物處理系統而採用高級氧化程序進行處理，然而高級氧化程序如芬頓法具有高加藥成本、高污泥量等缺點。而異相催化臭氧化程序(heterogeneous catalytic ozonation process, HCOP)為一種新穎的的處理程序，FeOOH、MnO2等常用的HCOP觸媒具有低加藥成本、無污泥等優點。然而這些觸媒亦具有低臭氧利用率和低降解能力等缺點。故本研究之目的為探討一種負載釕複合金屬之催化氧化型活性碳 (catalytic oxidative activated carbon, COAC)之新興材料搭配HCOP，降解處理乙氧基胺(amine e

thoxylate, AE)溶液，其中釕做為主要催化成分經臭氧氧化可形成高氧化態之RuO_4^(2-), RuO_4^-。此現象稱為”氧化溶解”(oxidative dissolution)。本研究首先探討COAC之物化特性；第二部份研究以活性碳和COAC進行十批次HCOP實驗，探討負載之金屬氧化物之氧化能力；第三部分則探討四個操作因子下如pH (5-11)、溫度(25-80°C)、批次反應時間(30-60 min)和臭氧質量流率(2-2.8 g/hr)等處理AE溶液 ([COD]0= 2518 mg/L)，對降解COD以及COAC上釕氧化溶解之影響，並進一步進行10至15批次HCOP對COA

C添加量和水樣體積比例對活性影響之探討；最後評估COAC之穩定性，並將最適條件應用於實廠進行個案先導試驗。COAC為含有釕等三種活性金屬氧化物之活性碳，而釕含量為0.0062% (w/w)，經元素線面掃描成像發現釕氧化物均勻批覆於COAC表面。為了比較COAC進行HCOP和既有的高級氧化程序處理AE之降解能力，以單純臭氧化(single ozonation process, SOP,)、Fenton處理AE作為控制組，研究發現SOP之COD去除速率較低 (60分鐘僅達到18%)；COAC吸附與COAC進行HCOP處理AE之COD變化趨勢將近一致，於10分鐘便達到89%之COD去除率。為了進一步

釐清COAC進行HCOP之效能，以COAC和活性碳分別搭配HCOP進行10批次重複實驗，發現COAC第10批次反應COD去除率仍有87%，而活性碳第10批次COD去除率僅53%。在操作因子對COAC活性影響的研究部分，發現較高pH (pH 9以上)或較高溫度(80°C)時，COAC進行HCOP之整體效果越好。此研究以5批次重複實驗的平均COD去除率(CODr, avg)及每批次平均COD衰退率(CODr, decay)作為比較基準，比較 pH 5和pH 11 (溫度均為25°C)兩實驗組，pH 11的CODr, decay僅為1.3% (釕溶出量為4.76 μg/L)，pH 5 卻高達6% (

無釕溶出現象)；另比較溫度25°C(無釕溶出現象)和80°C (釕溶出量為4.12 μg/L)兩組(pH均為5)，也發現後者也較前者有較好的CODr, avg和較低的CODr, decay。故推測在鹼性及高溫下釕溶解量較高，且與降解能力呈正相關。根據本研究討論之條件範圍，操作參數對整體CODr, decay的影響能力由大至小依序為pH > 溫度 > 臭氧質量流率 ≈ 反應時間。經由上述研究得到最適化之操作參數(分別為pH 11、批次反應時間60 min、溫度80°C、臭氧質量流率2.8 g/hr)實驗得到最高的CODr, avg為 89%和最低的CODr, avg 0.27%，而COAC佔總反

應體積比約為19% (v/v)。於穩定性研究發現，以COAC佔總反應體積比約為19%進行10批次HCOP處理時，最終Ru總流失量為0.47%。另外釕溶出濃度可藉由停止添加臭氧後大幅降低，此現象推斷溶出之RuO_4^(2-)or RuO_4^-在停止提供氧化劑後還原沉積於COAC表面，表示藉由停止添加臭氧操作可避免釕金屬流失來延長使用壽命。最後綜合實驗室實驗得到之較佳的實驗條件，於實廠進行50 L Pilot試驗，進行HCOP處理AE廢水(不同批次[COD]0= 1824-3570 mg/L)，經12批次處理後仍可維持良好COD去除率，表示COAC應用於HCOP處理實廠廢水亦具有相當的操作穩定性

和處理效能。