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天空之境：火地島到加勒比海的南美長征

為了解決環島景點ptt的問題，作者羅的好 這樣論述：

走過南美洲的最北與最南---阿根廷X智利X祕魯X玻利維亞X哥倫比亞 探尋一生中最值得造訪的景點---火地島X馬丘比丘X天空之境X亞馬遜X安地斯山 　　總共超過一萬公里的旅程，橫貫南美洲。 　　隻身上路，在旅途上遇見那些人、發生這些事，都成為獨一無二的南美洲本事。 　　距離感，是南美洲召喚而來的第一印象。 　　跨過多少時區、轉過幾次機；在睡睡醒醒間，時光流速轉變，語言也跟著調頻。 　　通常我們只能看見紙本鉛字上，印著切•格瓦拉或聶魯達的方塊字， 　　想像那一塊魔幻的大陸，駱馬與羊駝相伴的旅程。 　　沒有計畫的，羅的好降落在距離南極大陸最近的火地島； 　　那是世界最遠的角落，距離自己

真實聲音最近的空間。 　　爾後，沿著南美40號公路，顛簸而曲折的路途，北上； 　　從這個村落到那個小鎮，從這個國家到那個國家。 　　出境入境換匯，旅行終究不是日常，旅人卻最愛從日常中凝視他鄉。 　　南美，魔幻而又寫實的大陸。 　　沒有一個地方這麼靠近土地，卻又這麼超現實。 ｜關於本書｜ 　　這是臺灣第一本串連南美洲最南與最北端的作品 　　距離太遠，於是我 們對南美洲僅有零散、單點的認識，未能完整串連南美洲。羅的好一次從最南端的火地島旅行到最北端的加勒比海沿途各城市，包括資料極稀少的阿根廷湖區大城、 歐美人士熱門度假勝地的巴里洛切、和智利中部最大港口的蒙特港魚市、號稱智利湖區的美麗小鎮巴

拉斯港等地。 　　在路線上涵蓋與北美66公路齊名的南美40公路，這條阿根廷道路沿著安地斯山脈縱貫南美洲南端，當然也包含泛美公路，從蒙特港到智利首都聖地牙哥。 　　這是臺灣第一本講解偷渡玻利維亞天空之鏡與過境亞馬遜的作品 　　由於當時玻利維亞官方不發予臺灣人簽證，要想抵達傳說中的旅人祕境，天空之鏡Uyuni，只有在智利北邊沙漠的小鎮偷渡進入玻利維亞，然而這相關資訊幾乎不見於過去的南美旅遊書，本書將目前玻利維亞偷渡行程做完整揭露。旅途，不就是充滿冒險嗎。 　　亞馬遜流域向來是南美洲的重點，然而大多數的旅程僅侷限於巴西或祕魯的亞馬遜部分區域，本書從祕魯開始三天的亞馬遜雨林生活，其後順流到哥倫

比亞與巴西，挑戰蚊蟲肆虐的亞馬遜生活。 　　這也是臺灣第一本哥倫比亞旅遊作品 　　關於咖啡與毒梟的故鄉，哥倫比亞，臺灣一向缺乏相關書籍；本書除了介紹哥倫比亞的首都波哥大，也深入黃金城瓜塔維塔和第一奇觀鹽教堂，以及南美洲在加勒比海最美的城市卡塔赫納。 ｜上路推薦｜ 　　PTT世界自助旅行版版主、《從中亞到南極：批踢踢鄉民的冒險》共同作者　CafeMilk 　　「一旦染上旅行的癮，即便再窮都要去旅行。」粉絲頁主人  Wayne & Cheer 　　《微物旅人：幻遊世界》FB寫手、《暮光玫瑰修道院》共同作者　天寒 　　鹿途中旅遊書店主人　鹿鹿&Eva 　　旅行該有什麼計畫？

隨著心底渴望而行，讓自己任性一番又何妨？本書蘊含著豐沛的感情與實用資訊，跟羅的好走一趟浪漫的南美之行吧！— PTT世界自助旅行版版主、《從中亞到南極：批踢踢鄉民的冒險》共同作者  CafeMilk 　　曾經從波赫士的詩和馬奎斯的奇想中我們初探南美，而今透過羅的好無畏多感的筆下，你我有了恍若親歷的感官走遊！由中亞、東歐到南美，背包客如是，故事不言自詮。—《微物旅人：幻遊世界》FB寫手、《暮光玫瑰修道院》共同作者  天寒

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自行車的休閒化：休閒實作型式的象徵鬥爭

為了解決環島景點ptt的問題，作者李佩璇 這樣論述：

本研究試圖以Pierre Bourdieu為主並輔以Norbert Elias、Eric Dunning與John Hargreaves等人的理論分析工具，透過歷史文獻分析、深度訪談與參與觀察來重新回答2007年單車熱何以興起、又帶來什麼樣結構性影響等問題。而2007年單車熱應被理解為自行車休閒化歷程中獨特的階段性成果，此時單車活動的「休閒」（而非通勤或運動）意涵得到了宰治性的地位，單車休閒更被型塑為一項受到眾人欲求的選擇。因而面對本研究的核心關懷，我們首先探問「自行車如何被休閒化」。通過歷時性的耙梳與分析，可以發現1950至1970年代臺灣出現了自轉車平民化的過程，與此同時，國家亦自196

