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重生之路：基礎設施的死與生，全球經典案例圖解

為了解決環河南路五金行的問題，作者賴伯威,WillipodiA都巿研究團隊 這樣論述：

基礎工程的發展與人類文明的演進息息相關， 本研究試圖釐清基礎工程的迭代關係， 並探索未來再利用方向。 　　國立交通大學建築研究所副教授兼所長　侯君昊　專文推薦 　　「重生」這個詞的意思，根據某宗教經典，是指一個人與神建立了一種新的關係。 　　本書所指的「重生」，不單只是基礎設施從廢墟狀態中復活，更正確的描述，是指一座基礎設施與人建立了一種新的關係。 　　本書收集全球53個經典案例，如：德國的廢棄核電廠改造成遊樂場、美國紐約的舊高架橋改造成公園、西班牙的舊水泥工廠改建成辦公室及住家、英國的廢礦坑變化為巨型植物溫室、台灣高雄的垃圾掩埋場化身為公園綠地……等等。 名人推薦 　　吳光庭

　國立成功大學建築系教授兼系主任　 　　李玉華　還我特色公園行動聯盟成員 　　李昀蓁　東京建築女子　 　　李乾朗　國立台北大學民俗藝術與文化資產研究所教授　 　　李清志　建築作家、實踐大學建築系副教授　 　　辛永勝、楊朝景　老屋顏工作室　 　　周育如　水越設計／都市酵母總管　 　　林一宏　國立臺灣博物館助理研究員／設計學博士　 　　林淵源　建築師   　　邱秉瑜　專欄作家、《我們值得更好的城市》作者　 　　侯君昊　國立交通大學建築研究所副教授兼所長　 　　凌宗魁　建築文資工作者　 　　畢恆達　臺灣大學建築與城鄉研究所教授 　　曾憲嫻　成功大學都市計劃學系副教授　 　　黃俊銘　中原大學建築系專任

副教授 　　楊恩達　準建築人手札網站創辦人　 　　褚瑞基　銘傳大學建築系專任副教授　 　　鄭開翔　《街屋台灣》作者，城市速寫畫家 　　蘇睿弼　中城再生文化協會理事長 　　（依姓氏筆劃順序排列）  

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快慢移動的介中∕中介：台北市「橋下市場」的空間生產

為了解決環河南路五金行的問題，作者廖翊筌 這樣論述：

本文探討「橋下市場」的空間生產，藉由「移動性」來梳理橋下市場的規劃建造、空間實作與變遷等歷史過程，分析都市空間政治的權力運作。以台北市堤防內、道路系統中的橋下公有市場為例，透過次級資料分析、參與式觀察與深度訪談，結合新聞與網路資料，獲得以下發現：首先，台北市橋下市場的規劃與興建牽涉戰後攤販治理與市場安置政策，從1950年代開始的攤販治理的困局與治理技術的摸索與變遷，到1970年代橋下市場的形成，呈現了都市空間政治如何以空間為手段來治理都市攤販問題，如何藉由興建公有市場、臨時市場、建立正式與臨時制度，來容許攤販存在於特定的都市空間之中。治理過程體現公有市場安置配租的三種特性—「臨時化」、「支付

化」與「附加化」，此三種特性更補充了既有觀點之不足，說明攤販安置並非用於提昇社會福利與集體消費。其次，本研究回應橋下市場為一舉兩得的觀點，說明橋下市場的空間生產過程與變遷，反映了一種「移置」—移動和置放的都市空間政治，都市空間政治透過移動與置放特定的人、物、制度，來促成都市空間的持續運作。如為了促進都市交通的移動性，藉由生產橋下市場並移置攤販進入，以此騰空街市所處的都市空間，都市空間政治藉由節制攤販移動性來促成機動車的移動，並且形成都市空間的速度差異。隨著移動基礎設施的加速，導致了橋下市場的限制，但也浮現跨越與挪用移動基礎設施的可能性。最後，橋下市場的空間實作，呈現了橋下市場作為「移動的介中/

中介空間」的性質，承載了不同的移動實作，包含攤商的落腳經營與社會流動、舊書舊貨等緩慢經濟，甚至支持著非營利組織的社會實踐；藉由梳理不同的空間實作，以回應橋下作為都市治理縫隙的地方意象，並且重新記憶與評價橋下市場的空間生產。