0年代開始主導自由車運動的發展，作為廉價交通工具的自行車與作為體育競技的自行車之分離，則使得單車休閒運動空間自此萌生。而後於1980、1990年代的越野單車、踏板上的勇者與登山車等風潮中，則可見單車休閒運動空間中出現了朝向休閒化發展的趨勢。國家、自行車製造商與中華民國自由車協會等扮演著關鍵施為者的角色，在不同的歷史時期中有意（或意外）地打造出單車休閒發展的供給條件，並切合了來自不同社會階級的社會需求。接著，在確認1990年代臺灣社會已有基本單車休閒人口存在之後，我們則須回答「單車休閒的象徵位階如何被翻轉」的問題，亦即探問單車休閒何以成為臺灣中產階級成員最為推崇的休閒選擇之一。其中關鍵在於全國自

行車道路網的建設，以及在《練習曲》此一機遇性事件之後所帶來的大批文化中介者對於單車休閒所進行的象徵構作。而在這些文化中介者的描繪中，中產階級車友所經營出來的單車休閒生活風格，則被型塑為其他車友應當仿效的模範，由此才使得單車休閒的象徵位階得以翻轉。在此之後，我們則進一步關注「單車休閒實作型式如何深化階級區隔」的問題。並且發現一來單車休閒運動空間的邊界已由「通勤」與「休閒╱運動」的區隔轉變為「通勤」與「單車鑑賞」的劃分判准；二來新加入單車休閒行列的大批中產階級車友不僅拉抬了參與單車休閒的經濟門檻，也同時提高了投入單車休閒所需具備的美學鑑賞能力，由此則使得單車休閒運動空間出現了結構性位移的可能。最後

，除了以自行車「休閒化」的案例來與形態社會學「運動化」概念進行對話之外，在指出臺灣中產階級於自行車休閒化歷程中所扮演的重要角色之後，我們亦試圖將此研究案例放置在消費社會的討論脈絡下，並且歸結出臺灣中產階級兩項特殊的階級性格。

次元突破!動漫迷的聖地巡禮：10部超人氣動漫×100個熱門動漫場景滿載攻略

為了解決環島景點ptt的問題，作者hinac 這樣論述：

　　第一本「宅灣人」前進動漫聖地完全教戰手冊！ 　　一起成為巡禮宅吧！衝啦衝啦衝啦衝啦~ 　　以一萬元台幣成功完成探訪《K-ON！輕音部》舞台的挑戰後，hinac決定使出渾身解數，按「畫」索驥，繼續制霸《涼宮春日的憂鬱》、《花開物語》、《冰果》、《我的朋友很少》、《侵略！花枝娘》、《幸運☆星》、《魔法禁書目錄系列》、《我們仍未知道那天所看見的花的名字。》、《我的妹妹哪有這麼可愛！》的聖地巡禮！從關西到關東，他一路橫跨日本12縣、35個城鎮，實地走訪上百個動漫景點，將十大熱門動漫聖地的路線、交通、食宿、紀念品……等情報，一網打盡！ 　　想感受「甲陽園」的憂鬱、吃一口「千反田」的飯糰、在「柏

崎家」拍攝星奈、彈彈「JEUGIA」樂器行裡的「吉太」、觀賞「鷲宮神社」的紀念石板、BONBORU在「湯涌溫泉」裡，感受最全面的動畫氛圍嗎？現在，就跟著hinac前進日本，展開史上最熱血的動漫聖地之旅吧！ 作者簡介 hinac 　　唸做□□□(音近「喜納苦」)，由日文「日向」（hinata）與本名第一個字的「c」複合而成。 　　土生土長天龍國國民，因為小時候看《小叮噹》學認字、長大後看《幸運☆星》就通過日文檢定一級，而被有些人認為是神人，實際上並不會出現在閉鎖空間當中。 　　多次隻身在日本自助旅行，2011年開始踏上動漫聖地巡禮之路，靠著多年自助旅行經驗，成功以一萬元台幣輕鬆達成《K-ON！

輕音部》舞台探訪。最近瘋狂愛上《冰果》的千反田□□，現實中也同樣喜歡「黑長直」屬性的女生，但其實人正的話怎樣都能接受，非常的沒有原則也很有原則。 　　曾任旅遊雜誌記者，目前以文字維生，但不吃紙只爬格子。譯有《台灣蒸汽火車紀行》（中華民國鐵道文化協會出版）。 　　●hinac網誌（The Sky, I decide.）：uhtan.blogspot.com　　●hinac臉書粉絲團（二次元實寫化中）：www.facebook.com/2D.JSKC